华侨大学毕业设计任务书

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1、毕业设计(论文)任务书本科10级机电及自动化学院机械设计专业设计(论文)题目学生姓名学号起讫日期2014年3月9日设计地点机电实验大楼指导教师职称2014年3月7日1.毕业设计(论文)的目的:通过建立不同梯度变化的蜂窝梁有限元模型,经过数值模拟计算,比较不同梯度变化规律对梁抗弯性能的影响,从而得出抗弯性能最好的蜂窝结构的变化规律,应用于汽车的轻量化研究和安全性研究当中。2.毕业设计(论文)任务的内容和要求:根据蜂窝结构的特点,展开蜂窝结构的抗弯性能的研究,找出具有良好抗弯性能的最佳的蜂窝结构:选取密度或厚度成梯度变化

2、蜂窝结构,研究出抗弯性能最佳的梯度蜂窝结构。在梁进行抗弯实验时都会发生三层截面的变化:压缩、剪切和拉伸,针对不同截面的变化,采用梯度蜂窝来改善其抗弯性能。梯度蜂窝可以厚度上从上到下的递增、递减或乱序的厚度梯度排布。因此通过比较不同梯度蜂窝的抗弯性能,来找出最佳排布的梯度蜂窝结构,把其应用到汽车等上面。3.主要参考文献:[1]胡安生,冯夏勇.国际汽车工业的变化趋势.汽车情报,2004,24(1):4-9[2]王晓,刘星荣,葛如海.波纹管在汽车碰撞吸能中的正交优化设计.江苏理工大学学报,2001,22(3):29-32[

3、3]McNayII,GeneH.Numericalmodelingoftubecrashwithexperimentalcomparison.In:SAEPassengerCarMeetingandExposition.America:SAE,1988,123~134[4]杜星文,宋宏伟.圆柱壳冲击动力学及抗撞性设计.北京:科学出版社,2004[5]PugsleyA,Macaulay,M.Thelargescalecrumplingofthincylindricalcolumns.QuarterlyJournalof

4、MechanicsandAppliedMathematics,1960,13(1):1-9[6]AlexanderJM.Anapproximateanalysisofthecollapseofthincylindricalshellsunderaxialload.QuarterlyJournalofMechanicsandAppliedMathematics,1969,13:10-15[7]Al-HassaniSTS,JohnsonW,LoweWT.Characteristicsofinversiontubesund

5、eraxialloading.JournalofMechanicalEngineeringSciences,1972,14:370-381[8]JohnsonW,SodenPD,Al-HassaniSTS.Inextensionalcollapseofthin-walledtubesunderaxialcompression.JournalofStrainAnalysis,1977,12:317-330[9]WierzbickiT,AkerstromT.Dynamiccrushingofstrainsensitive

6、boxcolumns.In:Proceedingsof2ndInternationalConferenceofVehicleStructureandMechanics.Southfield:Michel,1977,18-20[10]WierzbickiT,Abramowicz.Onthecrushingmechanicsofthin-walledstructures.JournalofAppliedMechanics,1983,50:727-734[11]WierzbickiT.Crushinganalysisofm

7、etalhoneycombs.InternationalJournalofImpactEngineering,1983,1(2):157-174[12]AbramowiczW,JonesN.Dynamicaxialcrushingofcirculartubes.InternationalJournalofImpactEngineering,1984,2(3):263-281[13]AyaN,TakahashiK.Energyabsorptioncharacteristicsofvehiclebodystructure

8、.In:ProceedingsofTransactionoftheSocietyofAutomotiveEngineers.Japan:Japanese,1974,1-7[14]MageeCL,ThorntonPH.Designconsiderationinenergyabsorptionbystructuralcollapse.In:Proc

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