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1、2014年安全技能考核试卷（一）一、选择题（每小题2分,共40分）1．在100-120km/h正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于（）mm。A4，B5，C6，D72．在纵向坡度为6‰的坡段上两点,两点之间水平距离为2000m,那么两点之间高差（）。A12000mm，B1200mm，C120Cm，D12Cm3．搬运一根12.5m，43kg/m钢轨，若每人负重下超过70kg，则至少需要（）人抬运。A6，B7，C8，D94．长度单位公里以（）表示。Am，Bcm，Ckm，Dmm。5．警报信号为（）A连续短声，B一长三短，C一长一短，D三
2、长一短。6．新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两股钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。A不高于线路钢轨面，B不高于线路钢轨面25mm，C低于线路钢轨面25mm，D不高于线路钢轨面10mm。7．当100-120km/h正线线路高低误差超过9mm时，应进行（）作业。A综合维修，B经常保养，C临时补修，D线路中修8．在下列处所中，在（）禁止卸车。①无碴桥，②有碴桥，③道口，④道岔，⑤已卸下大堆材料的处所。A①③④⑤，B③④⑤，C②③④⑤，D①②③④⑤，9．混凝土轨枕环裂裂缝宽度超过（）为失效。A0.4mm，B0.5mm，C
3、0.6mm，D0.8mm10．（）不是钢轨的主要功用。A支持引导机车车辆的车轮，B使列车殷实正确的方向运行，C固定轨枕形成框架结构，D将来自车辆的压力传送给轨枕。11．60kg/m钢轨高（）A152mm，B164mm，C176mm，D192mm12．线路综合维修周期主要依据（）确定。A累计通过总重，B年通过总重，C机车轴重，D车辆轴重13．不同钢轨互相联结时，应使用（）。A鱼尾型夹板，B平直夹板，C双头式夹板，D异型夹板14．60-50kg/m异型夹板长度为（）。A910mm，B820mm，C805mm，D790mm15．铺设50kg/m钢轨直线
4、地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。A1435，B1470，C1505，D1575。16．一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过()。A8mm，B10mm，C15mm，D20mm17．道镐作业打镐数量视起道量而定，木枕地段起道量超过20mm，打（）镐。A18，B20，C22，D2318．用手提电镐捣固时，应随时摆动镐板，不得按在一个不动。一般捣固镐（）。A先与轨枕边垂线成45°角，以后逐渐增大，到结束时为80°角。B先与轨枕边垂线成30°角，以后逐渐增大，到结束时为60°角。C先与轨枕边垂线成80°角，以后逐渐减小，到结束时为45°角。
5、D先与轨枕边垂线成60°角，以后逐渐减小，到结束时为30°角19．线路上的伤损钢轨应用白油作好标记，连续轻伤有发展的标记是()。A
6、←Δ→
7、，B
8、←ΔΔ→
9、，C↑Δ，D↑ΔΔ20．在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶制混合溶液时，需放入硫磺、水、砂子和石蜡，下列放入顺序中，（）是正确的。A先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡，B先放砂子，再放砂子和石蜡，最后放石蜡，C先放水泥，再硫磺，最后放放砂子和石蜡，D先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡二、判断题（每小题1分,共30分）1、作业标设置在施工线路中及其邻线距施工地点两端500～1000m处。(√)2、
10、当区间有车开来时,人员和机具应及时下道,人员应离开外轨1.5m以外避车。(×)3、在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。(√)4、调车线铺设旧轨时,同一线路允许混铺不同类型的旧轨。(×)5、发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋,防止被过往车辆轧断。(√)6、使用电器的人员必须学习触电急救和人工呼吸方法。(√)7、闭塞设备分为自动、半自动闭塞。(√)8、钢轨打磨机所使用的电缆在困难条件下可以在缠线架上缠线使用。(×)9、.在有轨道电路区段作业时,不慎将两股钢轨连接,则信号机的绿灯电路被接通。(×)10、螺纹道钉锚固用料,由硫磺、水泥、砂子和石
11、蜡配置而成。(√)11、道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。(√)12.、钢轨在某一部位变形(轨头扩大、轨腰扭曲或臌包等),经判断确认内部有暗裂的钢轨伤损是钢轨重伤。(√)13.、钢轨顶面掉块长大于50mm,深大于10mm,属钢轨折断。(√)14、使用木枕(含木岔枕)时,木枕宽面向下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向上。(×)15、.改道或其他作业中,来车钉不齐道钉时,准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉。(×)16、.回填道床时,Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空,应低于枕底25mm。(×)17、钢轨接头处更换枕
12、木时,要两根同时更换。(√)18、在100～120km/h正线上进行临时补修作业,作业后水平误差应小于4mm。(√)19、.无缝线路地段
