第七章 汽车排放污染物检测ppt课件.ppt

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1、§7—1汽车排放污染物学习目标1．熟悉汽车排放污染物及其危害。2．熟悉汽油车排放污染物的形成和主要影响因素。3．熟悉柴油车排放污染物的形成和主要影响因素。一、汽车排放污染物及其危害汽车排放污染物主要有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、微粒（PM）、硫化物等。1．一氧化碳（CO）2．碳氢化合物（HC）3．氮氧化合物（NOx）4．微粒（PM）5．硫化物二、汽油车排放污染物的形成和主要影响因素1．汽油车排放污染物的形成（1）CO的形成（2）HC的形成（3）NOx的形成2．汽油车排放污染物的主要影响因素（1）混合气浓度混合气浓度常以空燃比或过

2、量空气系数表示。空燃比与污染物排放量的关系（2）发动机负荷发动机负荷一般由不同工况和不同的车辆装载质量决定。（3）发动机转速（4）点火提前时间三、柴油车排放污染物的形成和主要影响因素1．炭烟的形成柴油机排烟可分为白烟、蓝烟（青烟）和黑烟3种。不同的烟色形成的原因不同，有研究认为起决定作用的是温度：在250℃以下形成的烟通常是白色的；从250℃到着火温度形成蓝烟；黑烟只在着火后才出现。（1）白烟（2）蓝烟（3）黑烟2．影响柴油机炭烟排放量的因素（1）燃料（2）喷油（3）转速（4）负荷§7—2汽车排放污染物的排放标准学习目标1．熟悉点燃式发动机汽车排放标准。2．熟

3、悉压燃式发动机汽车排放标准。一、点燃式发动机汽车排放标准国家标准GB18285—2005规定了点燃式发动机汽车怠速和高怠速排气污染物的排放限值和测量方法，同时规定了稳态、瞬态和简易瞬态3种简易工况测量方法。1．双怠速检测法和污染物排放限值（1）新生产汽车排放限值（2）在用汽车排放限值车　　　　型类　　　　别怠　　速高　怠　速CO/％HC/10－6C0/％HC/10－62005年7月1日起新生产的第一类轻型汽车0.51000.31002005年7月1日起新生产的第二类轻型汽车0.81500.51502005年7月1日起新生产的重型汽车1.02000.7200新生

4、产汽车排气污染物的排放限值（体积分数）车　　型类　　别怠　　速高　怠　速CO/％HC/10－6C0/％HC/10－61995年7月1日前生产的轻型汽车4.512003.09001995年7月1日起生产的轻型汽车4.59003.09002000年7月1日起生产的第一类轻型汽车①0.81500.31002001年10月1日起生产的第二类轻型汽车1.02000.51501995年7月1日前生产的重型汽车5.020003.512001995年7月1日起新生产的重型汽车4.512003.09002004年9月1日起新生产的重型汽车1.52500.7200在用汽车排气污染

5、物排放限值（体积分数）（3）过量空气系数的要求对于使用闭环控制电子燃料喷射系统和三元催化转化器技术的汽车要进行过量空气系数λ的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。（4）在用汽车的排放监控标准中规定的4种检测方法，双怠速法为目前全国在用汽车排气污染物主要的强制性检测方法。对于实施简易工况法的地区或城市，需制定地方排放限值，经省级人民政府批准后执行，同时报环保总局备案。2．简易工况检测法和污染物排放限值（1）简易工况检测法（2）简易工况法排放限值二、压燃式发动机汽车排放标准作为我国对柴油车排气烟度控制的重要技术法规，国家强

6、制性污染物排放标准GB3847—2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》已于2005年5月30日批准发布，并于2005年7月1日实施。1．新生产压燃式发动机、压燃式发动机汽车烟度排放限值2．在用汽车的排气烟度限值3．加载减速法排放限值§7—3汽油车排放污染物检测原理与设备学习目标1．熟悉不分光红外线分析仪检测原理。2．熟悉二气体、四气体与五气体分析仪的结构与工作原理。在GB18285—2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的附录A对CO、CO2、HC等气体的检测，都规定测量仪器采用不分光

7、红外线法（NDIR）。不分光红外线法在汽车排放污染物检测中应用非常广泛。一、不分光红外线分析仪检测原理四种气体吸收红外线的情况二、二气体分析仪的结构与工作原理MEXA-324J型CO/HC气体分析仪1—液晶显示器2—操纵键3—废气导入管4—排水5—水分离器6—取样软管7—前置滤清器8—取样探头1．气体分析仪的结构（1）废气取样装置（2）废气分析装置（3）浓度指示处理装置（4）校准装置2．使用方法（1）仪器准备按二气体分析仪使用说明书要求做好以下各项准备工作。1）接通电源，不分光红外线气体分析仪（以下简称气体分析仪）预热30min以上。2）仪器校准。用标准气样校

8、准。先让气体分析仪吸入清洁空气，用零点