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1、S300车型赏车报告2009年6月16日小组成员介绍姓名：梅超公司名称：南京景众姓名：沙伊岭公司名称：上海腾众姓名：解维佳公司名称：青岛德辉姓名：李崇政公司名称：烟台德辉竞品经销商外景经销商外部全景照片车前(大灯清洗功能)结论辉腾的大灯清洗功能,是一个接一个的清洗,而S300是两个同时清洗.我们的优势是在保证安全行驶的前提下,进行大灯清洗,而S300同时清洗时会影响驾驶员的行车视线.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车前(发动机舱盖和车身的间隙)结论请比较辉腾的发动机舱盖和车身的间隙,和S300的做工不相上下,接逢的地方都
2、非常的平均,做工非常精细.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车前(引擎盖)结论S300的车标是立式的,外观大气但在日常使用中,容易被掰断,而且维修成本高,辉腾简约大气,走低调路线.实用耐用!发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车前(引擎盖)结论辉腾的引擎盖采用全铝轻量化设计比S300的钢制引擎盖,减轻重量既降低油耗,散热好同时在发生碰撞时提高了驾驶室安全性.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车前结论辉腾的双片式前脸隔栅
3、比S300的单片式设计外观大气且散热更加均匀.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）发动机舱(电瓶)结论S300是单电瓶设计,而辉腾是双电瓶.双电瓶的好处是备用电源充足发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）发动机舱(舱盖开启装置)结论S300是引擎盖开启采用传统的拨片方式,辉腾是采用拉杆式开启装置,方便开启,不容易伤手,脏手!发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）发动机舱(整体布局)结论S300发动机舱比较乱发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间
4、的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）发动机舱(支撑装置)结论S300发动机支撑装置比较小,辉腾的铝制支撑杆非常的大.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）发动机舱(发动机舱盖内衬)结论S300的隔音棉与辉腾的用的料及面积几乎相同发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车身(车门与车体的密闭方式)结论大家请看图,S300车门在这种情况下,电吸门还不会关闭,而辉腾的车门电吸功能,要灵敏的多!发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车身
5、(后灯组与车身的配合度)结论辉腾的后灯组与车身的配合度比奔驰的更紧密更均匀!发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车身(车门与车身的配合度)结论请仔细看S300的前后车门的平整度,发现了吗?发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车身(胶条设计)结论S300是双层密封条,辉腾是4层的.这样使整车的密封性,静音性效果更好!细节决定成败!发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）车身(车门铰链设计)结论请看S300的铰链设计比较单薄,而辉
6、腾的铰链很粗,不容易金属疲劳,不容易车门下垂.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）后备箱(支撑装置)结论请看S300后备箱支撑装置,采用的是复合材料,请看我们的辉腾的支撑装置,是全铝设计,更坚固同时更轻量化.使用寿命更长.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）后备箱(空间利用)结论请看S300的后备箱空间的布局,里面的冰箱摆放的占用空间大,使行李摆放的使用空间降低,再看辉腾的后备箱,布局合理,利用率高.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔
7、驰（S300）后备箱(后备箱边缘)结论请看后备箱的接逢处,大家可以做出比较,后备箱边缘尤其时下边缘的接逢,S300的非常大!而辉腾呢...作出比较了吧!发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）后备箱(后备箱开启装置)结论辉腾隐藏式一键式开启,而S300属于传统的内把手开启装置.发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车身之间的间隙照片大众（辉腾）奔驰（S300）后备箱(后备箱盖开启的角度)结论不相上下,各有千秋发动机舱盖和车身之间的间隙照片发动机舱盖和车
