制动机原理示意图.doc

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1、33EX自阀调整阀重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEXEX238EX8aEX733EX441263EX1314EX2EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀均衡风缸中继阀中继阀列车管塞门折角塞门车辆分配阀制动缸副风缸分配阀列车管塞门分配阀总风支管塞门缓解柱塞阀客货车转换阀总风遮断阀制动缸机车分配阀作用阀总风支管塞门作用阀制动缸总风缸管自阀总风塞门第一变向阀二端司机室单独作用管一端司机室单独作用管图示说明名称JZ-7型空气制动机原理示意图自阀手柄置于常用制动位设计单位集

2、宁机务段教育室设计者杨勇制图单位集宁机务段教育室制图者杨勇制图时间2005-9-8一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风遮断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。二、表示压力下降；表示压力上升；DBM表示气动联锁装置；表示压力表；表示空气的流向表示各个阀或各个风缸。三、编者水平有限，如有错误请予指正。EXEX车辆分配阀总风遮断阀重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXE

3、X238EX8aEX733EX441263EX1314EX32EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀自阀调整阀均衡风缸中继阀中继阀列车管塞门折角塞门制动缸副风缸分配阀列车管塞门分配阀总风支管塞门缓解柱塞阀客货车转换阀制动缸机车分配阀作用阀总风支管塞门作用阀制动缸总风缸管自阀总风塞门第一变向阀二端司机室单独作用管一端司机室单独作用管图示说明名称JZ-7型空气制动机原理示意图自阀手柄置于运转位设计单位集宁机务段教育室设计者杨勇制图单位集宁机务段教育室制图者杨勇制图时间2005-9-8一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2

4、表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。二、表示压力下降；表示压力上升；DBM表示气动联锁装置；表示压力表；表示空气的流向表示各个阀或各个风缸。三、编者水平有限，如有错误请予指正。87EXEX车辆分配阀总风遮断阀重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEX23EX8aEX33EX441263EX1314EX32EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车

5、管塞门自阀放风阀紧急放风阀自阀调整阀均衡风缸中继阀中继阀列车管塞门折角塞门制动缸副风缸分配阀列车管塞门分配阀总风支管塞门缓解柱塞阀客货车转换阀制动缸机车分配阀作用阀总风支管塞门作用阀制动缸总风缸管自阀总风塞门第一变向阀二端司机室单独作用管一端司机室单独作用管图示说明名称JZ-7型空气制动机原理示意图自阀手柄置于过充位设计单位集宁机务段教育室设计者杨勇制图单位集宁机务段教育室制图者杨勇制图时间2005-9-8一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风

6、缸管、8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。二、表示压力下降；表示压力上升；DBM表示气动联锁装置；表示压力表；表示空气的流向表示各个阀或各个风缸。三、编者水平有限，如有错误请予指正。重联柱塞阀二端司机室制动缸压力表一端司机室制动缸压力表后台车塞门12前台车塞门14EXEXEX238EX8aEX733EX441263EX1314EXEX32EX第二变向阀DBM气动连锁装置作用风缸列车管压力表自阀列车管塞门自阀放风阀紧急放风阀自阀调整阀均衡风缸中继阀中继阀列车管塞门折角塞门车辆分配阀制动缸副风缸分配阀列车管塞门分配阀总风支管塞门缓解柱塞阀客

7、货车转换阀总风遮断阀制动缸机车分配阀作用阀总风支管塞门作用阀制动缸总风缸管自阀总风塞门第一变向阀二端司机室单独作用管一端司机室单独作用管图示说明名称JZ-7型空气制动机原理示意图自阀手柄置于手柄取出位设计单位集宁机务段教育室设计者杨勇制图单位集宁机务段教育室制图者杨勇制图时间2005-9-8一、制动机管号说明：1表示均衡风缸管、2表示列车管、3表示总风缸管、4表示中均管、6表示撒砂管、7表示过充管、8表示总风摭断阀管、12表示制动缸管、14表示作用风缸管、8a表示总风摭断阀支管、EX表示大气、鲜绿色管路表示阀体内部管路。二、表示压力下降；表示压力上升；DBM表示