水土保持汇报材料

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1、中交二航局福州港漳湾8、9号泊位工程项目情况汇报材料一、项目概况1、建设规模本工程建设规模为8号泊位建设等级为5000吨级通用泊位（结构按5万吨预留），9号泊位建设等级为3万吨级通用泊位（兼顾5万吨散货船），设计年吞吐量235万吨，同步建设生产、工艺等配套设施。本工程使用岸线大部分位于无居民岛——小岁屿前沿，码头的总平面布置充分考虑对无居民岛屿保护的相关规定。为此，本工程平面布置为：（1）留出海岛保护区。海岛保护区大部分位于8号泊位后，面积3.2517公顷，约占小岁屿面积8.5743公顷的38%；（2）沿海岛保护区后沿开炸出一条宽20m的过

2、水渠，以保护海岛自然属性。2、合同造价及工期合同造价：3.077亿元，其中水工主体部分为1.048亿元。合同工期24个月，其中水工主体部分工期为10个月，陆域工程部分工期为24个月。工程开工令签发日期为2013年元月23日。3、业主的节点工期要求1）2013年5月20前，完成小岁屿40m×80m的平台；2013年5月底，完成２个沉箱的安装施工；2）2013年８月底，完成９#泊位沉箱安装施工；3）2013年10月底，完成９#泊位主体工程施工；4）2013年12月底，完成8#泊位主体工程施工。二、工程主要特点1、工期紧，本工程水工主体部分工期为

3、10个月，不利于重力式码头下部结构自身沉降位移稳定，对上部结构施工影响较大。2、基床厚度不一，最厚达到17.7m，最浅为1m，部分基床还设置有横向台阶，基床不均匀沉降难以控制。3、三都澳地区为台风影响次数较多地区，每年台风侵袭平均3-4次，多发于每年的7-9月份，港内风力可达到7-8级。三、完成产值情况至12月底累计完成1.4亿，完成清单总额45.6%。工程部位设计数量单位完成累计完成比列沉箱预制108层108100%基床清礁450米450100%基床抛石及夯实450米450100%沉箱安装27个27100%沉箱回填27个27100%抛石棱

4、体27段27100%胸墙现浇54层5398%轨枕预制908个908100%混合倒滤层203米5024.6%防风系缆块体24个1778%锚定块体12个975%系船柱26个2598%护轮坎27段1140.7%山体开挖、运输及回填1300000方63200079%回填海砂576153方全部完成100%塑料排水板473万米112.1188.9%轨道安装933米43246.3%四、安全及环境保护管理项目部坚持“重安全、抓质量、抢进度”，将安全工作放在首位，形成了“项目经理主导、分管领导主管、安保部主抓、工程部主协、各部室通力配合”的安全管理模式，齐抓

5、共管。建立安全管理组织机构，从安全管理体系、制度，宣传教育、安全技术交底，安全隐患排查整改、专项安全管理和季节性安全防范等方面重点管理。实现了安全生产，未出现任何安全事故。1、安全管理执行情况制定安全管理制度、安全检查制度、领导带班制度等制度。建立了安全费用使用台账，编制了安全费用使用总计划及月计划，确保安全专款专用。对工程危险源进行识别，并设立警示牌，对重大危险源加强管理。对危险性较大工程编制专项施工方案，如沉箱模板专项施工方案、基床炸礁爆夯施工方案等。编写相应的应急预案，如综合应急预案、防台防汛专项应急预案、火灾事故专项应急预案、淹溺事

6、故专项应急救援预案、触电事故专项应急救援预案、高空坠落现场处置方案等应急预案。根据预案，项目部采取措施有效应对了苏力和谭美等台风侵袭。项目部认真做好特种作业人员持证上岗工作，对进场设备进行查证验收，建立了特种作业人员、特种设备、船机设备进出场台账。项目部现有特种作业人员，均持证上岗，持证率100%。特种设备及船机设备证件齐全。临边、临水、洞口、陡壁等危险作业区域设置防护和警示标志。对起重作业、高空作业、基坑作业、水上水下作业、沉箱出运与安装等均进行了有针对性的管理。2、民爆物品监管情况项目部严格控制爆破器材的用量，要求爆破组上报每日火工材料

7、的用量，每月下旬将爆破器材使用登记帐从领药处复印，并送交项目部安保部。同时，项目部将爆破时间调整到中午12：00，减少了爆破时段的人员、车辆流量，增大了爆破时的安全保障系数。每次爆破均由警戒小组，按三级警戒线把好各个路口的警戒，由专业爆破人员进行起爆、确保了爆破安全。3、“平安工地”建设、“百日安全”活动及“二防一反”活动项目部积极开展平安工地建设活动，每月进行自检，监理单位三月一次复检，业主单位半年组织检查，建立健全隐患排查机制，对发现的问题及时进行整改。积极参与业主组织的6月9日开始的“百日安全”活动和8月26日开展的“二防一反”活动，

8、与监理、业主一道共查处一般安全隐患47处，并全部整改到位。通过该系列活动的开展，整体安全意识显著增强，安全监管制度进一步完善，安全标准化管理逐步提高，有效遏制了安全事故的发生。4