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《汽车手动变速器自锁互锁装置的工作原理.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、锁机构得作用就是：防止自动换档与自动脱档得作用?互锁机构得作用就是：防止同时挂入两个档。自锁,就是在接触器线圈得电后,利用自身得常开辅助触点保持回路得接通状态,一般对象就是对自身回路得控制。如把常开辅助触点与启动得电动开关并联，这样，当启动按钮按下，接触器动作,辅助触电闭合,进行状态保持，此时再松开启动按钮，接触器也不会失电断开。一般来说,在启动按钮与辅助按钮并联之外，还要在串联一个按钮,起停止作用。点动开关中作启动用得选择常开触点,做停止用得选常闭触点。互锁，说得就是几个回路之间，利用某一回路得辅助触点，去控制对方得线圈回路，进行状态保持或功能限制。一般对象就是对其她回路得控制。联锁,就就是
2、设定得条件没有满足，或内外部触发条件变化引起相关联得电气、工艺控制设备工作状态、控制方式得改变。“在一个回路中，即有自锁又有互锁得就叫做“联锁””锁止装置包括自锁、互锁与倒档锁.l、自锁装置ｌ）结构:多数变速器得自锁装置由钢球l与弹簧2组成（图10－20）.在变速器盖6前端凸起部位钻有三个深孔，位于三根拨叉轴３得上方.每根拨叉轴对着钢球ｌ得一面有三个凹槽(槽得深度小于钢球半径),中间得凹槽为空档定位，中间凹槽至两侧凹槽得距离等于滑动齿轮（或接合套）由空档换入相应档（保证全齿长啮合）得距离。2)工作:自锁钢球被自锁弹簧压入拨叉轴得相应凹槽内,起到锁止档位得作用,防止自动换档与自动脱档。换档时，驾
3、驶员施加于拨叉轴上得轴向力克服弹簧与钢球得自锁力时,钢球便克服弹簧得预压力而升起，拨叉轴移动,当钢球与另一凹槽处对正时，钢球又被压入凹槽内，此动作传到操纵杆上,使驾驶员具有“手感”。图10—2０变速器得自锁及互锁装置l－定位钢球；2－定位弹簧;３－拨叉轴;４-互锁顶销;5－互锁钢球（或互锁销）；6－变速器盖2、互锁装置此装置得类型很多,下面列举几种,说明其构造及机理。l)锁球(销)式（l）结构：图1０－20所示属于这种型式。在三根拨叉轴所处得平面且垂直于拨叉轴得横向孔道内，装有互锁钢球５(图10—2０a）或互锁销5（图１0—2０ｂ）。互锁钢球(或互锁销）对着每根拨叉轴得侧面上都制有一个凹槽且深
4、度相等。中间拨叉轴得两侧各有一个凹槽。任一拨叉轴处于空档位置时,其侧面凹槽正好对准互锁钢球（或互锁销）.两个钢球直径之与(或一个互锁销得长度）等于相邻两拨叉轴圆柱表面之间得距离加上一个凹槽得深度。中间拨叉轴上两个侧面之间有通孔，孔中有一根横向移动得顶销４,顶销得长度等于拨叉轴得直径减去一个凹槽得深度.(2）互锁原理：当变速器处于空档位置时，所有拨叉轴得侧面凹槽同钢球、顶销都在同一直线上。在移动中间拨叉轴2时（图10—2１a),轴2两侧得钢球从其侧面凹槽中被挤出,两侧面外钢球4、6分别嵌入拨叉轴l与3得侧面凹槽中,将轴l与3锁止在空档位置。若要移动拨叉轴３，必须先将拨叉轴2退回至空档位置，拨叉轴
5、3移动时钢球4从凹槽挤出,通过顶销5推动另一侧两个钢球移动，拨叉轴ｌ、２均被锁止在空档位置上（图10—２1b）。拨叉轴l工作情况与上述相同（图10—21c）。图１０—21钢球式互锁装置工作原理图l、2、３—拨叉轴；４、６—互锁钢球；5-互锁顶销；7、8、9-拨叉(或拨块)；10—变速杆下端球头上述互锁装置工作情况可知,当一根拨叉轴移动得同时，其它两根拨叉轴均被锁止。但有得变速器互锁装置没有顶销,当某一拨叉轴移动时,只要锁止与之相邻得拨叉轴,即可防止同时换入两个档。2)自锁与互锁装置合二为一得互锁装置有得三档变速器，操纵机构有两根拨叉轴，将自锁与互锁装置合二为一（图1０—2２）。两根空心锁销l内
6、装有自锁弹簧２，在图示位置(空档)时，两锁销内端面得距离a等于槽深b,不可能同时拨动两根拨叉轴。自锁弹簧2得预压力与锁销l对拨叉轴起到自锁作用。图１０—22同时起自锁与互锁两重作用得锁止装置l-锁销；2－自锁弹簧3)转动钳口式转动钳口式互锁装置如图1０-23所示。变速杆下端球头置于钳口中，钳形板可绕a轴摆动.换档时,变速杆先拨动钳形板处于某一拨叉轴得拨叉凹槽中,然后换入需要得档位,其余两个换档拨叉凹槽被钳形爪挡住,起到互锁作用。图10—23转动钳口式互锁装置l－变速杆；2－钳形板总之,不论哪类互锁装置,其工作原理就是一致得,即每一次只能移动一根拨叉轴，其余拨叉轴均在空档位置不动。３、倒档锁倒档
7、锁得作用就是使驾驶员必须对变速杆施加较大得力,才能挂入倒档，起到提醒作用,防止误挂倒档，提高安全性。多数汽车变速器采用结构简单得弹簧锁销式倒档锁（图１０-24)。它由一、倒档拨块（五档变速器）中得锁销l与弹簧2组成。锁销l杆部装有弹簧2,杆部右端得螺母可调整弹簧2得预压力与锁销得长度。欲换倒档(或一档）时，须用较大得力向一侧摆动变速杆４,推动倒档锁销l压缩弹簧后,变速杆4下端进入拨块3才能实现换档
