道路勘测第6章ppt课件.ppt

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1、第6章公路选线与城市道路网规划定义：选线是在路线起终点之间的大地表面上，根据计划任务书规定的使用任务和性质，结合当地自然条件，选定道路中线位置的过程要求既要使路线达到一定的技术标准，以保证行车的安全，舒适和畅通，又要求工程量较小，造价较低，运营和养护费用较省。做到平面短捷顺适，纵坡平缓均衡，横面稳定经济。第一节选线的基本原则和步骤1.选线的目的与任务(1)目的在实地或地图上选定路线。(2)任务路线基本走向选择，方案比选，具体定线。2.选线的方法与步骤(1)方法1）.实地选线作出的技术方案较为切合实际；整体布局上有一定局限性；2）.纸上选线作出的路线方案较为合理；具备大比例地形图时可节省时间

2、和劳力。(2)步骤由面到带，由带到线。1）.全面布局解决基本走向，确定主要控制点。2）.逐段安排在各主要控制点间加密小控制点。3）.具体定线在小控制点间确定路线具体位置。3.选线的一般原则(7).多方案比较选择(2).正确掌握和运用技术标准(3).注意与农业配合(4).重视水文、地质问题(5).重视环境保护工作(6).综合考虑路与桥的关系(1).路线的基本走向必须与道路的主客观条件相适应6.2路线方案比较1.原则性的方案比较从路线建设的意义、性质、在路网中的作用、造价、技术标准等大的方面进行比选。2.详细的方案比较(1)技术指标的比选主要是平纵面技术指标的比选。(2)经济指标的比选工程量、

3、投资、效益的比选。6.3平原地区公路选线1.基本特征(1)自然特征地面起伏不大，相对高差20米以下，地下水位较高。(2)路线特征平面顺直，纵面平缓。2.布线要点(1)以平面为主安排路线(2)正确处理路线与农业的关系(3)处理好公路与城镇关系(4)处理好路线和桥位的关系(5)注意土壤水文条件，确保路基稳定6.4山岭区公路选线1.基本特征(1)自然特征地面起伏大，自然坡度20度以上，相对高差200米以上，地形、地质复杂，河流比降大，洪水暴涨暴落，气候多变，季节和昼夜温差大。(2)路线特征平纵横受限很大，平纵技术指标较低。1）.沿溪线（沿河线）平纵指标相对较高，排水构筑物较多，受洪水威胁较大。按

4、路线行经地形来分，可有四种路线：2）.山腰线平面转角较多，纵面较为平缓。3）.越岭线平纵指标较低。4）.山脊线平纵指标相对较高，构筑物较少。2.布线要点1）.沿溪线（沿河线）选岸，定高，跨河。以纵面为主安排路线。2）.山腰线避让地质地形不利地段。以平面为主安排路线。3）.越岭线选垭口，定标高，多展线。以纵面为主安排路线。4）.山脊线选垭口，选侧坡。6.5丘陵区路线1.基本特征(1)自然特征地面起伏，丘岗连绵，相对高差20~200米。(2)路线特征平面弯曲，纵面起伏。2.布线要点平纵横面综合考虑安排路线。避免片面追求平面顺直或纵面平缓而造成工程量过大。(1)方格网式路网(2)放射环式路网6.

5、6城市道路网规划1.城市道路网结构类型及特点图6.33成都市道路系统图图6.34单中心与多中心城市放射环型路网结构图6.35重庆市区干道系统(3)自由式路网(4)混合式道路网图6.36北京道路系统2.城市道路规划的技术指标(1)非直线系数图6.37方格网式路网(2)道路网密度图6.38放射式路网图6.39放射环式路网(3)道路面积密度式中Bi——为某一类道路的宽度(km)；Li——为宽为Bi的道路长度(km)；F——为道路所服务的城市用地面积(km2)。(4)居民拥有道路面积密度式中n——道路服务地区的城市人口(人)，其余符号同前。3.道路网规划步骤与方法(1)一般步骤(2)一般方法图6.

6、40城市用地平面布局示意图1—水厂；2—公园；3—码头；4—火车站；5—机场图6.41城市干道网与交通吸引点关系