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时间:2020-09-27
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1、MagnesiumBattery镁离子电池一、发展历程发展背景:1、能源环境危机2、环境受到严重破坏3、实现汽车电动化模式4、高能量密度电池的需求进入21世纪,人们面临着经济和环境的双重考验,就迫切的需要解决能源问题。便捷、经济、绿色的能源已成为人类生活的重要组成部分。对高能量密度、长寿命、无污染电池体系的的开发,也就成为世界各国研究的热点。Theneedforeconomicalandsustainableenergystoragedrivesbatteryresearchtoday.WhileLi-ion
2、batteriesarethemostmaturetechnology.Oneofthemainchallengesofelectricalenergystorageisthedevelopmentofenvironmentallyfriendlybatterysystemswithhighsafetyandhighenergydensity.Magnesium-ionbatteriesmayprovetobeviablealternatives.Researchintorechargeablemagnesium-i
3、onbatteriesisverymuchinitsinfancy.InspiteofpioneeringworkbyGregoryetal.inthelate1980’s,progressinmagnesium-ionbatteriesresearchwasscarceinthewakeofthecommercializationofLi-ionbatteriesbySonyin1991.Thenin2000,Aurbachetal.contributedkeybreakthroughstotheelectroly
4、teandcathodematerialsthathavesinceenabledmorewidespreadinterestinthesubject.二、商业化情况日本在2014年推进的一项空气镁电池的大容量化研究中,参与的机构包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产业界、学界、政府方面的11个单位。丰田更是多次明确表示会尽最大努力加快镁电池研究。日本企业一直予以积极推进丰田早在2005年就开始了镁电池的研究。丰田美国工程师JeffreyMakarewicz曾公开表示,锂离子电池理想状况下蓄能水
5、平为2000千瓦时,对于插电式电动车及混合动力车而言,性能还不够理想。而镁离子电池或其他材料电池或将有可能成为锂电池的替代品。按照丰田的公开说法,如果采用氢离子附着镁离子的MgH2材料,则放电量可以翻倍。因此,丰田一直视镁元素为更安全、更高效的电池原料。丰田相关负责人表示,电动汽车使用镁电池后,不仅能够提高续航里程,对于整车的加速性能也会有很大的提升。2016年10月10日外媒称,本田集团将与埼玉县产业技术综合中心合作,推出全球首例可反复充放电的镁电池产品。开发者预计镁电池最开始时会在智能手机、其它便携设备中商用。镁
6、电池开发者希望能在2018年之前销售产品。镁电池助力车概念图索尼也玩电动车?经过一段时间的酝酿,索尼大法决定为电动方程式赛车提供电池服务,进军电动汽车电池市场。据悉索尼的新电池将会是高容量的锂-硫和镁-硫电池,不过锂元素的这种用法可能导致短路问题。现在包括韩国LG、三星SD等大厂除了在我们熟知的手机领域外,在电动车市场领域的电池方面都有涉足,其电池产能在未来几年或多或少的被锁定,将为索尼提供一个的打入电动汽车市场的机会。索尼希望到2020年前能在智能手机领域商业化其新电池,并计划电动汽车领域扩大其电池业务。启东市金美
7、新能源有限公司主要产品东京工业大学名誉教授矢部孝表示,为生产镁电池,矢部于2015年11月在靠近上海的江苏省启东市成立了“启东市金美新能源有限公司”。位于启东市临海工业地带的工厂于2016年夏季竣工,开始大批量生产供智能手机及小型无人机使用的电池。我国企业不太积极上海交通大学在2012年前后开展了镁电池方面的研究2014年,云海金属、濮耐股份都曾被传介入金属镁电池开发,结果两家企业均公开回应说并未开发镁电池,因为镁电池后期的发展前景尚不确定。南京工业大学与复旦大学联合,在2015年发明了1种高电压的镁电池,其能量密
8、度可以与锂离子电池相媲美中科院大连化学物理研究所也研制出“镁空气储备电池”,可满足一台10瓦LED照明灯工作30天,或可为200部智能手机充满电我国高校研究情况镁电池的开发较早,但商业化的镁电池较少。中国的军用已经升入到金属镁电池,而军用到民用转移还需要很长一段时间。镁电池目前主要供军事通信和气象测候仪、海难救生设备和高空雷达仪等使用。三、锂镁
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