[基坑降水施工方案.doc

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1、益晖新苑二期基坑降水方案上海华晖建设(集团)有限公司2014年10月目录第一章工程概况1一、编制依据1二、基坑围护与支撑情况3三、场地地质与水文情况3第二章降水设计分析5一、目的5二、降水施工难点分析5三、降水施工对策5第三章降水设计5一、疏干管井设计5二、轻型井点设计7第四章应急预案8一、目的8二、电源保证8三、井管保护8四、降水过程中遇到异常现象的处理9五、监测措施9第五章降水施工与管理10一、施工准备10二、项目管理体系10三、施工机械配备12四、成井施工工艺与技术要求13第六章降水保障措施17一、技术保证措

2、施17二、质量保证措施18三、工期保证措施19四、安全保证措施20附图：23第一章工程概况一、编制依据本方案设计与施工的依据：1、本工程岩土工程详细勘察报告；2、本工程设计施工图纸和设计要求；3、本工程基坑周边环境、地下管线等分布情况；4、本工程的水文地质、抽水试验报告；相关施工规范及标准：①《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）②《地基处理技术规范》（JGJ79-2012）③《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）④《供水管井技术规范》（GB50296－99）⑤《建筑基坑

3、支护技术规程》（JGJ120-2012）⑥《地基基础设计规范》（GB50007-2011）⑦《施工现场安全生产保证体系》⑧《基坑工程设计规程》（DGJ08-61-97）本项目为益晖花苑二期，一期位于场地西侧，目前已完工，居民已入住。二期项目主要由3栋24~28层高层住宅、1栋11层小高层住宅、1栋6层多层住宅、2栋2~3层商业、4栋2层敬老设施、1座1层地下车库及变电站等辅助建筑组成拟建建筑物性质一览表如下：建筑物名称结构型式地上结构地下结构基础型式9#~11#楼剪力墙24～28层1层桩筏12#楼、16#楼框架6层

4、无桩筏13#楼剪力墙11层1层桩筏敬老设施框架2层无桩基地下车库框架1层桩筏本次基坑降水对象为9#～11#楼、13，15#楼及相邻地下一层车库。本工程±0.000相当于绝对标高+4.000m。根据岩土工程勘察报告及周边道路标高，场地整平后天然地面绝对标高按+3.500m考虑，即相对标高为-0.500m。地下车库基坑工程外包线呈近L形状，基坑开挖按临近建筑物基础底板垫层底考虑。基坑开挖深度详见表2：基坑开挖深度一览表对象底板顶相对标高（m）底板厚（m）垫层厚（m）坑底相对标高（m）开挖深度（m）基坑周长（m）基坑面积

5、（m2）地下车库-5.600/-6.6000.60/0.700.15-6.350/-7.4505.85/6.95517111609#楼-3.3500.70/1.000.15-4.200/-4.5003.70/4.00482330010#、11#楼-3.3501.000.15-4.5004.0013#楼-2.8501.000.15-4.0003.4015#楼-3.8000.60/0.800.15-4.550/-4.7504.251981636注：地下车库集水井局部深坑落深0.9～1.15m，号楼集水井.电梯井局部深坑

6、落深0.95～2.75m。地下车库西侧靠一期设有地库坡道，坡道开挖深度0.15～5.15m。根据蓝图，本工程基坑开挖深度按照自然地面至底板垫层底进行计算。本工程相关单位如下：建设单位：上海益晖房地产有限公司设计单位：上海东方建筑设计研究院有限公司监理单位：上海杨浦建设工程监理有限公司施工单位：上海华晖建设（集团）有限公司勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司二、基坑围护与支撑情况地下车库围护结构采用三轴水泥土搅拌桩止水+钻孔灌注桩挡土、竖向设置一道内支撑。号楼围护结构采用重力坝。详见施工图三、场地地质与水文情

7、况1、场区位置及地形地貌根拟建场地位于“益晖花苑(二期)”工程位于上海市杨浦区长白路以北，图们路以西，延吉东路以南，安图路以东。据场地土层特性及成因，属滨海平原地貌类型。现场用房基本已经拆除，场地地势较为平坦，地面标高在3.5m。2、场地工程地质条件拟建场地属长江三角洲入海口东南前缘，其地貌属滨海平原类型。场地地形基本平坦，实测各勘探点的地面标高在3.17～3.66m之间，围护设计中自然地面标高按＋3.500m考虑。本工程拟建场地现为空地，原有建筑物已拆除，地表有较多碎砖、碎石等建筑物垃圾。基坑开挖影响范围内的场地

8、地层分布主要有以下特点：（1）第①1层杂填土，由碎砖、碎石及碳渣等建筑垃圾组成，平均厚度约1.47m，最厚处可达2.2m，土质松散不均匀。第①2层浜填土，仅局部分布，含黑色有机质及少量腐植物、碎石、煤渣等。层厚0.8~1.0m。（2）第②层褐黄～灰黄色粘土，局部以粉质粘土为主，土质自上而下逐渐变软。平均层厚1.41m，最厚处2.00m。（3）第③层灰色淤泥质