高温下,他们并肩“战斗”.doc

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1、8月13日上午9时，炙热的阳光烘烤着大地，一群身穿黄色防护服的汉子们依旧忙碌在热浪滚滚的芜湖东站场上。他们分别是来自于芜湖工务段广德、宣城线路车间的线路工队，在这里，他们有一个共同的目标：助力芜湖东站场标准化创建。    广德、宣城线路车间的两支队伍共计31人，分别由各自车间副主任带队，于7月30日进驻芜湖东站场。此次任务采取承包制，两支队伍分别承包10组道岔，负责道岔精养、换轨等维修任务。芜湖东线路车间党支部书记李启峰告诉笔者：“为保证芜湖东站场标准化创建工作有序推进，段根据现场实际情况，特调集广德和

2、宣城线路车间的两个养修队伍来此会战。”    精细编排计划让任务有序推进。芜湖东站场设备老旧在工务段是出了名的，当两支队伍到达芜湖东站场后，第一件事就是利用两天时间进行设备作业量调查及计划制定。广德线路车间带队副主任瞿万武向笔者介绍说：“在没有到这里的时候，根本想象不到设备基础如此薄弱。面对高温天气下时间紧、任务重的情况，我们通过2天时间缜密调查，不仅为劳动用工的投入，制定完善的推进整修计划提供了可靠的依据，同时为我们工作进程中该做什么，不该做什么做出了准确的判断，提供了强有力的保证。”    争分夺秒

3、不错“良机”。阳光变得毒辣之前是作业的“黄金时间”。两支队伍为了在有限的时间内更好的完成此次会战任务，他们坚持每天4点到达现场，在封锁点开始前做好施工准备工作。根据天气情况，每天至少工作6个小时，有的时候最长工作过8个小时。“天气炎热是我们工作进度的拦路虎，只有早起，提前做准备，才能更加充分的利用封锁时间，更好的推进任务计划。”宣城线路车间带队副主任许明祥说。    笔者到现场时，他们正在如火如荼地干着。芜湖今天气温超过39℃，上午9点，轨道上的温度已然达到35℃。因此，不干活时就止不住出汗，干起活来，

4、在阳光的照射下，人人脸上的汗水晶晶闪烁，身上的工作服湿了一大片。尤其给扣件涂油的作业人员，佝着腰，因为双手套着沾满黑油的手套，汗水顺着脸颊滴落在地上，他们也没办法擦拭。在高温的炙烤下，他们依旧干得那样专注、认真、忘我。    “线路设备状态良好，列车才能安全运行，坐在火车上的旅客才会感到舒适。所以，我们尽心做好每一项工作，以确保线路设备始终保持在良好状态。”广德线路车间副主任主任瞿万武向笔者介绍道。    周到的后勤服务解职工后顾之忧。在现场道岔边的一块平地上，放着一个崭新的大保温桶，旁边整齐地摆放着许

5、多水杯。“这是段里特意为我们配备的保温桶。”一位正在喝水的作业人员介绍说：“天气炎热，干活时流汗多，需要补充大量水分。但水杯盛水量有限，没几口就喝完了。为了确保暑期作业出现中暑现象，段领导亲自为我们送来保温桶还有茶叶。现在我们随时能喝上茶水，也不用再拎着沉重的水杯到处跑了，真是为我们办了大实事啊！”    施工结束的时候，笔者随同队伍一道回他们的住处。在路过编尾工区门口时，看到里面放置着各种机具，还有几名职工在向机具加油。身边的一位职工告诉笔者：“我们使用的机具都在这里，平时由专人负责机具维护修理。这样

6、既不用自己抽时间去维护修理，节省出的时间可以用来休息，又使得作业时机具能正常使用。”    笔者来到广德线路车间工队队长汪东胜房间与他闲聊。他告诉笔者：“我们来到芜湖东站场已经14天了，经过努力奋战，‘时间过半，任务过半’的目标已经实现，下一步，我们将拿下“菱形道岔”这一最难啃的“骨头”，希望通过我们，以及重点维修一、芜湖东线路车间共同并肩作战，最终实现芜湖东站场创建目标。”说这话时，汪队长似乎忘记每天的辛劳，看到了会战“胜利”的曙光。