完善汽机停机操作的建议.doc

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1、1、我厂汽机现有停机方式是采取以下方式：燃机预选负荷75MW，在燃机负荷降至75MW时开始由重油切至轻油，汽机在7~8分钟后退补汽。燃机完全切至轻油后开始执行停机时，汽机此时也开始以6MW/min的速率降负荷停机。根据以上的停机方式，我在DCS查看2＃、4＃汽机的相关曲线，个人觉得我们的停机方式还存在一定的隐患。在燃机降负荷至75MW和切轻油过程中，汽机采取滑压运行，主汽压力有缓慢降，在4.6Mpa左右，而主汽温度上升达到530℃。随着燃机切完轻油开始执行停机，汽机以6MW/min降负荷，当汽机负荷降至40MW后，主汽压力开始有回升，主汽温度却开始下降。汽机负荷降至3

2、0MW以下时，主汽压力回升至4.9Mpa，温度快速降至500℃以下；汽机负荷下降到28MW时，主汽温度开始低于高压缸的金属温度，到汽机脱网前，主汽压力回升达到5.3Mpa左右，主汽温度下降至455～465℃左右。特别是冬季气温较低，汽机开始降负荷后，凝汽器背压也下降较快，甚至降到6.5KPa以下。通过以上情况分析：汽机在30MW～脱网前这段时间内，主汽温度下降较快，而主汽压力较高，主蒸汽过热度下降较多。在这种主蒸汽过热度下降的工况下，同时由于凝汽器背压的下降，使得末级叶片工况恶化，末几级蒸汽湿度增大，可能超过12％的许可值，发生水冲蚀。所以我们在停机过程中，应该尽量采

3、取措施，以保证主蒸汽的过热度。由于汽机主汽温度受燃机排气温度影响，在脱网前是不可避免会下降很快，只能适当开大高压旁路阀的开度，减缓主汽压力的回升，或维持压力在4.5MPa（汽机规程上的要求），来保证主蒸汽的过热度。也可以采取在凝汽器背压下降到6.5KPa之前，停运真空泵，同时在30MW～脱网前这段时间内，加快降负荷速率，即采取7～8MW/min的降负荷率，缩短汽机末级叶片在低负荷的运行时间，相对于锅炉岗提前了关闭高压旁路阀地时间，保证锅炉的吸热量，有利于锅炉的保压。现在夜间停机，要求锅炉进行保压，以便于下次快速、安全地启动，这和我们汽机岗在停机时所要求的尽量维持主汽压

4、力在4.5MPa，虽然存在矛盾，但是可以在两者之间进行协调。比如：机组夜间停运后，第二天正常启机，则可以在停机前维持主汽压力在4.5～4.8Mpa，这样对第二天锅炉启动的影响也较小。如果像前段时间采取间隔一天启动的方式，就可以按照锅炉岗地要求，在停机前维持较高的压力。2、另外，按照规程的要求，汽机停机惰走到350rpm，开始破坏真空，真空降到到0Kpa后关闭锅炉供汽。针对夏小勇提出的锅炉主汽管道停机时泻压率太快的问题，经过多次试验，我们可以在汽机破坏真空到-70Kpa左右时，在锅炉出口电动阀后疏水手动阀关闭的情况下，提前关闭锅炉出口电动阀。这样操作既可以利用锅炉出口电

5、动阀后至汽机主汽电动门前这段管道的余汽继续对轴封进行供汽，利于锅炉的保压，又可以保证这段管道在较小的降压率下压力降到0。2006年11月谢为良