砂砾土回填专项施工方案

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1、金沙江向家坝水电站绥江县交通港口码头还建工程南岸货运码头工程陆域回填专项施工方案批准：审核：编制：云南建工集团有限公司昭通移民工程建设指挥部绥江县交通配套工程项目部二〇一二年九月6目录一、编制依据2二、工程概况2三、主要机械设备2四、施工准备2五、施工程序和方法3六、加筋土施工4七、回填安全措施5八、回填质量保证5九、回填环保措施66一、编制依据《中水顾问中南设计院绥江县南岸码头工程设计报告》《绥江县南岸码头工程施工组织设计》《水运工程质量检验标准》JTS257-2008《工程测量规范》B50026-2007《码头附属设施技术规范》J

2、TJ297-2001二、工程概况1、基本概况南岸货运码头地处绥江县南岸镇新址约300米，拟建码头场地大体形状呈长方形展布，东西长约250米，南北宽约150米，场地高程在370m~390m左右，地形平缓，坡度5°~10°，地表植被茂盛，沿水绥二级公路，交通便利。2、主要工程量南岸货运码头砂卵石回填主要为陆域部位，按图纸设计上的方量为：62200m³。三、主要施工机械设备主要施工机械有：挖掘机1台、自卸车5辆、ZL50装载机1台，、18T压路机一台、平板夯机一台，抽水泵一台，洒水车一辆。另配备全站仪一台，水准仪一台，为了保证回填的厚度和范

3、围，还准备所需的施工线、卷尺、皮尺、木桩等作为标线及现场量测控制所用。四、施工准备1.施工前利用原有施工道路施工道路必须满足回填用机械设备及自卸汽车的通行。填筑施工机械主要为自卸车、压路机、装载机、平板震动夯。2.施工前，详细了解图纸和干砂砾土回填的相关技术规范，并对现场的带班人员进行技术交底，并现场签字确认。3.根据测量控制和测设资料，结合施工技术规范，施工图纸和监理工程师的指示，测放砂卵石回填的第一层的外边线并撒上白灰线。向监理工程师提供施工程序、施工准备和配备的劳动力安排、填料来源，经监理工程师审批后实施。6五、施工程序和方法

4、1、测量放线在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以作为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟订补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，在原已开挖好的台阶上根据实测的地面高程按1:3的坡比放出第一层回填料的填方边线，并用白灰撒出明显界限。以防止回填不到位和过度超填造成不必要的浪费。2、施工程序及质量控制2.1回填顺序及施工方法回填施工依

5、据设计图纸要求进行分层回填，每层回填厚度人工夯实不大于0.2m、机械夯实不大于0.4m。2.2填筑方法测量出实际的回填边线及高程线并报监理工程师复核，以确定实际回填方量，经监理工程师批准后进行回填施工。2.3填料控制回填料在开挖前现清除表面的杂草、树根、垃圾、地表土等杂物。在回填的过程中派专人值守，如发现填料含有草皮、树根、垃圾、腐殖土、淤泥和细沙等严禁使用的材料时，立即拉到弃渣场倒掉，做废渣处理。2.4回填时采用自卸汽车拉料，装载机向前进平料。在平料过程中及时检查铺料厚度严格控回填厚度，对超厚部位立即进行处理。对于一些凹坑辅以人工整

6、平，在整平后用洒水车进行人工洒水，保证填料的含水率达到设计要求。洒水完成后再进行碾压工作，碾压采用18t振动压路机进退错距法进行碾压，并严格控制压实遍数，防止超压和漏压。碾压时碾迹搭接宽度顺碾压方向不小于0.3~0.5m,垂直碾压方向为1.0~1.5m，行驶速度控制在4Km/h以内。碾压完毕经联系相关实验人员和监理人员进行压实度检测实验，填筑质量检验用灌砂法取样进行检验。要求填筑顶高程以下80cm压实度高程为：95%，80~150cm的压实度为93%，150cm以下压实度不小于90%。在检测合格后再进行下一层填筑。2.4架空斜坡道灌注

7、桩桩基部位回填6首先在紧贴桩基周围用红砖砌筑好一圈保护层，并加入钢筋进行加强保护（相关方案已上报）。严禁压路机在桩基周围使用振动碾压，在回填时配合回填的上升速度采用平板振动夯辅助分层进行夯实，然后再进行下一层的填筑工作。2.5在压实过程中，对边坡边角处或小范围区可采用薄层摊铺，电动平板夯器进行压实。2.6为确保碾压质量，由专人跟班、跟机控制铺料厚度、统计碾压遍数以防出现漏压、过压现象。2.7实验与检测根据设计文件及现场实际情况，对回填料进行试验和检测，按照规定的试验项目通过试验确定最佳含水量及天然含水量等，并报监理工程师批准后使用

8、。填筑质量检验用灌砂法取样进行检验，经检验合格后，才能进行下道工序、下个仓面施工。检验不合格，继续碾压、夯打、直至合格为止。六、加筋土施工1、加筋土概况土工格栅工作机理：土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网