神农时代广场设计说明

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时间:2017-12-28

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1、神农时代广场住宅小区方案设计一、项目概况工程名称:神农时代广场住宅小区业主(甲方):江西明阳置业有限公司设计单位:江西省现代建筑设计研究院神农时代广场住宅小区位于江西上饶市万年县,地块北侧为神神农大酒店,南侧为富民路,西侧为万盛大道。地理位置优越,在繁华的城市新区,独享山水之间的幽静。整个小区总用地面积16190.3平方米,总建筑面积46626.6平方米。二、设计依据1、甲方提供的地形图、规划红线图及其电子文件。2、甲方提供的可研报告。3、甲方的有关规划设计要求。4、《城市居住区规划设计规范》GB50180-935、《住宅建筑规

2、范》GB50368-20056、《中华人民共和国城市规划法》7、《民用建筑设计通则》GB5052-20058、《建筑设计防火规范》GB50016-20069、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-9510、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-200111、《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》JGJ134-2001三、总平面设计总平面规划设计的目标是:a.从城市与生活发展的关系来看,让生活基地成为工业园区的“绿岛”;b.从住宅与基地的关系来看,让住宅“生长”在绿地上。通过缜密城市景观效应分析和社会文化分析,我们将整

3、个项目在结合城市规划条件的前提下,依据自身项目特色统一设计,围绕中心绿地展开建筑群落。中心景观区域由一条正对小区入口的东西景观主轴线,中心广场,一条贯穿小区的南北景观辅轴线组成,建筑围绕中心景观布置,让景观渗透进入小区内部空间,使更多的住户能享受丰富的空间景观。整个建筑群体韵律布置、“点板”结合,体现了城市景观和空间有机连续,尽可能留出最大间距布置景观环境,以体现“花园式生活社区”理念。通过与周边环境互动的规划手法,在满足日照的前提下形成整体开敞大气的建筑空间,使城市与建筑和谐统一。1、充分利用地形及周边环境充分利用项目优越的交

4、通、景观资源,合理配置项目的功能、空间、景观架构。合理确定住宅产品的定位,形成优良的小区内部景观系统。将商铺沿东北两侧的城市道路布置,在最大化利用地块商业价值的同时,阻隔城市的喧嚣,为住区提供一个安静、温馨的空间环境;2、开放式空间设计开放的庭院空间、立体的绿化系统、典雅的景观节点、以及充分利用城市规划的有机联系等方式,创造出和谐共享、内外渗透并大气开放的住宅建筑群体。3、设计创新通过典雅脱俗的建筑造型、人性化的交通网络、完善的生活休闲服务设施,创造出良好的生活、交流氛围。神农时代广场住宅小区4、便捷的交通组织系统通过良好的交通

5、设计,为小区提供更为方便快捷的交通条件,内部道路在满足消防应急扑救的前提下实现与景观环境的相互渗透。人行交通围绕中心景观空间展开,形成相互独立又彼此渗透的花园步行体系。四、建筑设计1、项目建筑单体设计:1)、创新的住宅设计,以适应现代居住方式和生活方式的要求,使居住更加人性化,更加舒适。2)、中式的端厅设计:适应中国人生活习惯的端厅设计,宽敞大气、南北通畅。3)、凸窗与落地凸窗:二者使室内空间感觉更加宽敞明亮,景观视线也更加开阔。4)、集中式的空调停放平台:将空调的外置部分集中放置,从而使外立面更加整洁、美观。5)、6层的多层住

6、宅建筑,在满足规划条件的同时,完善小区的户型配套。小高层住宅建筑围绕中心景观空间而布,创造出亲切宜人的尺度空间,丰富整个小区的空间尺度及景观变化;6)、户型设计安排合理,小区包含90m,105~115m,120~130m,多种面积户型,满足小区住户的不同需求。小区合计198户。在总平面规划中,将小户型住宅安排在地块南侧的多层住宅区域内,使小户型住宅能尽量减少公摊面积,提高住宅的舒适度;大户型布置在中部与北侧的多层及小高层住宅中,享受小区景观较好的中心景观。2、通过优化住宅的核心交通体,提高了住宅的得房率,户型平面力求套内布置规整

7、,合理、紧凑,面积分配得当,并创造出尺度适宜、空间舒适、功能明晰、动静明确的居住环境。3、剖面及竖向设计地下一层层高3.8m,为地下汽车库及设备用房;商铺底层层高4.5m,2层层高3m;住宅层高均为3m。4、造型和构思住宅造型强调现代材料的古典表达,三段式四坡顶的经典构图,简洁大气而又富于细节,营造出雅致、富于历史内涵的建筑形象,外墙采用暖色条形面砖饰面,结合通透立柱阳台,勾勒出秀外慧中、沉稳厚敛的新古典情怀,立面同时去繁就简的细部构造处理,演绎经典又不失特有的现代气息。五、交通组织和停车设置小区设置两个出入口,分别设在地块西侧

8、和南侧,为社区提供更为方便快捷的交通条件。在南侧出入口设置地下机动车库出入口,让人、车在出入口处分流,塑造人性化的步行花园社区。交通与停车:1、小区出入口的设置:小区在南侧富民路上设置了一个次要出入口,在西侧万盛大道上设置一个主要出入口。2、交通系统:车行基本沿

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