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时间:2020-09-12
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1、路面级配碎石垫层的施工 1、级配碎石垫层级配碎石是一种古典的路面结构层,常用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成,粗、中、小碎石集料和石屑等材料各占一定比例的混合料,且其颗粒组成符合规定的级配要求。由于级配碎石具有良好的透水与扩散应力、承载过渡作用,且料源广泛,可就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于机械摊铺操作,因此被广泛应用于修建高等级公路路面垫层。级配碎石垫层主要用于增强路面结构强度,并兼顾路面结构防排水功能。如广河、增从项目均设置了15cm~20cm厚级配碎石垫层(一般路段采用15cm,中、潮湿路段采用20cm),对提高路面的使
2、用性能具有十分重要的意义。本文对级配碎石垫层实施过程中的一些情况进行讨论。2、原材料管理级配碎石垫层的原材料主要由粗集料、细集料等组成。粗集料的质量控制指标主要是碎石压碎值和颗粒组成,一般粗集料的压碎值不大于30%,针片状颗粒含量不大于20%;细集料主要是控制好石屑的颗粒组成、含泥量和掺加量,保证级配连续。为便于控制混合料的级配,材料备料时宜按4档备料,分别是:20mm~30mm碎石、10mm~20mm碎石、5mm~10mm碎石、0~5mm石屑施工管理中应根据现场进度需要,有针对性地采取措施控制原材料质量:(1)占先机、占主动、提前安排备料工
3、作,确保各档集料按比例进场。(2)加大抽查力度,除规范频率外,必要时增加检验频率,杜绝不合格料进入现场。(3)按省交通厅“双标”建设做好场地硬化等拌场建设,各种原材料堆放位置合理,各料堆之间设隔料墙,防止料与料之间相混。(4)防水、防潮。对石屑进行覆盖,防止因含水量差别较大而影响施工质量。3、混合料的配合比设计3.1 级配要求级配碎石混合料典型的级配组成如表1所示。其液限应小于25%,塑性指数小于8%。结合目前应用的经验,一般可用连续型级配,对于交通量较大的宜选择用骨架密实型。试验段施工前,施工单位及总监办试验室应进行试验,在确保强度、压实度
4、的前提下,确定出各档集料的配合比例,合成级配应满足设计级配范围的要求。并提出最佳含水量、最大干密度等技术指标。如市高速某项目级配碎石垫层的最佳含水量为5.4%,最大干密度分别为2.301g/cm3。 表1级配碎石混合料的级配组成层位通过下列筛孔(mm)质量百分率(%)37.531.526.519.016.013.29.5<
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