《自贡市城市总体规划(2011-2030)(2018版)》.doc

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1、《自贡市城市总体规划（2011-2030）（2018版）》 一、基本情况       自贡市位于四川盆地南部，市境东邻隆昌、泸县，南连南溪、江安、宜宾，西接犍为、井研、北靠内江、威远、仁寿，是川南的腹心地带。自贡市区距成都210公里，距重庆206公里，距内江和宜宾分别为38公里和68公里，距乐山、泸州分别为127公里和68公里。截止2017年底，全市辖自流井区、贡井区、大安区、沿滩区、荣县和富顺县，幅员面积4381平方公里，户籍人口为323.94万人，城镇化率50.92%，中心城区建设用地面积109.65平方公里。二、主要内容（一

2、）总体发展目标       把自贡建设成为优势明显的产业自贡、优美怡人的生态自贡、特色鲜明的文化自贡、富有活力的创新自贡、繁荣和谐的幸福自贡，加速推动自贡建设区域性特色型中心城市，建设成为成渝经济区西南部的宜业之地、宜居之所、宜品之城。（二）城市性质       国家级历史文化名城、以“盐、龙、灯”为特色的文化旅游城市、以科技创新为驱动的现代工业城市和区域中心城市。（三）市域城镇空间结构       规划构建“一主、两副、十字轴”的市域城镇空间结构：“一主”为产城一体化的中心城区；“两副”为荣县县城和富顺县城两个中心；“十字轴”为

3、东西城镇发展轴和南北城镇发展轴。（四）市域城镇等级结构       对现有城镇体系进行适度整合，形成布局合理、梯次分明的“1-2-9-23”的城镇等级结构，即：       1——自贡中心城区（一级城镇）；       2——荣县城区和富顺城区（二级城镇）；       9——双石镇、新桥镇、五宝镇、板桥镇、代寺镇、牛佛镇、赵化镇、长山镇、邓关镇9个中心镇（三级城镇）；       23——23个一般建制镇（四级城镇）。  （五）市域综合交通系统       构建市域半小时、川南1小时、成渝2小时快速通道，建成连接川南、融入成渝、

4、贯通华中—西北—南贵昆经济区、连通中国—东盟自由贸易区的中转站和成渝经济区中南部重要的次级综合交通枢纽城市。  （六）中心城区规模       规划到2020年，中心城区建设用地规模达到144平方公里，聚居人口达到120万；规划到2030年，中心城区建设用地规模达到248平方公里，聚居人口达到206万。（七）中心城区空间布局       规划中心城区形成“一绿心、两片区、多组团”的空间布局结构。“一绿心”是指位于城市中心的生态绿核，建设自贡对外展示自身城市特色和形象的窗口，成为服务自身，以及服务区域，集商业、休闲、文化展示功能于一

5、体的城市复合功能中心；“两片区”和“多组团”指通过城市生态绿楔和都市绿道划分所形成的城市功能片区和功能组团，分别指自流井-汇东片区、东部新城片区、贡井-舒坪组团、大山铺组团和沿滩组团。（八）中心城区综合交通系统       按照“控制为主”的原则，调整老城区的道路系统，突出南北、东西向二条城市快速路对过境交通的疏导作用，设计非机动车与人行专用线路；以“快速通畅”为目标，加快片区和组团之间的交通通道建设，形成城市快速路系统以实现快捷方便的目标。构建“三横、三纵”的城市快速路网络，其功能是快速疏解跨区间长距离大运量机动车流，既提高路网

6、的总体容量和快速疏解能力，又减轻主次干道网的交通压力和交通污染的影响面。增加路网密度，缓解主干路交通压力。