道路勘测设计(平面交叉口设计)ppt课件.ppt

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1、本章主要内容：7.1交叉口交通分析和设计原则7.2交叉口交通组织设计7.3交叉口平面设计7.4交叉口的视距7.5交叉口转角的缘石半径7.6交叉口拓宽设计7.7环形交叉口设计7.8交叉口立面设计第七章道路平面交叉口设计（4学时）设计任务：正确选择交叉口形式、确定各部分的几何尺寸，交通组织设计，验算视距，保证安全，立面设计，布置排水。道路交叉分为平面交叉和立体交叉两类。道路与道路（或铁路）在同一平面上相交成为平面交叉，称交叉口。利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同标高平面上相交称为立体交叉，简称立交。交叉口又是道路交通的咽喉。道路

2、的运输效率、行车安全、车速、运营费用和通过能力很大程度上取决于交叉口的规划和设计。据统计，车辆通过信号交叉口的时间延误约占全程时间的31%，发生在交叉口的交通事故约占道路事故总数的35%～59%。交叉口组成要素1、交叉口范围交叉口范围是指十字路口、丁子路口以及两条以上道路交叉时的交叉部分，把人行横道线及转角路缘石所围的范围看作交叉口的范围比较恰当。2、交叉口的交叉道路交叉口的交叉道路是指与交叉口联结的道路在交叉口附近的路段。3、交叉口驶入段驶出段在交叉道路中，驶入（出）交叉口车辆行走的部分。4、附加车道在交叉口的交叉道路上，为车辆转

3、弯及变速，而比路段多设置的转弯车道或变速车道。交叉口组成要素5、导流路主要为非主流左、右转弯交通行驶的车道。6、交通岛为控制车辆行驶位置或为保护行人，在车道之间设置的岛状区域。按其作用可分为：1）方向岛（导流岛）：以将交通流引导到规定路线，防止无秩序地行驶为目的而设置的岛。2）分隔岛：以把两股交通流分开为目的而设置的岛。3）安全岛：为行人横道而设置的岛。4）中心岛：设在交叉口中央，用来组织左转弯车辆和分隔对向车流而设置的岛。一、交叉口设计的基本要求和内容定义：道路与道路（或铁路）在同一平面上相交的地方称为平面交叉，又称为交叉口。交叉

4、口设计的主要内容：（1）正确选择交叉口的形式，确定各组成部分的几何尺寸；（2）进行交通组织，合理布置各种交通设施；（3）验算交叉口行车视距，保证安全通视条件；（4）交叉口立面设计，布置雨水口和排水管道。7.1交叉口交通分析和设计原则二、交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点：分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点；合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一方向汇合行驶的地点；冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。交叉口交通管理基本原则是：限制、减少或消除冲突点，引导车辆安全顺畅

5、合流、分流和交错。方法是从时间和空间上协调好交叉口各向车流的运行，基本途径有：（1）将不同方向的交错车流从时间上进行分离，即采用交通控制的途径；（2）将不同方向的交错车流从空间上进行分离，即采用立体交叉的途径；（3）将不同方向的交错车流在同一平面内用物理设施分离、限制和引导其行驶路线，即采用渠化的途径。1．实行交通管制。在交叉口设置交通信号灯或由交通警指挥，使发生冲突的车流从通行时间上错开。2．采用渠化交通。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线、或增设车道等，引导各方向车流沿一定路径行驶，减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可

6、消灭冲突点。3．修建立体交叉。将相互冲突的车流从通行空间上分开，使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。减少或消灭冲突点的方法：平面交叉口的形式:“十”字形，“T”字形及其演变而来的X形、Y形、错位、多路交叉。平面交叉的布置类型：1．加铺转角式：交叉口用适当半径的圆曲线平顺连接相交道路的路基和路面。三、交叉口的类型及其适用范围特点：交叉口形式简单，占地少，造价低，设计方便，但行车速度低，通行能力小。适用：交通量小，车速低，转弯车辆少的三、四级公路或地方道路：也可用于转弯交通量较小的主要道路与次要道路交叉。1．加铺转角式：交

7、叉口用适当半径的圆曲线平顺连接相交道路的路基和路面。通过设置导流岛、划分车道等措施，使单向右转或双向左、右转车流以较大半径分道行驶的平面交叉，2．分道转弯式：特点：交叉口转弯车辆，尤其是右转弯车辆行驶速度和通行能力都较高。适用：车速较高，转弯车辆较多的一般道路。为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。3．扩宽路口式：为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。3．扩宽路口式：特点：可减少转弯交通对直行交通的干扰，车速较高，事故率低，通行能力大，但

8、占地多，投资较大。适用：交通量较大、转弯车辆较多的二级公路和城市主干路。设计时主要解决扩宽的车道数，同时也要满足视距和转角曲线半径的要求。为使转弯车辆不影响其它车辆的正常行驶，在交叉口连接部增设变速车道和转弯车道的平面交叉。3．扩宽路