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《湖南万通汽修学校,比亚迪4G69-MMC-MPI电控系统培训ppt课件.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、F6车型培训之MMC-MPI电控系统技术服务部-培训科电控系统逻辑1电控系统结构2电控系统传感器3电控系统执行器4电控系统其它5电控系统电路图6MITSUBISHI4G69MMCMPI电控系统技术要点1、1，4缸氧传感器2、2，3缸氧传感器3、凸轮轴位置传感器4、水温传感器5、曲轴角度传感器6、爆震传感器7、节气门位置传感器（主）8、节气门位置传感器（副）9、进气温度传感器10、空气流量传感器11、（进气压力传感器）电源电压点火开关－IG点火开关－IG空调开关空调负载信号空调压力传感器动力转向器开关发电机FR端油门踏板位置开关油门踏板位置传感器（主、副）车速传感器M/T防手
2、动换档开关发动机ECU大气压力传感器1、机油调节阀2、节气门伺服系统3、喷油器4、EGR电磁阀5、净化控制电磁阀引擎控制继电器燃油泵继电器空调压缩机继电器节气门伺服继电器点火线圈风扇控制器故障警告灯控制继电器诊断信号发电机G端转速计1，4，2，3缸氧传感器系统图:位置图:这种型式的传感器是利用流速与热传之间的关系来量测空气的质量流率,将流量大小转换为电流量,再输出给发动机-A/T-ECU。进气温度感知器整合于进气流量感知器。采用热感式空气流量传感器的特点：薄膜空气温度传感器元件板工作原理：感测的部分为相当小的热感式电阻片。发动机-A/T-ECU会调整电流量以保持热感电阻的温
3、度在某固定值。当进气质量流率增大时,热阻会散失较多的热量,发动机-A/T-ECU便会提高其电流量。电流量与热传量有一定的比例,发动机-A/T-ECU能根据电流量来算出进气流率。1)感应盘与感应套筒曲轴角度传感器感应盘凸轮轴位置传感器感应套筒曲轴角度传感器与凸轮轴位置传感器曲轴角度传感器凸轮轴位置传感器2)曲轴角度传感器与凸轮轴位置传感器波形发动机转2圈(凸轮轴转1圈)1)位置节气门节气阀体节气门位置传感器TPS(非接触霍尔IC式)固定于马达罩发动机-A/TECU霍尔IC定子轭磁铁节气门轴霍尔IC磁通线方向全闭全开高电压低电压2)工作原理节气门开度(全开)(全闭)Main(主
4、)Sub(副)输出电压(v)结构特点：节气门的组成包括了固定在轴上的永久磁铁,会根据磁通量密度输出电压的霍尔IC,以及介于两者之间具有引导磁通量功能的定子。工作原理：节气门全闭时,通过霍尔IC的磁通量密度会保持在最小值,以得到最小的电压输出。节气门全开时,通过霍尔IC的磁通量密度会保持在最大值,以得到最大的电压输出。节气门位置传感器能经由主系统与次系统输出,如此能增进系统对侦测故障的准确性,并加强失效安全的功能以确保可靠度。传感器的导通性不能以多功能电表检查。1)构造節氣閥位置感知器=TPS(非接觸式)彈簧節氣閥齒輪中介齒輪直流馬達节气门位置传感器=TPS(磁铁)中介齿轮直
5、流马达节气门齿轮弹簧ETV(直流马达式电子控制节气门系统)内建于节气门内的控制伺服器会经由减速齿轮来开关节气门。构造：工作原理：发动机-A/T-ECU利用改变进入马达线圈的电流,以控制节气门伺服器之开关方向。采用此系统能以节气门开启角度来控制怠速,就不必要到旧版本中的怠速控制伺服器与怠速调整螺钉(怠速不需要保养调校)。(节气阀体)(4G69)(4G64)带电刷DC马达节气阀节气阀扭矩马达TPS(接触型)TPS(非接触型)内置减速齿轮水接头水接头ETV4G644G69马达TPS重量直流带电刷马达非接触型-900g扭矩马达接触型BaseETV(DC马达型ETV)怠速更低2)系统
6、图发动机-A/T-ECU(脉冲波调变控制)节气门控制继电器马达驱动电路发动机控制单元节气门控制单元电流侦测电路油门踏板位置传感器节气门位置传感器节气门控制伺服器发动机控制节气门控制电流控制[目标节气门开度][控制值]开关节气门位置传感器节气门控制伺服(直流马达)*[与控制值成比例的输出电流]发动机-A/T-ECU(发动机-ECU)*产生与电流成比例的旋转扭力油门踏板位置传感器油门踏板节气门3)工作图如果发动机-A/T-ECU或节气门控制器侦测到系统不正常的状态:-发动机警告灯亮起。-限制节气门开度或最小可驾驶供油量来低发动机输出,或是节气门控制伺服继电器强迫停止对直流马达供
7、电。紧急操作模式(Limp-homemode)-如果节气门控制系统完全失效,节气门将会直流马达的弹簧强迫节气门开至下图B位置。4)失效-安全控制(Fail-safe)AB节气门节气门阀体全闭全开紧急操作模式位置(Limp-homemode)当更换节气门阀体或发动机-A/T-ECU时,必须以下列操作方式进行初始化控制。但当电瓶线拆下时则不需要此操作。STEP-1:将点火开关至“ON”。STEP-2:1秒之后将点火开关至“OFF”。STEP-3:至少等待10秒钟。备注:若更换节气门阀体或发动机-A/T-ECU后未进行上
