长沙理工大学《汽车构造》题库及试卷.docx

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1、一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。本题总分20分，每个空1分题）1、活塞的基本构造可分为顶部、头部、裙部三个部分。沿轴线方向成上小下大的锥形。2、惯性锁环式同步器的锁止部件是锁环，锁销式同步器的锁止部件是锁销。3、液力变矩器主要由导轮、涡轮和泵轮三部分组成。4、化油器由主供油系统、加速系统、加浓系统、怠速系统、启动系统等五大供油装置组成。大货车的万向传动装置一般由万向节、中间支承、传动轴组成。前置前驱轿车靠主减速器处为RF型球笼式万向节，靠车轮处为VL型球笼式万向节。二、选择题1、发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（C）。　A.曲轴前端B.曲轴后端　C

2、.曲柄上2、在排气上止点(C)。　　A.进气门开启、排气门关闭B.排气门开启、进气门关闭　　C.排进气门同时开启3、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（B）。　　A.D型汽油喷射系统B.L型汽油喷射系统　　C.K型汽油喷射系统4、当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（C）。　　A.准备喷油B.开始喷油　　C.结束喷油5、现代轿车水冷系一般使用（A）节温器。　A．蜡式B．膨胀筒式　C．乙醚式6、液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（B）。　　A.泵轮B.导轮　　C.涡轮7、当把驱动桥架空，传动轴固定，转动一边驱动轮，另一边驱动轮必然（B）转动。　

3、　A.同向等速B.反向等速　　C.反向不等速8、子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面（C）。　　??A.斜交B.垂直　　C.一致9、为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（C）。　　A.都是左旋B.都是右旋　　C.一端左旋，另一端右旋10、装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（A）。　A.制动系统仍然能继续工作B.制动系统完全失效　C.制动时车轮总不会抱死三、判断题1、二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。（√）2、平底式曲轴箱的主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上。（√）3、湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。（√）4、曲柄臂上设置的平衡重只

4、能平衡旋转惯性力及其力矩。（√）5、汽车柴油机必须使用重柴油。（X）6、摩擦片沾油或磨损过度将引起离合器打滑。（√）7、钢板弹簧各片钢板在汽车行驶过程中会出现局部相对滑移。（√）8、汽车轮胎螺栓均采用左边的左旋螺纹，右边的右旋螺纹。（√）9、转向轮转向时，外轮偏转角比内轮偏转角大。（X）10、最大制动力在车轮完全抱死时产生。（X）四、名词解释（本题总分15分，每小题3分）1、压缩比压缩比表示气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。2、喷油提前角喷油器开始喷油时，活塞距离压缩达上止点的曲轴转角，称为喷油提前角。3、小

5、循环小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。4、减振器悬架系统工作时由于弹性元件受冲击而产生振动，为衰减振动、改善汽车行驶平顺性，多与弹性元件并联安装减振装置，称为减振器，一般采用是液力减振器。5、非承载式车身与车架作柔性连接、由车架支承全车的车身，它只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。五、问答题1、活塞工作时有怎样的变形规律？采取的相应措施有哪些？答：机械变形和热变形的结果使活塞裙部在活塞销孔轴线方向的尺寸增大，为使活塞工作时裙部接近正圆形与气缸相适应，制造时应将活塞裙部的横断面加工成椭圆形，并

6、使其长轴与活塞销孔轴线垂直。另外，沿活塞轴线方向的热膨胀量是上大下小，为使活塞工作时裙部接近圆柱形，须把活塞制成上小下大的圆锥形或桶形2、可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能？答：发动机转速不同，要求不同的配气定时。这是因为：当发动机转速改变时，由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变，因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同。3、十字轴式万向节传动的等速条件是什么？答：十字轴式万向节传动的等速条件：①采用双万向节传动；②第一万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两轴间的夹角α2相等；③第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉在同一平面内。4、冷却

7、系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？答：当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大使阀门开启，这时冷却液经由散热器、节温器阀、水泵流回发动机，进行大循环。5、传动系的功用是什么？货车发动机的扭矩经哪些主要部件传给驱动轮？答：减速增矩，变速变矩，实现倒车，必要时中断传动系统的动力传递，差速功能。离合器，变速器，万向传动装置，主减速器，差速器，半