横通道施工方案.doc

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1、深圳地铁龙岗线西延段3152标福少区间横通道施工补充方案编制：复核：审批：中铁十六局集团有限公司深圳地铁龙岗线西延段项目经理部二OO九年二月目录1方案编制依据11.1主要依据包括11.2执行的规范及标准12横通道及横通道南端右线处水文地质13方案编制原因24、施工原则25施工方案25.1横通道施工方案25.2具体的施作方法45.3施工参数说明及注意事项66主要施工技术66.1超前小导管施工工艺76.2喷混凝土的施工工艺76.2.1喷混凝土的施工方法76.2.2原材料的要求76.2.3喷混凝土技术要求86.2

2、.4喷混凝土机具及工艺流程96.2.5保证喷射混凝土密实的技术措施96.2.6射混凝土安全技术和防尘措施106.3初期支护背后注浆施工工艺116.3.1注浆管的布设116.3.2注浆工艺116.4超前探测施工工艺说明126.4.1超前探测分析126.4.2异常情况处理方法127突发事件应对措施12福少区间横通道施工补充方案1方案编制依据1.1主要依据包括⑴福少区间暗挖段工程投标文件、施工图纸；⑵设计、施工过程中涉及的有关规范、规程；⑶我公司现有的技术水平、施工管理水平和资金投入能力，机械设备配套能力；⑷我公

3、司类似工程的施工经验和科研成果。1.2执行的规范及标准⑴地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999⑵岩土工程勘察规范GB50021-94⑶深圳市地铁三号线投资有限公司组织的现场踏勘及调查资料。⑷地下防水工程施工及验收规范GB50208-2002⑸《福少区间暗挖施工组织方案》2横通道及横通道南端右线处水文地质福少区间矿山法暗挖隧道在ZDK7+296.095/YDK7+273.602处设置临时施工竖井及施工横通道（兼2#联络通道），通过竖井及横通道对本区间硬岩段隧道采用矿山法施工。施工横通道南端右线处地

4、质经现场勘察，是中风化岩层与土状强风化花岗岩的岩层结合部，岩层构造节理、裂隙密集，裂隙水丰富。在掌子面施工4根6米的超前探测小导管，具体情况如下：超前导管点位图1号孔：0-0.7m坚硬岩石；0.7-4.7m软弱夹泥；4.7-5.3m较坚硬夹泥；5.3-6m软弱夹泥；成孔大量出水，开始浑浊，一段时间后清澈。2号孔：0-3m较坚硬夹泥；3-4m软弱泥层；4-6m较坚硬（软于0-3m）夹泥；成孔少量出水，开始浑浊，一段时间后清澈。3号孔：0-0.4m坚硬岩石；0.4-6m软弱泥层夹石；成孔无涌水，泥层较硬。4号孔

5、：0-1.5m坚硬岩石；1.5-6m软弱泥层；成孔无涌水，泥层较硬。3方案编制原因从设计院地质报告和超前探测的地质报告可以看出，横通道及横通道南端处右线隧道处于变质砂岩全强风化层与中风化岩层的交接处，且裂隙水较大，给洞身的开挖支护带来较大困难。根据以上情况，为确保横通道及横通道南端处右线隧道的顺利开挖，在《福少区间矿山法施工组织设计》的基础上特编制横通道施工方案，以备施工过程中得以参照。4、施工原则施工的总原则是确保工程质量、施工安全和工期的同时保证周边环境的安全。1、不同的地质条件下采取不同的技术措施，保

6、证洞室施工安全，控制地表下沉，施工过程力求稳妥可靠；2、暗挖通道开挖掘进施工时严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的基本工艺。施工工序及施工组织严格遵守“先排管、后注浆，再开挖，注浆一段，开挖一段，支护一段，封闭一段”的原则。5施工方案5.1横通道施工方案横通道及横通道南端处右线隧道处于变质砂岩全强风化层与中风化岩层的交接处，且裂隙水较大。横通道的拱顶标高比右线正洞拱顶标高低，为了下一步更好的开启马头门，则必须挑高横通道。由于右线与横通道交界处地质条件非常差，而横通道地质条件则处于中风

7、化岩层，为了减少开挖风险，在横通道地质岩层好处4米范围内先行挑高到预定位置，这个预定位置就是横通道拱顶的拱脚标高比右线正洞拱顶标高高30cm，提供向前施工的作业空间，横通道挑高后，剩下的这一小段右线正洞部分采用台阶法施工直至右线南侧边线外30cm处并施做封堵墙。开挖过程中辅以掌子面拱顶施作φ42超前支护注浆钢花管注双液浆，使开挖面顶部形成硬棚防止顶部土体坍塌，挂钢筋网架格栅施作锁脚锚管并喷锚支护，土方采用人工小机具开挖，土层中夹杂有岩层，则岩层破除采用微震松动爆破，进尺控制在0.5米~0.7米，边墙少量水用

8、钢花管引出，封闭后再注水泥浆止水。具体施工步骤及图例如下：横通道施工工艺说明序号图例施工步骤说明1一、由于横通道地质比较好，在横通道如图所示的4米范围内上掏到格栅拱顶至如图所示的标高处。2二、超前支护在横通道前进方向拱顶施作超前小导管支护（看情况必要时注双液浆）。3三、上台阶开挖支护开挖通道上半断面，预留核心土；初喷，上台阶挂网片架设钢格栅和施作锁脚锚管，喷C20混凝土（保护格栅脚部土体，掌子面地下水由所示排水沟