液压系统试车方案

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1、重庆正阳新材料有限公司2×33MVA电石炉项目液压系统试车方案大连大重机电安装工程有限公司重庆正阳电石项目部2012年2月25日液压系统试车方案一.工程概述：重庆正阳新材料2×33MVA电石项目主车间内液压系统已完成设备安装及酸洗、吹扫、串油等相关工作，为确保该工序设备试车安全稳妥地顺利进行，特编制此试车方案。1、设备组成及功能介绍：本液压系统由泵站、电极压放盘（阀站）等组成。泵站包括6台液压泵、油箱、压力调节阀组。6台液压泵组中，3台用于三个电极升降，1台用于电极压放，1套备用，1套用于过滤冷却系统。每个电极由两个单作用油缸完成升降动作，当压力油进入油缸有杆

2、腔时，电极上升，电极下降靠电极自重，电极下降速度由调速阀确定（上升速度由泵确定），电极的上升速度和下降速度均为0.5m/min。电极升降由控制室控制，也可在现场控制盘控制。压放装置控制组合把持器的夹紧油缸和升降油缸，组合把持器的压放油缸速度由压放盘内的流量调节阀调定。备用系统的功能相当于一个电极升降控制单元或压放动力单元，当其中一个液压泵发生故障时，可以将相应的截止阀打开或关闭，将控制信号切换到备用装置上，即可完成替代故障单元的功能。过滤冷却系统将油箱中的油经过滤油器和冷却器不断循环，保持介质的清洁度和温度。油箱带有液位指示、温度指示、液位开关，在冷却过滤油泵

3、的吸口设有注油口，通过此油口可向油箱中加油。油箱同时带有两个4KW电加热器，当油温低于设定值时开始给油加热，以防油变得黏稠，不易流动。每个控制阀组都带有一个溢流阀和一个压力表来调节系统压力，压力表由一个开关控制，需要读取压力值时，按下按钮，压力表方有显示。电极升降阀组设有压力继电器，设置在流量控制阀上游，用来监视升降压力管路中的压力，测定可能出现的严重泄漏（如管路疏松、软管破裂等），当出现这种异常低压的情况时，压力继电器发出信号停止油泵并在控制室报警。各机构的设定值如下所示：冷却器投入工作45℃冷却器停止工作30℃高温报警55℃压力继电器2.5Mpa电加热器投

4、入工作10℃电加热器停止工作25℃2、主要性能参数：系统工作压力11MPa油箱容积700L油泵（电极升降3台、压放1台、备用1台，共5台）型号PFE—31016/1DU最高压力21MPa排量16ml/r电动机（电极升降3台、压放1台、备用1台，共5台）型号Y132S—4（B5）转速1460r/min功率5.5kW电压380V油泵（冷却循环1台）型号PFE-31044最高压力21MPa排量44ml/r电动机（循环冷却1台）型号Y90L—4（B5）转速1380r/min功率1.5kW电压380V工作介质HM-46冷却器（1台）型号2LQFW-A0.65L冷却面积0

5、.66m²滤油器（1台）型号ZUI-A160x20P过滤精度20µm液压管Ф28×4二.编制依据：2.1.大连重工液压装备厂提供---液压站使用说明书；2.2.大连重工设计院提供的有关施工图纸及系统原理图；2.3.《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98；2.4.《建筑电气安装工程施工质量及验收规范》(GBJ50303-2002)；2.5.《自动化仪表安装工程施工质量及验收规范》(GBJ50093-2002)；三.运转前应具备的基本条件及准备工作3.1检查各个部件的紧固螺栓、螺钉、法兰、管接头等联接处是否牢固。检查油箱上各附件联接处是否密封、

6、固定可靠。3.2检查油箱的油位是否达到基准油位，刚试车时，还要注意让各执行元件及全部管内储有油液。检查周期日周月季半年检查部位油位○油温○压力○泵的声音○漏油情况○各联接螺钉松驰情况○滤油器清洁状态○油的状态○油箱清洁情况○更换新油○3.3检查油泵的转向是否与规定方向一致，如果油泵转向相反，则油泵吸不出油，长时间运转会使泵损坏。3.4检查各开闭性元件，如截止阀和卸荷阀等是否置于开启状态，各元件安装方向是否正确，防止断流过载现象发生。3.5其它检查部位及检查周期见附表。3.6上述检查周期表表示了液压站正常运行情况下的检查部位和检查周期。在系统刚投入运行的时候,应

7、适当增加必要的检查部位的频度.在此我们建议液压系统在调试完成投入运行一到二个月内要更换工作介质和滤油器的滤芯。四、调试方法4.1在确定油泵旋转方向正确后，使油泵处于无负荷状态，反复进行间歇运转，要注意观察压力表的变化和注意油泵和系统的声音，确定泵及卸荷回路正常后开始试运转。4.2如果天气寒冷，油温低于10℃时，因油的粘温性，各运转部位不灵活，润滑条件差，因此要注意不能马上投入运行，应当起动先转10秒，停10秒，然后运转20秒，停20秒，反复进行，直至泵内各部件充分润滑再连续运转。4.3当油泵正常运转后，就可以调节系统工作压力。首先将电磁溢流阀设定在0.5MPa

8、～1.5MPa的压力下，使其连续运转1