汽车发动机电控技术教案 ppt课件.ppt

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1、实训项目五怠速控制学习目标1.理解发动机怠速工况的特点;了解电控汽油机怠速控制方式的类型及控制方法。2.了解电控汽油机怠速控制执行装置的类型,理解其工作原理。3.掌握各种怠速执行装置的检测方法。4.学习自己动手制作简易工具辅助测试。【知识点】发动机怠速控制可理解为驾驶员松开加速踏板后发动机的运行。此时,发动机的输出功率不再由驾驶员控制,所需要的空气量完全由怠速执行器控制。当发动机怠速负荷增大时,ECU控制怠速阀开度增大,以增加进气量提高怠速转速,防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时,ECU使怠速阀开度减小,减少进气量,怠速转速下降,避免怠速转速过高

2、。怠速时的喷油量由ECU根据预先设计好的怠速空燃比和实际进气量计算确定。一般怠速空气量取自于空气流量计的下游。怠速执行方式分为两种:节气门旁通道式与节气门直动式。如图5-1所示。图5-1怠速时空气量的控制方式(a)节气门直动式(b)旁通控制式1-节气门2-节气门操纵臂3-怠速控制阀实训任务一旋转电磁阀【实训目标】了解旋转电磁阀的结构、驱动原理和实际工作中的测量方法。【知识点】发动机怠速用电磁执行元件分为直线位移式与旋转位移式两种,同属于比例电磁阀。其电磁线圈的驱动电流为ECU送来的占空比(PMW)信号。调节信号占空比,比例电磁阀可以获得中间的任意位置,能满足怠

3、速空气阀的位置变化要求。直线位移式电磁阀结构如图5-2所示。由电磁线圈、衔铁、回位弹簧和空气阀等组成。当ECU加大占空比信号脉宽,电磁力加大,克服弹簧力可获得更大的位移,进入的空气量就大。若占空比脉宽不变,则空气阀保持其开度位置。图5-2直线位移电磁阀结构旋转式电磁阀结构有所不同,由电枢线圈转子、永久磁铁定子回位弹簧和空气阀组成。旋转式电磁阀的结构较多,驱动原理相似。下面以双绕组式结构为例,着重介绍空气阀的驱动控制原理。如图5-3所示旋转式电磁阀组成结构,由带有励磁线圈的定子、永久磁铁转子、与转子同轴的空气控制阀和回位发条弹簧等组成。定子上有两组绕向相反的绕组

4、L1、L2,通电时,在绕组L1、L2上可产生极性相反的电磁场。当通过绕组L1、L2的电流不相等时,产生的磁场力不同,永久磁铁转子就会向磁场力大的绕组方向转动。只要按要求改变两线圈的电流大小,即可驱动永久磁铁转子带动空气阀按要求转动,获得相应的怠速通道的开度。图5-3旋转电磁阀结构原理图1-固定销2-拨动叉3-摆杆4-空气阀5-怠速空气道6-永久磁铁7-阀轴8-弹簧两线圈电流大小由ECU控制的占空比信号进行调节,即控制线圈中的平均电流大小。当占空比信号为50%时,两线圈通电时间相等,产生的磁场力相互抵销,永久磁铁不发生偏转。当占空比信号大于50%时,线圈L2的通

5、电时间大于线圈L1的通电时间,合成的磁场吸引转子转过一定角度,旋转角度的大小由占空比值变化。丰田8A发动机旋转电磁阀电路如图5-4所示。图5-4旋转电磁阀电路图【实训活动一】电磁阀旋转实验1.实验设备:万用表、威弛轿车或8A发动机、跨接线、蓄电瓶、威驰轿车技术资料。2.实验步骤:①启动发动机,从节气门体上摘下空气管,用手指堵住节气门进气口内的怠速孔,如图5-5所示。观察发动机转速是否变化。②从节气门体上拆下旋转电磁阀连接器;打开点火开关,用万用表电压档测量线束侧2与3端子电压,如图5-6所示,检查是否满足电压值。记录电压值。③用万用表电压档测量线束侧1与3端子

6、电压,检查是否满足电压值,并记录电压值。④利用两根跨接线分别连接旋转阀侧导线连接器中的2端和3端,参考电路如图5-7所示;⑤再将跨接线的2端接到蓄电瓶的正极,将跨接线的3端接到蓄电池的负极。图5-5手指堵住怠速孔图5-6接线端线束测端子位置图5-7旋转电磁阀试验电路⑥在旋转阀侧导线连接器1端接5V直流电源,应感觉到电磁阀的动作。从怠速孔观察怠速阀的移动位置,如图5-8所示。⑦如设备条件允许,可将5V电源改用占空比发生器,再进行④、⑤的实验步骤。⑧调节占空比旋钮,改变占空比输出,观察旋转怠速阀的运动。⑨安装好旋转怠速阀,插上连接器,如图5-9所示。将示波器探针插

7、到接线器1端后侧,另一探针搭铁。⑩启动发动机,观察示波器波形及变化。关闭发动机。图5-8从怠速孔观察怠速阀的移动图5-9旋转电磁阀式怠速阀【思考题】1、旋转式电磁阀如何实现大、小角度偏转?在本试验中为何不会产生中间位置?2、为何不能用万用表直接测量8A发动机怠速阀线圈电阻?3、对比5A发动机资料,分析5A与8A发动机怠速阀的驱动原理有何不同。重复本试验。实训任务二步进电机怠速控制阀【实训目标】了解步进电机的种类、应用与控制方式,并通过实验掌握步进电机一般的测试方法。【知识点】如图5-10所示,步进电机由永久磁铁转子、励磁线圈定子组成。在定子上绕有A、B两个定子

8、线圈,A、B两定子线圈相差90°组合安

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