矿车维修的技术要求.doc

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1、矿车维修的技术要求一、轮对车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45％，轮缘磨损量不得超过原厚的35％。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。轴承单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。轴承的配合车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配合过盈量应符合表1的规定。车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配合过盈量应符合表2的规定。车轮内孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。车轴装配后，同侧车轮的摆动量不

2、得超过2mm(量轮缘)。表1矿车轴与轴承内径的配合/mm轴承内径配合过盈量15～5050～800.009～0.0370.011～0.045表2矿车轮与轴承外径的配合/mm轴承外径配合过盈量80～120120～150150～1800.001～0.0380.002～0.0450.005～0.045车轴轴颈磨损不得采用滚花或镶套修理。车轴最大弯曲不得超过1mm。轮对的轮距应符合本规范新更换轮对，轮距应小于轨距6mm，其允许偏差为mm。轮背距测量三处之差均不得超过1mm。轮对固定在车架上，挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线

3、。矿车放在水平轨道上检查，四个车轮中有一个不接触的最大间隙不得超过1mm。车轮轴承润滑良好，油脂符合要求。二、连接装置连接装置的孔不得有变形，其安全系数不得小于6.5，磨损量不得超过原尺寸的10％。碰头各部完整齐全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm，弹簧不得有断裂。三、车箱与底梁底梁不得有裂纹、开焊，碰头铆钉不得有松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的5％。各连接螺栓应加弹簧垫圈。车箱上口两对角线长度差不得大于35mm。车箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有裂纹和破损。车箱纵向中心线与底梁中心线（在车箱两端测量）的偏差不得大于8mm。四、试验大修后

4、的矿车应进行试验，其运行阻力系数不得超过表3的规定。表3矿车运行阻力系数矿车载重／t单台空车运行阻力系数（滚动轴承）11.5230.00950.00900.00850.0075机电技术科2012年03月10日