双梁吊车最小最大轮压计算过程.doc

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1、一台双梁桥式起重机最大最小轮压的计算过程一、已知：  起重量：Q起=20吨  跨度：L=22.5米  大车车轮数：4个  起重机总重（包括小车）：G总=32.5吨  小车重：G小车=7.5吨  吊具重：0.5吨  吊钩中心线到端梁中心线的最小距离L1=1.5米（大钩极限位置）  二、计算过程  1、大车最大轮压（满载）  P满max=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5   =19317kg  2、大车最小轮压（满载）  P满min=（32500-7500）/4+（20000+500+7500）*1.5/2*22.

2、5    =7183kg  3、大车最大轮压（空载）  P空max=（32500-7500）/4+（500+7500）*（22.5-1.5）/2*22.5   =9983kg  4、大车最小轮压（空载）  P空min=（32500-7500）/4+（500+7500）*1.5/2*22.5  =6517kg  所以最大轮压Pmax=19317,最小轮压Pmin=6517kg1、起重机总重包含小车重，不含被吊物件重。2、“起重量”是国家标准，“最大、小轮压”由起重机设计者提供。3、单个车轮4、空载，如上帖解释。5、不一定，轨顶标高由厂房设计者定，吊钩的最大起吊高度由用户定。但轨

3、顶标高一般大于起吊高度，但不多。6、你指的是厂房的还是吊车主梁的横向？这些尺寸在吊车的产品样本中都应该有。但是吊车的设计应遵守《通用桥式起重机界限尺寸》（GB/T7592-1987）的规定。7、厂家有的提供大、小电机的型号，有的不提供，你可以索取。功率因数、电机效率、启动电流等参数可以根据电机型号查有关资料。8、具体资料可参考有关资料，或直接向厂家索取，另外，可利用上网搜索，比如，登陆南京起重机械总厂网站，或中国起重网。本论坛搞工民建专业的朋友很多，关于厂房结构方面的帖子最多，特别是吊车梁，在进行吊车梁及厂房设计时，吊车轮压是主要的计算条件之一，但是吊车的轮压是如何确定的，恐

4、怕不一定知道的很清楚，现我把桥式起重机轮压计算的公式给大家，供搞厂房设计的朋友参考。    一、最大轮压与最小轮压的概念    对于桥式起重机，当起重机小车运行到一侧的极限位置时（吊额定起升载荷），靠近小车侧的最大轮压就是Pmax；      去掉起升载荷后远离小车侧的大车轮压就是Pmin。      二、支承压力的计算    如附图所示，单梁桥式起重机的支承压力为：    RA=(K-b)*G1/2K+(K-b1)*G2/K+a*(K-b-e)*(G3+Q)/(L*K)       RB=b*G1/2K+b1*G2/K+a*(b+e)*(G3+Q)/(L*K)       

5、RC=(K-b)*G1/2K+(K-b1)*G2/K+(L-a)*(K-b-e)*(G3+Q)/(L*K)       RD=b*G1/2K+b1*G2/K+(L-a)*(kK-b-e)*(G3+Q)/(L*K)      式中：G1----主梁重         G2----端梁重         G3----运行小车重         Q-----起升载荷    双梁桥式起重机，其结构一般是对称的，b=b1=K/2,  e=0,  G=G1+2G2,　所以：    RA=RB=G/4+a*(G3+Q)/2L       RC=RD=G/4+(L-a)(G3+Q)/2L  

6、   三、轮压的确定　　支承力确定后，每一个支承点如果是一个车轮，则支承力就是轮压，如果支承点是多于一个车轮，则轮压就是支承力除以支承点的车轮数。　　　20t吊车参考QD型5-50吨吊钩桥式起重机,A5工作制。吊车跨度28.5m，其它各项参数如图：最小轮压(t)由下式求。Pmin=(G+Q)/2-Pmax式中：  G－－吊车总重  Q－－额定起重量Pmin＝6.25（t）另外特别注意一点，STS要求输入的最大轮压Pmax和最小轮压Pmin不是吊车厂家提供吊车资料中的最大轮压和最小轮压，而是根据厂家提供最大轮压和最小轮压考虑影响线后计算产生的对牛腿的反力。转载一篇关于吊车梁设计

7、的总结，供大家参考：一、吊车梁所承受的荷载吊车在吊车梁上运动产生三个方向的动力荷载：竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载。纵向水平荷载是指吊车刹车力，其沿轨道方向由吊车梁传给柱间支撑，计算吊车梁截面时不予考虑。吊车梁的竖向荷载标准值应采用吊车最大轮压或最小轮压。吊车沿轨道运行、起吊、卸载以及工件翻转时将引起吊车梁振动。特别是当吊车越过轨道接头处的空隙时还将发生撞击。因此在计算吊车梁及其连接强度时吊车竖向荷载应乘以动力系数。对悬挂吊车（包括电动葫芦）及工作级别A1~A5的软钩吊车，动力系数可取1