皮托管的构造,作用以及使用注意事项.doc

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1、皮托管1.皮托管结构如图所示为一般皮托管的结构,如图中可以看到皮托管外形是一个直角弯折的金属管，与管轴平行安置的直角边是测头，其顶端有一个总压孔，在其侧壁有若干个静压孔。总压孔与静压孔不相通，分别用导压管引出，从静压孔至总压孔称为鼻端。直角的另一边称为支杆，引出总压孔和静压孔的接头以便与微压计相连。其上有定向杆，指示鼻端方向。测量总压力的管子叫皮托管；测量静压力的管子叫静压管。2.皮托管的作用皮托管是测量气流总压和静压以确定气流速度的一种管状装置，同时又可以测量总压、静压，所以又称风速管。如果膜盒完全密封，里面的压力始终保持相当于地面空气的压力。这样当飞机飞到空中，高度增加，空速

2、管测得的静压下降，膜盒便会鼓起来，测量膜盒的变形即可测得飞机高度。这种高度表称为气压式高度表。3.皮托管的测量步骤 　　1.要正确选择测量点断面，确保测点在气流流动平稳的直管段。为此，测量断面离来流方向的弯头、变径异形管等局部构件要大于四倍管道直径。离下游方向的局部弯头、变径结构应大于两倍管道直径。　　2.测量时应当将全压孔对准气流方向，以指向杆指示。测量点插入孔应避免漏风，可防止该断面上气流干扰。用皮托管只能测得管道断面上某一点的流速，由于断面流量分布不均匀，因此该断面上应多测几点，以求取平均值。4.皮托管测速注意问题：a.皮托管测量头的轴线与管壁的距离不得小于测头直径。b.皮

3、托管的位置应测准到下列两个允差中的较小者。±0.005x,其中x是平行于皮托管定位方向的管道尺寸；±0.005y，其中y是皮托管到最近管壁的距离。c.矩形横截面测量点的最小数目为25，测点位置应根据平行于各管壁的五条直线的交叉点来确定，若采用算术法计算轴向平均速度测点分布按有关规定执行。d.圆形横截面的各测点应被设置在同心圆上，在横截面上至少为两个相互正交的直径上，每个半径上至少3点，因而在一个截面中至少有12个测点。e.使用皮托管定期检验、标定。f.皮托管使用前应检查总压孔和静压孔以及它们的连接是否有堵塞,皮托管内部总压和静压腔室之间是否有泄漏。另外还要检查是否有变形和鼻部损伤

4、等。测量头应垂直于支杆，与压力计连接的导压管应尽量短，并要求绝对密封。压力的阻尼要对称和线性，皮托管应清洁。