承台综合接地技术交底

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1、施工技术交底单位名称：中铁二十四局宁杭客运专线NHZQ-4标二分部编号：工程名称京杭运河特大桥交底部门第一架子队工程部交底项目综合接地系统工程部位承台交底内容：综合接地系统具体要求:1、在综合接地系统中，构筑物在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1欧姆。在承台浇筑混凝土之前必须待电工测试合格以后，技术员通知现场施工员后才能灌注混凝土，若测试不合格，检查焊接质量，补焊，加焊，直到电阻测试合格。（没有接到灌注混凝土许可，责任由现场施工员负责。）2、在每根桩中设有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，图示基桩布置形式仅为示意，每根基桩的接地钢筋采用一根通长主筋N1′，为确保良好接地

2、，采用相邻两根搭接，在与环接网可靠连接。(采用相邻两根，考虑大部分桩基设计有两种不等长主筋，开挖后无法辨别是否通长)。3、承台中应有二根接地钢筋，（采用φ20圆钢）一端与承台中的环接钢筋及桩基主筋相连，另一端与墩身的中及墩帽处接地端子相连。墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。(设置位置详见铁路综合接地系统通号（2009）9301-08)。特别注意:承台中预埋墩身接插钢筋应闭合焊接，再与承台中接地网可靠焊接，焊接方法采用搭接焊。4、接地钢筋焊接要求:双面搭接焊长度不小于55mm，单面搭接焊长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用14的“L”

3、型焊接。5、对于施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外裹混凝土的方式。图示接地钢筋均优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋作出标识，便于检查。6、所以接地钢筋间的联接均应保证焊接质量，焊接要求详见焊接示意图（通号（2009）9301-08），图示为接地钢筋电气连接示意，施作时应根据具体的钢筋配筋。7、焊接方法必须采用搭接焊或L型焊接，严禁采用点焊连接。交底附录：1、铁路工程建设通用参考图（铁路综合接地系统（通用（2009）9301））2、承台接地系统参考施工图如

4、有相关问题，请及时与技术员联系交底人复核人接收单位接收人