装配的基础知识.doc

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1、11.6装配的基础知识任何一台机器都是由许多零件组成的。按照规定的技术要求,将零件组装成机器的工艺过程,称为装配。装配是机器制造的重要阶段,装配质量的好坏对机器的性能和使用寿命影响很大。装配不良的机器,将使其性能降低,消耗的功率增加,使用寿命减短。尤其是工作母机(如机床),装配质量差,用它制造的产品,精度低,表面质量差。一、产品装配的步骤 (一)装配前的准备 1、研究和熟悉产品的图纸,了解产品的结构以及零件作用和相互连接关系,掌握其技术要求。 2、确定装配方法、程序和所需的工具。 3、备齐零件,并进行清洗,涂防护润滑油。 (二)装配 装配工作的过程一般分为组件装配、部件装配和总装配。 

2、1、组件装配:将两个以上的零件连接组合成为组件的过程。 2、部件装配:将组件和零件或组件与组件连接组合成独立部件的过程。    3、总装配:将部件和零件或部件与部件连接组合成为整台机器的过程。 (三)调试 对机器进行调试、调整、精度检验和试车,使产品达到质量要求。(四)喷漆和装箱二、装配单元系统图  图11-62所示,为某减速器低速轴组件装配示意图。装配过程可用装配单元系统图来表示,如图11-63所示,其绘制方法如下: (1)先画一条竖线。 (2)竖线左端画一长方格,代表基准件。在长方格中说明装配单元的名称、编号和数量。 (3)竖线右端画一长方格,代表装配的成品。 (4)竖线自上至下表

3、示装配的顺序。 图11-62某减速器低速轴组件装配示意图图11-63装配单元系统图 根据装配单元系统图,可以清楚地看出成品的装配过程,也便于指导和组织装配工作。装配时,应注意下述几项要求:(1)应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格,检查有无变形、损坏等情况。(2)固定连接的零、部件不允许有间隙,活动连接的零件能在正常的间隙下灵活地按规定方向运动。(3)各种运动部件的接触面必须有足够的润滑,油路需畅通。(4)各密封件在装配后不得有渗漏现象。(5)高速运动构件的外面不得有凸出的螺钉头或销钉头等。(6)装配完毕,应开机试车。试车前,先检查各运动部件的操纵机构是否灵活,手柄是否在合适位

4、置上。试车时,先开慢车,再逐步加速。三、典型零件的装配1、键连接的装配在机器的传动轴上,往往要装上齿轮、皮带轮、蜗轮等零件,并需采用键连接来传递转矩,如图11-64a所示,为平键装配示意图。   装配时,先去除键槽锐边毛刺,选取键长并修锉两头,修配键侧使之与轴上键槽相配,将键配入键槽内。然后试装轮毂,若轮毂键槽与键配合太紧时,可修键槽,但不允许松动。装配后,键底面应与轴上键槽底部接触。键的两侧应有一定过盈量,键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。图11-64b为楔键连接示意图。楔键的形状和平键相似,不同的是楔键顶面带有l:l0O的斜度。装配时,相应的轮毂上键槽也要有同样的斜度。此外,键的一

5、端有沟头,便于装卸。楔键连接,除了传递转矩外,还能承受单向轴向力。楔键装配后,应使顶面和底面分别与轮毂键槽、轴上键槽紧贴,两侧面与键槽有一定的间隙。图11-64键的装配2、滚珠轴承的装配图11-65所示,为滚珠轴承的装配简图。滚珠轴承的装配大多用较小的过盈配合,常用手锤或压力机压装。为了装入时施力均匀,一般采用垫套加压。若轴承与轴的配合过盈较大时,则先将轴承悬吊在8O~9O℃的热油中加热,然后再进行热装。图11-65滚珠轴承的装配1、 螺纹联接件的装配螺纹连接具有装配简单、调整及更换方便,连接可靠等优点,因而在机械制造中广泛应用。螺纹连接的形式如图11-66所示。 图11-66螺纹连接

6、的形式螺纹连接件装配的基本要求如下:(1)螺母配合时,应能用手自由旋入,然后再用板手拧紧。常用的板手如图11-67所示。(2)螺母端面应与螺纹轴线垂直,以便受力均匀。(3)零件与螺母的贴合面应平整光洁,否则螺纹连接容易松动。(4)装配一组螺纹连接件时,应按图11-68所示的顺序拧紧,以保证零件贴合面受力均匀。同时,对每个螺母应分2~3次拧紧,这样才能使各个螺钉承受均匀的负荷。 图11-67常用的板手图11-68 螺母的拧紧顺序四、拆卸工作机器在运转磨损后,常需要进行拆卸修理或更换零件。拆卸时,应注意如下要求:(1)机器的拆卸工作应按其结构不同,预先考虑操作程序,以免先后倒置;应避免猛拆

7、、猛敲,造成零件的损伤或变形。(2)拆卸的顺序应与装配的顺序相反,一般应遵循先外部后内部,先上部后下部的拆卸顺序,依次拆下组件或零件。  (3)拆卸时,为了保证合格零件不会损伤,应尽量使用专用工具。严禁用硬手锤直接敲击工件表面。(4)拆卸时,必须先辨清回松方向(如左、右旋等)。(5)拆下的零、部件必须按次序收放整齐。有的按原来结构套在一起;有的作上记号,以免错乱;有的易变形、弯曲的零件(如丝杆、长轴等),拆下后应吊在架子上。

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