精测网复测总结报告.doc

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1、新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标精密控制网复测复测技术总结（DK00+000.00～DK25+475.58）中铁十八局福平铁路FPZQ-1标项目经理部二〇一五年六月新建福州至平潭铁路工程FPZQ-1标精密控制网复测复测技术总结（DK00+000.00～DK25+475.58）单位：中铁十八局福平铁路FPZQ-1标项目经理部编写：复核：审核：2015年6月25日目录目录3第一章复测成果表51CPI复测成果表52CPII复测成果表63二等水准复测成果表7第二章FPZQ-1标段精测网复测报告81工程概况81.1工作范围及内容8（1

2、）任务范围8（2）工作内容81.2人员组成及仪器设备9（1）人员组成9（2）仪器设备92技术依据及坐标系统92.1技术依据92.2平面坐标及高程系统103CPI、CPII控制网控制网复测103.1观测前的准备103.2外业观测的技术要求和布网103.3GPS观测操作123.4GPS数据处理软件123.5CPI观测数据后处理及其精度分析133.6CPI复测成果分析及结论153.7CPII观测数据后处理及其精度分析173.8CPII复测成果分析及结论194二等水准复测244.1二等水准复测主要技术要求244.2二等水准观测244.3

3、二等水准内业计算及精度评定245复测总结及相关问题说明26附件1：CPI控制网复测与原测坐标差之差相对精度统计表28附件2：CPI控制网复测与原测坐标较差统计表37附件3：CPI控制网布网观测示意图38附件4：CPII控制网复测与原测坐标差之差相对精度统计表40附件5：CPII控制网复测与原测坐标较差统计表53附件6：CPII控制网布网观测示意图54附件7：二等水准测量往返测较差统计表55附件8：复测高差与原测高差较差统计表56附件9：CPI平面控制网平差报告57（1）异步环闭合差计算结果57（2）重复基线报告60（3）三维无约

4、束平差报告67（4）二维约束平差报告79（5）同精度内插平差报告93附件10：CPII平面控制网平差报告107（1）异步环闭合差计算结果107（2）重复基线报告112（3）三维无约束平差报告124（4）二维约束平差报告152（5）同精度内插平差报告185附件11：二等水准控制网平差报告219（1）水准闭合差计算219（2）同精度内插平差报告229附件12：资质证书、人员证书及仪器检定证书232第一章复测成果表1CPI复测成果表CPI复测成果表（中央子午线：119°30′投影面大地高Hm=0m）序号点号X坐标Y坐标备注1BCPI0

5、01.7110.4068原设计成果2CPII008.1829.0753原设计成果3JF16.2468.2213原设计成果4CPI386.6350.4358原设计成果5CPI002.2670.4833更新成果（2014年12月）6CPI002-1.5037.7798加密点（2015年6月）（中央子午线：119°30′投影面大地高Hm=45m）序号点号复测坐标X1复测坐标Y1备注1BCPI001.2236.2787原设计成果2JF16.7620.0971原设计成果3CPI386.1533.2764原设计成果4CPI002.7663.

6、3818更新成果（2014年12月）5CPI003.8935.8566重新埋设（2015年6月）6CPII008.6771.9748原设计成果7BCPII009.6125.3920更新成果（2014年12月）8BCPI004.9633.5453重新埋设（2015年6月）9BCPI005.9739.1422重新埋设（2014年12月）10CPI006.4134.2417原设计成果11CPI007　　被破坏12BCPI008.6712.0470重新埋设（2015年6月）13BCPI009.1409.4494更新成果（2014年12月

7、）14CPI010.2886.8489原设计成果15BCPI011.1828.6051原设计成果16CPI012.4196.2328更新成果（2015年6月）17BCPI013.4374.2322原设计成果18CPI014.3909.4469原设计成果19CPI015.4120.2903原设计成果20CPI002-1.0004.6801加密点（2015年6月）21BCPI005-1.2278.1216加密点（2015年6月）22CPI008-2.4726.3370加密点（2015年6月）2CPII复测成果表CPII复测成果表（中

8、央子午线：119°30′投影面大地高Hm=0m）1BCPII001.3555.5540重新埋设(2014年12月)2BCPII002弃用3CPII003.5204.2884重新埋设(2014年12月)4BCPII004.4671.8805原设计成果5BCPII0