关于-GW2.8TC型柴油机介绍.ppt

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1、GW2.8TC型柴油机介绍1简介基本参数机械部分电控部分2简介3GW2.8TC型柴油机采用德国BOSCH公司的CRS2.0共轨式供油系统来控制燃油的喷射,配气正时机构采用皮带传动，具有质量轻，噪音小等优点，采用无缸套缸体设计，并对缸盖气道做了优化设计，提高了进气效率，优化燃烧室型线，在废气再循环装置中增加了EGR冷却器，上述设计有效的提高了发动机的功率，降低了发动机排放,降低了油耗。4基本参数5项目单位技术参数型　　式直列、水冷、共轨直喷、增压燃烧室型式缩口ω形缸　　数缸４缸　　径ｍｍ93冲　　程ｍｍ102压缩比17.2∶１排　　量Ｌ

2、2.771工作顺序１—３—4—２标定功率／转速KW/r/min70±3／3600最大扭矩／转速N·M/r/min225±５／1600～2600最低燃油消耗率g/KW·h≤218怠速转速r/min800±30曲轴旋转方向（面向飞轮端）逆时针润滑方式压力、飞溅复合式净质量kg≤240外形尺寸mm775×620×7616气门间隙进气门间隙（冷态）：0.35ｍｍ±0.05ｍｍ；排气门间隙（冷态）：0.4ｍｍ±0.05ｍｍ。供油压力：最大145ＭＰａ。供油提前角：由ECU自动控制。7机械部分82.8TC柴油机包括气缸盖与气缸体、燃料供给系统、润

3、滑系统、冷却系统、曲柄连杆机构、配气机构及进排气系统、增压系统、启动装置。910气缸体2.8TC柴油机缸体为无缸套结构，缸孔变形小，两缸孔之间加工出交叉水孔保证冷却。11气缸体（无缸套）无缸套122.8TDI为平顶型，2.8TC为尖角型4D28柴油机活塞2.8TC柴油机活塞2.8TDI柴油机活塞活塞13活塞环活塞环镀铬14注意：2.8TC柴油机缸体可以装配到2.8TDI、4D28柴油机上，在更换时注意：2.8TC的缸体必须与镀铬的活塞环同时更换。15气缸盖GW2.8TC型增压柴油机气缸盖进、排气道不同侧，采用交叉布置，进气道是根据对燃

4、烧进行分析而确定其形状的，采用螺旋进气道，以求得最恰当的涡流比。16气缸盖喷油器安装孔处与4D28柴油机不同此处铸有EⅢ标记缸盖螺栓Ⅱ安装位置17注意：2.8TC柴油机缸盖与2.8TDI、4D28柴油机不能互换使用。18缸盖螺栓Ⅱ安装在喷油器一侧，单台用量四根。其他缸盖螺栓可以通用。螺栓Ⅱ19配气机构及进排气系统配气机构及进排气系统主要由气门组和传动机构(采用皮带传动)、空气滤清器及进、排气管道等组成。在进、排气系统中间装有EGR阀、EGR冷却器，进行废气再循环，有效地控制排放物中的ＮＯx成分。20配气机构1-凸轮轴带轮2-凸轮轴带轮

5、安装定位孔3-过渡轮4-高压油泵带轮5-张紧拉杆6-砝码7-张紧轮8-曲轴带轮缺口9-曲轴带轮10-带轮室标记凸起砝码21带轮室曲轴带轮安装位置凸轮轴带轮安装位置工艺孔过渡轮安装位置高压油泵带轮安装位置涨紧轮安装位置22带轮室内安装3个带轮，分别是曲轴带轮、凸轮轴带轮、高压油泵带轮，还有涨紧轮和过渡轮。23曲轴带轮正时标记拆卸皮带轮用工艺螺栓孔24凸轮轴带轮、高压油泵带轮安装工艺孔25感应铁安装在凸轮轴正时带轮上，凸轮轴位置传感器通过感应铁将凸轮轴位置信号传递给ECU。26正时皮带27水泵、带轮室盖总成水泵凸轮轴位置传感器安装孔28进

6、排气及增压系统增压系统的功用是利用废气的能量，通过增压器将发动机的进气先进行压缩，使增压后的空气密度增大，实际充入的空气量增加。这样，可以向气缸内喷入更多的燃料并能获得充分燃烧，因此提高了柴油机的升功率和输出功率。29增压系统增压系统图1-EGR阀；2-进气接管；3-进气歧管；4-进气连接软管；5-空气流量传感器；6-增压器；7-排气歧管；8-EGR冷却器1324567830空气流量计不得随意拆动流量计中的传感器31EGR冷却器接排气端接进气端进水端出水端32离合器长城厂家标识33飞轮T向上标记起动齿圈转速信号齿圈34电控部分35电控

7、系统主要由各种传感器、ECU、各种执行器及连接线束组成，系统供油压力为145Mpa，供油过程由BOSCHEDC16C39型电控单元（ECU）进行自动控制。ECU除了直接控制供油系统内的有关执行器外，还控制EGR系统、空调、电子风扇等与柴油机工作有关的其他系统的工作过程。36系统组成：图1系统组成图脚踏板位置传感器转速传感器相位传感器共轨及压力传感器空气流量传感器喷油器真空调节器高压油泵及进油计量比例阀和阶跃回油阀EGR阀37电控系统主要由传感器群、ECU、执行器群及连接这些零部件的线束组成。传感器有水温传感器、发动机转速传感器、凸轮轴

8、位置传感器、电子油门踏板、空气流量计、共轨压力传感器等。执行器部分由低压油路、高压油路构成，低压油路部分由油箱、输油管、燃油滤清器、输油泵、高压油泵的低压区组成；高压油路部分由高压油泵高压区、共轨、高压油管、喷油器等部件