机械设备使用安全措施.pdf

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1、一、简述220KV南西#2送电线改造工程新建杆塔96基；拆除旧杆塔95基；拆除旧导线33.65公里；地线44.95公里；架设新导地线33.65公里；架设OPGW光缆44.95公里，此次停电作业时间紧，作业任务重，对机械设备及工器具使用要求较高。为了高质量、安全可靠的完成本次施工任务，特制定本次施工中机械设备及工器具使用的安全措施。二、吊车整体组（拆）塔安全措施1、起吊方案和现场布置，必须符合施工要求，开工前必须对施工人员进行技术交底，接受交底人应签字。2、利用吊车整体组立（拆除）杆塔，吊车司机应参加道路勘察，在施工前对道路的障碍物进行清除和修整，以满足吊车安全行驶的要求。3、吊

2、车工作位置的地基必须稳固，起吊过程中起重臂下方不得有人并划定安全区域，非现场工作人员必须远离塔高的1.2倍以外。4、吊点V型套和各种起重绳索使用前必须仔细检查，不准超负荷使用。起吊前对铁塔应进行一次全面检查，铁塔螺丝必须紧固。5、整体起吊前，工作负责人必须检查现场布置情况，工作人员认真检查各自的操作项目和工器具，并做好保护措施，确认无问题后方可起吊。6、起吊时要做好防护措施，防止在吊装时个别塔材变形。绑1/6点V型套处必须用方木垫好，并用麻袋缠好后在进行绑扎，防止压坏主铁和损坏镀锌层。7、吊点在下曲臂位置时，应对该处塔材进行补强。铁塔的底段塔脚处也应进行补强，防止塔材变形。8、

3、吊装（拆除）杆塔时，塔身两侧要用大绳配合进行控制，以利于杆塔就位。杆塔没有吊装就位时，高空作业人员不得上杆塔作业。9、起吊速度应均匀，工作负责人随时检查杆塔各部位的受力情况有无异常，尤其是在吊装新塔时，更要仔细检查，确无问题后在继续起吊。10、吊装过程中，吊车司机与现场指挥人要密切配合。吊车司机时刻应注意现场指挥人的指挥，及时准确操作；现场指挥人应注意吊装过程中吊件的受力和位置变化情况，及时果断下达命令。11、吊钩应有防止脱钩的保险装置。12、吊车转臂时，防止吊件碰人。13、吊车司机进入作业现场后，应佩带安全帽。14、吊车在高压线附近施工时，吊车司机要注意高压线与吊车的安全距离

4、，施工负责人要派专人监护吊车施工时的安全，随时提醒吊车司机，确保吊车和带电线路的安全距离。起重机械与带电体的最小安全距离线路电压（KV）10～2035～110220与线路最大风偏时的安全距离（m）2.04.06.02/6三、机械设备及工器具使用安全措施1、施工机具和安全工器具应统一编号，专人管理，入库、出库、使用前应进行检查，禁止使用损坏、变形、有故障等不合格的施工机具和安全工器具。2、机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作和使用，机具应按出厂说明书和铭牌的规定使用。3、机动绞磨3.1绞磨应放置平稳，锚固应可靠，受力前方不得有人，锚固绳应有防滑动措施。3.2牵引绳应从卷筒下

5、方卷入，排列整齐，并与卷筒垂直，在卷筒上不得少于5圈，钢绞线不得进入卷筒，导向滑车应对正卷筒中心，滑车与卷筒的距离：有槽卷筒不应小于卷筒长度的15倍。3.3绞磨两轮胎应在同一水平面上，前后支架应受力平衡，绞磨应与牵引绳的最近转向点保持5m以上的距离。4、铝合金抱杆4.1选用抱杆应经过计算或负荷校核，抱杆至少应有四根拉线，所有拉线均应固定在牢固的地锚上，必要时经校验合格。4.2抱杆有下列情况之一者严禁使用：A、整体弯曲超过杆长的1/600，局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、裂纹或脱焊；B、抱杆脱帽环表面有裂纹或螺纹变形。5、导线联结网套3/6导线穿入联结网套应到位，网套夹持导

6、线的长度不得少于导线直径的30倍，网套末端应以铁丝绑扎不少于20圈。6、双钩及紧线器应经常润滑保养，出现换向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等现象时严禁使用，紧线器受力后应至少保留1/5有效丝杆长度。7、卡线器其规格、材质应与线材的规格、材质相匹配，卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵或钳口斜纹磨平等缺陷时应予报废。8、放线架支撑在坚实的地面上，松软地面应采取加固措施，放线轴与导线伸展方向应形成垂直角度。9、链条葫芦9.1使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置，吊钩、链轮或倒卡变化以及链条磨损达直径的15%者严禁使用，刹车片严禁沾染油脂。9.2操作时，手拉链或扳手的拉动方向应

7、与链轮槽方向一致，不得斜拉硬扳，操作人员不得站在葫芦正下方，葫芦的起重链不得打扭，并不得拆成单股使用，使用中如发生卡链，应将受力部位封固后方可进行检修。9.3葫芦带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施。4/610、钢丝绳插接的环绳或绳套，其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm，新插接的钢丝绳套应作125%允许负荷的抽样试验。11、牵、张机11.1、牵、张机进出口与邻塔悬点的高差角不宜超过15°，牵、张机进出线接近水平方向时，牵、张场位置