强夯施工质量控制和检测.doc

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1、强夯施工质量控制与检测李之昭(太康县水利局河南周口461400)摘要：兰新铁路第二双线处在风区和干旱地区，基础是属于碎石类土、砂类土、低饱和粘性土、杂填土地、湿陷性黄土等类地基基础。经强夯处理后的路基和路堑工后沉降能满足设计要求。在此我就重点介绍以西北干旱风沙地区的强夯施工、施工过程质量控制与检测方法。  [关键词]：强夯施工 质量控制  检测方法1.强夯施工1.1施工准备施工前，对强夯范围内地表附着物与地质情况、地下构造物和各种地下管线的位置及标高等进行调查，对影响施工的各种不利因素，采取切实可行的措施消除各种隐患1.2编制施工组织设计施工前应编制施工组织设计，内容包括施工

2、方法与施工工艺、机具选择、人员组织以及施工总平面布置、计划进度、质量与安全、环境与文物保护等。1.3强夯试验夯前先在现场不同深度处取原状土测其天然密度（干密度）、天然含水量、地基承载力、湿陷性系数等，并做土的液塑限试验，或进行夯前标准贯入试验及静力触探试验；以备在强夯处理完毕后质量检测时采用上述对应的方法进行对比。由于兰新铁路第二双线处在干旱地区，地表以下1m范围天然含水量含水量几乎为零，由于土的含水量至关重要。土的天然含水量宜低于塑限含水量1～3%或液限含水量的0.6倍。在拟夯实的土层内，当土的天然含水量低于10%时，应接近最佳含水量；强夯处理前，先进行洒水闷料增湿至接近最

3、佳含水量。施工前首先对进场机械设备进行检查，量夯锤重和落距。通过检测不同夯击能、夯击次下不同深度土的干密度、地基承载力、含水量、湿陷系数、夯沉量，判定湿陷是否消除或消除湿陷深度及地基承载力是否满足设计要求，同时控制最后两击夯沉量差不大于5cm。施工中应详细记录总沉降量和高程。按不同夯击能、夯击次数处理地基后，分别在不同部位取土样，完成固结试验和密实度及标准贯入等试验，同时完成不同深度处地基承载力试验。根据试验数据判断：达到要求地基承载力或处理深度时，合理的夯击能所对应的最佳夯击数、夯沉量、干密度及承载力，并以最佳夯击数所对应的夯沉量、干密度及承载力作为施工控制指标。试夯注意事

4、项：（1）试夯时夯点的数量，应根据设计要求及地基的复杂程度、土质的均匀性和建筑物类别等综合因素确定。（2）在试夯过程中，应测量每个夯点每夯击1次的夯沉量。（3）试夯结束后，应从夯前原地面起至其下2.5或4.0m深度内，每隔0.5～1m取土样进行室内试验，测定土的干密度、湿陷系数等指标，必要时，可进行静载试验或其它测试。（4）当测试结果不满足设计要求时，应调整有关参数（如夯锤质量、落距、夯击次数、夯点间距等）重新进行试夯。（5）通过试夯，可以确定在不同夯击能下处理地基能达到的有效深度，为施工提供有关参数，并可验证强夯方案在技术上的可行性和经济上的合理性。（6）夯击次数和最后2击

5、的平均夯沉量，应按试夯结果或试夯记录绘制的夯击次数和夯沉量的关系曲线确定，夯击次数以达到最佳次数为宜。2.4强夯施工参数的确定强夯施工参数应依据工程场地的土质情况和具体工程质量要求以及试夯参数确定，主要参数有：有效加固深度、单位夯击能、夯点的布置及间距、单击夯击数及夯击遍数等。1）有效加固深度有效加固深度按照图纸规定为8m，同时处理又兼顾图纸点夯为2000～4000kn。M满夯为1000knM的要求。2）单击夯击能锤重M(kN)与落距h(m)是影响夯击能和加固深度的重要因素，设计中按单点夯击能考虑。E＝W×h式中：E——单击夯击能（kN·m）。W——夯锤重（kN）；h为落距（

6、m）；3）夯点的布置及间距按照图纸规定，第一、二、三遍(主夯)夯点间距采用4.0m；满夯时夯点彼此搭接采用1/4夯锤直径。4）夯击遍数图纸已提供为4遍单点次数根据现场夯击次数和沉降量关系曲线进行确定，同时满足以下条件a、最后两击的平均沉量不大于5cm。b、夯坑周围地面不发生过大的隆起。C、不因夯坑过深而发生提锤困难。图纸规定第一、二、三遍夯(主夯)点间距采用4.0m；满夯时夯点彼此搭接采用1/4夯锤直径。5）处理范围路堤为两侧坡脚外4.0m之间范围，路堑地段至侧沟平台外缘。1.5施工程序与施工要点1.5.1主要施工程序：①清理、平整场地→②现场标出第一遍夯点位置、测量场地高程

7、→③起重机就位、夯锤对准夯点位置→④测量夯前锤顶高程→⑤将夯锤吊到预定高度脱钩自由下落进行夯击，测量锤顶高程→⑥往复夯击，按确定夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击→⑦重复以上工序，完成第一遍全部分点的夯击→⑧用推土机将夯坑填平，测量场地高程→⑨在规定的间隔时间后，按上述程序逐次完成全部夯击遍数→⑩用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。1.5.2施工要点如下：（1）清理场地。（2）夯点布置及间距：严格按照图纸规定进行施工。(3)夯击就位，进行第一遍主夯夯击：按照设计给出的夯距，正方形布