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时间:2020-09-10
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1、新建省界至普者黑客运专线云南段房建专业静态验收工作总结报告(四电一标)中国铁建电气化局集团有限公司云桂铁路云南段四电一标项目部二0一六年七月目录一、工程概况1二、施工情况21.施工准备22.主要专业工程施工情况3施工测量3基础工程6放线定位8钢筋工程8模板工程9预埋预留13混凝土工程13砌体工程15装饰工程21屋面工程26给排水工程29暖通设备工程35配套附属工程37三、过程控制方法39四.开工日期及验收情况40五.经验与教训411.生产要素控制,配置到位412.施组设计控制,超前谋略413.管理办法控制,
2、有章可循424.试点先行控制,样板引路425.试验检测控制,提前预防426.检查考核控制,奖罚严明43一、工程概况云桂铁路云南段四电一标建房工程位于阳圩至普者黑段区间。该工程由云桂铁路云南有限公司建设,中国中铁二院工程集团有限责任公司勘察,中国中铁二院工程集团有限责任公司设计,北京中铁城建工程建设监理有限公司(一标)、四川铁科建设监理有限公司(二标)监理,中铁建电气化局集团有限公司云桂铁路云南段“四电”一标项目部承建。本工程分为监理一标段和监理二标段。云桂铁路云南正线一标段起讫里程为DK291+427~DK
3、514+285,正线长222公里,含者桑(里程DK310+250)、富宁(里程DK356+335)、白腊寨(里程DK394+355)、广南(里程DK427+390)、珠琳(里程DK474+250)5站。本标段“四电”集成房屋包含10kV变电所、牵引变电所、工区变电所、AT所、分区所、信号综合楼、信号中继站、通信基站机房及直放站机房等房屋工程及其相关配套的附属工程。生产及办公房屋1.2万平方米,通信房屋564平方米,信号房屋4584平方米,电力5557平方米,牵引所供电房屋950平方米。每所房屋的里程与建筑面
4、积祥见附表一。本工程于2015年10月5日正式开工,2016年7月11日至7月15日通过质检总站、建设单位、设计单位及监理单位的联合静态验收,工程静态验收问题整改后施工质量满足设计图纸及施工规范规定。静态验收存在问题与整改情况祥见附表二。二、施工情况1.施工准备(1)技术准备根据建设单位组织设计、施工、监理等单位参加的技术交底会议精神,项目部总工程师召集技术人员,对施工图纸进行深入细致的复核,发现问题及时与建设、设计单位联系解决。(2)现场调查组织技术人员进行现场调查,了解现场的具体情况,根据现场情况制定实
5、施性施工方案,根据施工方案协调各施工队伍间的配合问题。(3)技术培训根据工程特点,开工前对参加施工的人员进行技术交底(包括工程概况、工程特点、施工标准、施工进度计划安排等)和指导培训(施工方法及关键部位施工工艺),坚持持证上岗和“首件样板制”制度。(4)安全质量培训开工前制定了详细的施工安全质量保证措施,组织全体施工人员进行安全质量培训,学习安全质量制度及措施,强化职工安全、质量意识,提高技术水平,确保本工程安全及质量目标的实现。(5)劳动卫生教育认真做好劳动卫生宣传工作,对参建人员进行疾病预防、自我保健等
6、方面的宣传教育培训,熟悉劳动保护、卫生保障方面的制度,增强劳动保护及预防疾病意识。2.主要专业工程施工情况施工工序流程施工遵循“先地下,后地上”、“先结构,后装修”的原则进行施工。房建工程施工工序和流程为:施工测量:(1)施工测量准备1)校对测量仪器本工程应用的经纬仪、水准仪等仪器都是经政府主管部门批准的计量检测单位校核,并确保使用时在有效检测周期内。2)复核水准点及坐标点对规划勘测部门或业主提供的坐标桩及水准点进行复测,确定其准确性。(2)建筑物定位放线施工总平面图中给出了建筑轴线交点的城市坐标。为提高定
7、位放线的精度,我们选用极坐标法。1)在基坑开挖前,根据设计《施工总平面图》及《基坑开挖边线与红线位置图》提供的城市坐标点及相对位置,在现场内通视条件较好,易于保护的位置引测三个坐标点(L、M、N),并用混凝土固定,必要时设防护栏杆。2)依据规划勘测部门提供的坐标桩及总平面图施测,进行建筑物定位,复测无误后,申请规划勘测部门验线。(3)水准点引测1)根据业主提供的由规划勘测部门设置的水准点引测现场施工水准点,采用精密水准仪进行数次往返闭合,敷设现场施工水准点。现场水准点布置数量不少于三个,以便相互校核。2)现
8、场水准点的测量方法及精度要求根据《工程测量规范》要求,本工程的高程控制网采用三等水准测量方法测定。a.测量方法:采用闭合导线法测量采用极坐标法,先在地下垫层上引测建筑物轴线交点,然后根据平面图弹出所有轴线及建筑物外边线。将轴线控制点外移至基坑边,并设置木桩做为地下结构的平面控制点。b.在基础施工过程中,对轴线控制桩每半月测一次,以防桩位移动,影响精度。c.每一层平面或每一施工段的轴线测设完后,必须进行自检,合格后
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