钢结构详图设计及注意事项

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1、钢结构详图设计及注意事项一.大楼类钢结构1.B.O.B高程及各柱断点位置。详图展开前应整理一份columnschedule来控制整个项目的柱规格及断点。2.各楼层T.O.S及T.O.C标高。注意同楼层有高低差的地方。3.整理出项目中用到的所有型钢的规格与材质。市面上买不到的规格要及时通知业主替换规格。4.整理出项目中用到的接合形式。特别要注意那些同一种规格的梁在不同楼层接合不同的情况。（碰到某些自以为高手的结构师时特别要注意）5.楼梯侧板位置及接合。同时注意一下平台的净高是否有不满足规范要求的情况，及时提出问题以免后续修改图纸。6.检讨整个工程

2、用到的焊接形式。焊接是钢结构工程质量控制最重要的地方，好的焊接形式是节省制造成本的好途径。自己在这方面功力不足时应请教制造部门的前辈。7.如有用到内爬式塔吊，应注意塔吊区的位置及塔吊补强方式。塔吊区构件要先行安装，注意出图的先后顺序。8.注意箱形柱的内隔板及上下封板的位置及厚度的取值要求。以及内隔板直立式电渣焊的工艺要求。9.梁穿孔位置，大小，及补强方式。10.外围预制幕墙与钢梁的接合铁件。11.地下钢柱与RC梁的接合的钢筋续接器的位置。12.各楼层的植钉要求。二.厂房类钢结构1.B.O.B高程及columnschedule。2.各区檐口及屋脊

3、标高。3.整理出项目中用到的所有型钢的规格与材质。市面上买不到的规格要及时通知业主替换规格。4.整理出项目中用到的接合形式。5.天车轨顶标高及轨道中心线位置，以此推算出天车梁及牛腿高程。6.天车背梁或天车桁架与天车梁，走道板及主柱之间的位置关系。7.牛腿与主柱有无特殊的焊接要求。8.各处屋面大梁或桁架与天车梁的距离是否满足天车净高的要求。9.抗风柱位置。一般情况下其应与主柱外缘对齐。10.第一根墙檩与最后一根墙檩的位置。第一根墙檩应check其是否与基础螺栓冲突。最后一根墙檩应陪合天沟高程。第一根屋檩与最后一根屋檩也有类似考虑。11.屋面及墙面

4、斜撑的布置位置。12.檩条拉杆及偶撑的设置。13.彩板开孔的收边。一般说来，彩板边都要布置角钢或檩条，不大可能让彩板悬挑。14.门窗位置及收边。15.主体结构是否要预留接合给各类工业设备。16.爬梯的设置。轻钢厂房一般不会太复杂。而重型工业设备类厂房则相对复杂很多,庞大的体量及复杂的结构有时让人望而生畏。三.桥梁类钢结构本人对桥梁的制造及安装也不在行，但就详图来说一般要考虑以下几个方面的内容1.整理平曲线和竖曲线各控制点的数据。在进行后续工作前要验算一下各控制点的数据。虽然一般设计图上的控制点数据不会错，但此数据关系重大，验算一下为妙，以免以后

5、的工作白做。2.无应力线型计算。构造函数让它可以算出任里程位置的"N，E"坐标，高程，方位角，纵坡，超高，预拱值。3.运用数值方法计算箱梁或板梁的3D形状并展成2D图形。复杂的曲线位置梁的真正3D理论形状是没有办法展开成2D图形的。所以要用数值方法逼近。当然逼近时要把误差控制到可制造范围内。以上是线形比较复杂的情况下要做的工作。4.基础螺栓架的灌浆孔及透气孔的设置。5.各墩柱里程，"N，E"坐标，及底板高程。6.墩柱内肋条的设置，内隔板与肋条有无焊接。7.墩柱的续接或与帽梁的接合形式。8.帽梁。钢结构桥梁中最复杂的一个构件。同样在线形比较复杂的

6、情况下它的顶面理论形状根本没有半法制造出来。只可将其用一个平面代替。而这时其与箱梁或板梁的接合处就有较大的误差。而箱梁或板梁的端部只好配合这个误差来调整形状。帽梁的内部也相当的复杂，内隔板，肋条，竖向加劲板，人孔加劲板等等要弄清它们之间的位置关系,贯穿或不贯穿，焊接或不焊接.9.板梁。由上面算出的2D图形图形再做局部编辑。加上端部接合，纵向加劲板，横向支撑（横构架）结合，水平斜撑接合，剪力钉等。10.箱梁。同上条。另要考虑肋条接合，内隔板，人孔等。11.横构架。要根据各路段不同的超高来放样，并考虑其其是否与管线支架有接合。12.水平斜撑。要用线

7、型计算程序跑出各斜撑端点的3D坐标,再结合其端部接合板的放样数据来确定它的长度。13.横梁，纵梁。大跨度箱梁之间的次结构。14.其它杂项。管线支架，维修爬梯等。桥梁钢结构是最难的一个类型。数值方法中的误差分析要惯穿计算过程的始终。详图员的3D观念要很强。