停车场管理系统方案.docx

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1、1.停车场管理系统1.1总体设计思想及设计描述“******停车场”有五个车行出入口，我们设计为五进五出，采用刷近距离IC卡管理的模式，考虑到既有大客车进出，又有小车进出，读卡控制机选用双层机箱。机箱上层为客车取卡及读卡，机箱下层为小车取卡及读卡，解决了小车及大客车因为高度不同而产生的取卡及读卡难题。本次停车场管理系统的设计方案，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，在充分理解停车管理要求的情况下，并结合多年工程经验设计出这套系统方案。临时车辆在入停车场时，由临时车主将车开到入口控制机处，司机按

2、按钮取一张临时IC卡，拔卡即读自动挡车器自动升起，司机带卡进入停车场停车，并同时开始计费，当车辆出场时，在出口收费岗亭读卡缴费、交卡后才能出场；包月和固定车辆直接在出入口控制机上刷有效IC卡，电动挡车器自动升起，车辆进出停车场。同时在停车场进出口安装抓拍图像的摄像机，对进出的车辆进行拍照对比，确保停车场内车辆及财物安全。系统还可以根据各部门权限（工号或密码等）的要求随时查询数据和打印报表。1.2推荐系统我们向您推荐近距离IC卡的智能停车场管理系统。采用电动挡车器，可以满足350辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了主控板、IC卡读写器、中英文显示屏

3、、语音提示等功能。该套系统主要由以下四个部分组成。·入口控制部分：电动挡车器、车辆检测器、入口控制机；·出口控制部分：电动挡车器、车辆检测器、出口控制机；·收费中心及工作站部分：电脑、RS485通讯转换器、停车场管理软件、时租卡读写器等；·图像对比部分：彩色摄像机、视频捕捉卡、聚光灯、护照及支架等。1.3、停车场系统拓扑结构图1.4、车辆入/出场流程1.4.1、固定业主车辆1.4.2、临时车辆1.5、卡片分类1、贵宾：贵宾卡（不收费）2、固定或长期用户：月租卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）3、临时用户：临时卡（出场时交回卡，自动计费

4、，人工收费）4、管理人员或收费人员：管理卡5、停车场的最高管理者：授权卡（近距离IC卡只有一张，可为各种卡片授权）。1.6、工作流程在每天交接班时，收费人员用自己的管理卡开机，系统自行记录收费人员的上班时间，自行检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。1.6.1进场固定业主车辆：车主开车到入口控制机前，车压到地感线圈，入口摄像机抓拍图像对比并保存，司机在入口控制机上刷有效近距离IC卡，同时电动挡车器闸杆自动升起，车主可通过中英文显示屏、语音提示（欢迎光临）等人性化提示不停车进场，车辆经过电动挡车器闸

5、杆后，电动挡车器闸杆自动回落，车辆进入停车场停车。非有效期内的卡片，车辆被拒绝进场。临时卡：当临时车主开至入口控制机前，入口摄像机抓拍图像保存，司机在入口控制机上按按钮取一张临时IC卡，拔卡即读，电动挡车器闸杆自动升起，司机带卡进入停车场停车，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同。1.6.2出场固定业主车辆：车主开车到出口控制机前，车压到地感线圈，入口摄像机抓拍图像对比并保存，司机在出口控制机上刷有效近距离IC卡，同时电动挡车器闸杆自动升起，车主可通过中英文显示屏、语音提示（欢迎光临）等人性化提示不停车进场，车辆经过电动挡车器闸杆后，电动挡车器闸杆自动

6、回落，车辆进入停车场停车。非有效期内的卡片，车辆被拒绝出场。临时卡：用户开车到出口控制机前读卡或直接交给收费人员读卡，出口摄像机抓拍图像并调出入场图像由保安人工比对，在收费人员收费、收卡后，人工对比进出场图像无误再给予指令打开电动挡车器闸杆放行，车主可通过中英文显示屏、语音提示（欢迎光临）等人性化提示出场，经过电动挡车器后闸杆自动落下，车辆出场。1.7问题解答序号基本问题停车场管理系统的解决方式1停在车场里车辆安全吗？通过车牌、车型、图像等相关信息来自动对比进出场车是否相同，如相同才予以放行，所以使用停车场系统是非常安全的。2上下班高峰期，填单、收费

7、太慢，效率较低，导致经常堵车。刷卡后只需0.2秒电动挡车器自动打开，电脑自动计费，可满足350辆车/小时的进出流量,高峰期可通过管理软件设置为锁闸模式，挡车器始终保持开启状态，由人工监督刷卡通行。3出场时计费不准确。电脑按已设定好的标准自动计费，出错几乎没有。4进出场人性化管理。有语音提示“一路顺风、请交费**钱”等语言，并有显示屏显示相关提示。5闸杆会不会砸车？车辆检测器检测到有车时，闸杆不会落下。如在闸杆下方加配压力电波防砸车装置，在地面下陷等特殊情况下，闸杆有误动作，碰到小小的阻力即自动返回。6电脑出现故障，是否会造成进出不方便？会，但暂时影响

8、不大，因为系统可脱机运行，可在没有电脑的情况下记录30000条的进出场记录，当电脑修好后,数据自动上传到数据