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时间:2020-09-08
《2015年一级建造师考试市政公用工程管理与实务_个人学习笔记精编_呕心沥血整理.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、2015年一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记精编根据名校老师课件、真题及最新版教材编制而成1K市政公用工程技术1K城镇道路工程1K城镇道路工程结构与材料1K掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类●分类方法:地位——快速路、主干路、次干路及支路;对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路,放射路、过境道路等;运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等;根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。●以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。快速路——完全交通功能,大容量、长距离、快速交通的主要道
2、路。主干路——交通功能为主,道路网的主要骨架。次干路——区域性的交通干道,交通集散服务,兼有服务功能。支路——解决局部地区交通,以服务功能为主。二、城镇道路分级●除快速路外●根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。●不同类别同一级别道路的设计速度是不同的。三、城镇道路路面分类●按力学特性分类柔性路面——荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,代表是各种沥青类路面。主要受极限垂直变形和弯拉应变破坏。刚性路面——板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,代表是水泥混凝土路面。极限弯拉强度破坏。1K掌握沥青路面结构组成特点一、结构组成(
3、一)基本原则●城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成。●面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。●城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。(二)路基与填料●路基断面形式(4种)路堤——路基顶面高于原地面的填方路基;路堑——全部由地面开挖出的路基(又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式);半填、半挖——横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。不挖不填(三)基层与材料●常用的基层材料无机结合料稳定粒料(半刚性材料)——包括石灰稳定土,石灰粉煤灰稳定砂砾(二灰土),石灰粉煤灰钢渣稳定类基层,水泥稳定土等。嵌锁型和级配型材料—
4、—级配砂砾和级配砾石。(四)面层与材料●沥青路面面层类型(4类)热拌沥青混合料(HMA)——SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、OGFC(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)AC(普通沥青混合料)、AM(沥青碎石混合料)。冷拌沥青混合料——支路以下。温拌沥青混合料面层——在沥青混合料拌制过程中添加合成沸石产生的发泡润滑作用,在120~130℃时拌合沥青贯入式——次干路以下路面层,厚度不宜超过lOOmm。沥青表面处治面层——主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用。二、结构层与性能要求●路基——主要性能指标:整体稳定性、变形量控制●基层
5、——主要性能指标:承载力和较大的刚度;足够的抗冲刷能力和抗变形能力,不透水性好。面层下的基层应有足够的水稳定性。排水基层下应设置水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。●面层——使用指标:(承温平滑水声)承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量1K掌握水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层、面层一、构造特点(二)基层(根据交通道路等级和路基抗冲刷能力选择基层材料)●特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒
6、料。湿润多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。(三)面层●提高抗滑性性,采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。1K熟悉沥青混合料组成与材料(三)结构类型●嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。●结构组成(3种形式)密实一悬浮结构:但内摩擦角φ较小,较大的黏聚力c,高温稳定性较差。AC沥青混合料骨架一空隙结构:内摩擦角φ较高,但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料。骨架一密实结构:内摩擦角φ较高,黏聚力c也较高。沥青玛谛脂混合料(简称SMA)。三、热拌沥青混合料主要类型●普通沥青混合料AC——
7、城市次干道、辅路或人行道等。●改性沥青混合料——高温抗车辙、低温抗开裂、较高耐磨耗。城市主干道和城镇快速路。●改性(沥青)SMA——高温抗车辙、低温变形、高耐磨、水稳定性。城镇主干路和快速路。1K城镇道路路基施工1K掌握城镇道路路基施工技术二、路基施工要点(填、挖、验收)(一)填土路基1.路基填土不得用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。粒径超过lOOmm的土块应打碎。3.地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.Om。5.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,最后碾压应采用不小于12t级的压路
8、机。6.填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。(二)挖土路基3.挖方段不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量。4.压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面
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