开展安全生产大检查活动的安排

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1、哈供电联[2011]4号开展安全生产大检查活动的安排管内各科室、各车间并总支：按照路局、局党委关于深刻吸取“7.23”特别重大事故教训，全面开展以“五查”为主要内容的安全生产大检查活动的有关要求和路局机务处关于开展安全生产大检查活动的具体安排，段、段党委决定，自7月25日起至9月30日在全段范围内开展以“五查”为主要内容的安全生产大检查活动，同时，段、段党委开展的行车安全攻关活动（哈供电段【2011】3号）一并纳入安全生产大检查活动之中，现将具体活动安排如下。一、活动目标1、牵引供电设备质量实现零故障。2、电力设备质量明显提高，责任电力故障比去年同期降低10%。3、消灭责任行车

2、设备故障及以上事故。-12-一、检查整治重点1、危及行车安全设备的调查整治（1）对铁路两侧的电杆、站场内的灯塔、灯桥、站台灯柱进行检查。对存在可能倾倒侵入限界的设备必须拍照，提出整治的建议。检查工作要由车间干部带队，设备所属工区工长参加。（2）对行车信号、行车通信、红外线轴温测试、车号识别、5T设备、道口等电源设备进行全面检查。对存在缺陷的设备必须拍照并提出整治理由和如何整治的建议。（3）段技术科对各车间上报的缺陷设备整治建议进行审核。报主管副段长批准立项后，列补充重点维修费用解决。2、雷害区段设备检查整治（1）明确整治标准。各车间对管内3年以来的雷害跳闸情况进行分析，根据供电

3、臂跳闸情况和雷击损坏设备情况,确定本车间的雷害多发区段7月27日前报技术科，由技术科针对不同区段遭受雷击频率和设备损坏情况制定整治标准。（2）接地电阻测试。车间组织职工对接地电阻测试方法和合格标准进行培训，做到全员掌握。7月31日前完成对所有接地装置进行复测，车间主任亲自抽查各工区接地电阻测试情况，每工区不少于3处。段技术科、安全科抽查管内所有车间接地电阻测试情况，每车间不少于2处。-12-（3）雷害区段设备整治。各电力车间要对接地电阻检测不合格处所，采取投放降阻剂、补打接地极等方法进行全面彻底的整治。活动结束后，所有接地电阻必须合格，段包保组将对各车间完成情况进行检查。段技术

4、科对各车间上报的雷害区段整治项目进行认真审核，对需要马上整治的缺陷，段长批准后，由重点维修费投资解决。技术科要尽快修订完善接触网避雷器安装图纸，确定主要设备材料、材质标准，报路局审核批准后，立即组织制定相关标准及技术交底，并提报材料计划。3、重新修改完善故障信息反馈制度，明确故障种类、信息传递时间、方式及人员，段调度及各车间严格执行，坚决杜绝信息传递不畅和倒流的问题。4、开展供电设备检查。检查管内接触网支柱易撞处所已有的防护设施有无损坏、失效情况，是否存在设备无防护的情况；检查跨线桥梁附挂线缆有无脱落的可能，检查桥梁上方防护栅、警示标志设置否齐全；检查跨越接触网输电线路有无脱落

5、的可能；检查临近接触网塔式建筑物基础稳固情况，有无倾倒的可能；检查管内限界门质量状态。5、重新修订预案。各车间修订的预案必须符合现场实际，联系人员要有多种联系方式、出动时间要准确测定，重新修订的预案7月31日前报段技术科，技术科审核后下发车间执行。活动期间，各车间要组织一次故障抢修演练，段包保干部必须参加。-12-6、强化设备故障的分析。各车间对每一起故障都要从跳闸开始到恢复供电的全过程进行分析，对照预案深入查找信息传递、抢修组织等方面存在的问题，分析完成后将故障报告报安全科。安全科对车间故障分析报告质量进行审核把关，认定不合格时报主管段长，由主管段长组织车间到段召开故障分析会

6、。段长亲赴现场组织不少于两次，主管段长每周组织召开故障现场分析会不少于一次。同时加大故障定责的力度，由安全科制定非责任故障考核办法，段研究后下发车间执行。7、轨道车检查项点。对轨道车走行部进行重点检查，重点对走行部各易脱落、破损部件状态、各重要部件技术尺寸限度等进行检查，及时消除走行部各类隐患问题。检查防溜设备的配备是否齐全，检查防溜措施是否完善，检查作业现场的执行情况；检查轨道车运行监控装置的状态，对使用和分析情况进行检查。8、加强防火检查，消除火灾隐患。-12-各科室、车间要对职场的火灾隐患进行一次全面排查，重点是用电设备的使用和管理情况，检查灭火器的配备情况，存放位置和数

7、量是否满足要求，是否在试验周期内；检查人员对灭火器使用方法掌握情况；检查电器、开关及电线路状态，是否存在老化的情况；是否建立了防火、防盗日检查及登记制度；检查轨道车内电器及电线路状态，燃油系统管路有无漏泄，防火罩是否按照规定安装，作用是否良好；办公室要对各科室、车间防火工作落实情况进行抽查，及时消除火灾隐患。对跨越油库、货场等重点部位电力线路质量情况进行检查，检查用户的引户线是否存在老化的隐患。同时，开展职工防火知识和技能的专项培训，提高职工消防安全基础知识，正确使用灭火器、消防水栓等应急设