适应两个细则提高机组控制品质ppt课件.ppt

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1、适应两个细则提高机组控制品质xxx2019年6月61感谢你的观看前言2009年6月份京津唐正式实施两个细则，经过2年运行，虽还需依据出现的新情况进行完善和优化，但变化明显，主要体现在电网品质和机组的自动化控制水平的提升，现结合我公司两个细则（重点一次调频和AGC）工作与各位同仁进行探讨。京津唐电网AGC、一次调频指标介绍发电厂为适应细则开展的技术工作一、京津唐电网AGC、一次调频指标介绍主要分两大部分：考核和补偿1.1考核：不满足基本电网技术指标要求所发生的考核1.2补偿：对电网提供服务所获得的补偿1

2、.1、AGC指标介绍这是网内某台机组一次典型的AGC机组设点控制过程。AGC性能指标K1K1:调节速率是指机组响应设点指令的速率，可分为上升速率和下降速率标准为1%额定负荷（5MW/min)计算公式为：AGC性能计算指标V–机组调节速率；VN–机组节速率基准值；K1=2-原计算公式新公式2011年1月1日开始实施2011年前K2:调节精度调节精度是指机组响应稳定以后，实际出力和设点出力之间的差值，标准为额定负荷1%，电量的概念K2=原计算公式新计算公式AGC性能指标K2K3响应时间是指EMS系统发出指

3、令之后，机组出力在原出力点的基础上，可靠地跨出与调节方向一致的调节死区所用的时间.标准为1分钟原计算公式新计算公式K3=和TN分别为实际相应时间及其基准值。AGC性能指标K32011年1月1日开始实施2011年前综合指标KP计算和对比原调节性能综合指标KP=存在的问题，当K1不变，K3值变化对KP影响很大，由此大蓄热的汽包锅炉有明显的优势存在着一定的不合理性，由此2010年进行修改新性能综合指标KP=目前全网K2基本为1.6～1.8，机组之间差异基本为ｋ1和ｋ3，考核指标趋于合理AGC性能考核用K1,

4、K2和K3参数单独考核，若参数大于设定值1，则不进行考核；若参数小于1，则按照参数大小进行考核，如下式调节速率考核电量=(1-K1)×PN×1(小时)×αK1调节精度考核电量=(1-K2)×PN×1(小时)×αK2时间考核电量=(1-K3)×PN×1(小时)×αK3其中，αK1，αK2和αK3取为1。最终的考核为MWh×本厂的电价AGC新补偿计算根据计算出的性能KP指标，同时考虑调节次数和调节深度对补偿费用的影响，提出合理的AGC补偿策略。补偿措施的组成及使用原则AGC补偿可分为两项：可用率补偿、调节

5、性能补偿AGC新补偿计算AGC可用率补偿对于装设AGC的机组，如果AGC可用率达到98%以上，按AGC可用时间补偿10元/小时。AGC可用时间补偿费用按月统计。C1=可用小时×10(元/小时)AGC新补偿计算AGC调节性能补偿根据第一部分计算的KP指标，同时考虑调节次数和调节深度对补偿费用的影响，按天统计日调节深度D=其中Di为机组第i次的调节深度。同时，当机组进行折返调节时，其对系统的调节贡献更大，对机组自身的性能要求也更高，超过调整幅度大于机组额定容量的2%到计算D值。根据AGC调节的综合性能指标

6、的大小进行补偿。补偿公式如下：C2=D×Kpd×YAGC其中YAGC为AGC调节性能补偿标准，取15元／MW。参与电网的调节速度越多则获得补偿越多AGC新补偿计算一次调频考核一次调频考核为并网机组需要具备的基本性能，由此只有考核，考核由两个部分构成：一次调频动作正确率：电网周波达到0.034HZ（2转）机组有功的变化情况，一般为电网小幅度周波变化，由电网公司计算，动作正确率为大于80％一次调频性能考核性能考核，由电网在周波变化较大情况计算各个电厂的机组速度不等率对达不到一次调频管理规定的机组进行考核机

7、组一次调频性能指标ttNPft1Δt1、转速死区不小于2rpm2、迟延时间Δt不大于3S3、稳定时间t1不超过60S一次调频月投运率每月考核电量为：××10（小时）×式中：为一次调频月投运率；（一次调频月投入时间/机组月并网时间为机组容量（MW）；为一次调频考核系数，数值为3。一次调频投入和投入率考核综合指标K0的计算公式为K0=1-5%/L，L为机组的速度变动率。我公司速度变动率为4.5K0=1.25满足要求，国家要求为4～6％一次调频信号上传数据PMU汽轮机转速、键相（TIS-本特利3300缓冲输

8、出）调速级压力（现场变送器直接输出）一次调频修正前、后的目标负荷（DCS进行输出）发电机频率、功率（电气采样装置直接输出）一次调频计算公式Ne（500WM）ΔN=（MW/r/min）δ×ｎe（3000rpm）速度不等率为4.5％负荷调整为ΔN=3.6MW/r/min；22MW/0.1HZ速度不等率的定义：给定值不变，在额定参数下，机组功率由零至额定值对应的转速变化，以额定转速的百分率表示δ=(n1－n2)/n0×100%(1)式中：n1——油动机在空