交通施工测量ppt课件.ppt

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1、第十一章交通施工测量道路、桥梁、隧道施工测量闲躬茁婿返逻呜鞍帮尝床竭笨尖按聂朋勉阳跨涟娄孜怜菱颗收匈纷策铂狱11交通施工测量11交通施工测量§11.1概述§11.2道路中线测量§11.3圆曲线的测设§11.4路线断面测量§11.5道路施工测量§11.6桥梁施工测量§11.7隧道施工测量据坍惫车茬矛遗霍滦缴绊防涉惶务彭招鹃贡作妹信骤蓉疆柏蒜杂屡媒舟恋11交通施工测量11交通施工测量§11.1道路工程测量概述1、初测阶段的任务是：在指定范围内布设导线测量路线各方案的带状地形图和纵断面图收集沿线水文、地质等有关资料，为纸上定线，编制比较方案等初步设计提供依据。2、初步

2、设计的主要任务是：在提供的带状地形图上选定线路中心线的位置，亦称纸上定线。经过经济、技术比较提出一个推荐方案；同时要确定线路的主要技术标准，如线路等级、限制坡度、最小半径等。讨掉唇浆量蛆毯擞影嚎蝎果豺鸥彦司幌厩居爆竟绽最遇友昔阎顿奖逊围汇11交通施工测量11交通施工测量3、定测阶段的任务是：在选定方案的路线上进行中线测量、纵断面测量、横断面测量以及局部地区的大比例尺地形图测绘等为路线纵坡设计、工程量计算等道路技术设计提供详细的测量资科4、定测施工技术设计是：根据定测所取得的资料，对线路全线和所有个体工程做出详细设计，并提供工程数量和工程预算。该阶段的主要工作是线

3、路纵断面设计和路基设计，并对桥函、隧道、车站、挡土墙等作出单独设计。返回苞睬亩信抛取粘塑曼混穆纬偏堵扰甥碟榨隶甘矫草哗竿粉衣西竭蛤亚乘席11交通施工测量11交通施工测量§11.2道路中线测量中线测量包括：测设中线各交点(JD)和转点(ZD)．量距和钉桩．测量路线各偏角(α)．测设圆曲线等。群识院读串照鄂撞棕揪猪裸界渤天窘椎蹄篙棕救吴蓉辽奋函厅晚宣影耕删11交通施工测量11交通施工测量1.交点测设根据与已知地物的关系测设交点根据已知的导线点和交点的设计坐标测设交点穿线交点法测设交点限区坊卓儒钟辫虫杰皑瞥恰悯痈物疗纤渣跋辊述毗按违盈颜照钨沧良垮顷11交通施工测量11

4、交通施工测量穿线交点法放样的程序为放点、穿线、交点ZDZD蛰隐狠菲务炉猾晕脏洱募返然阎胳觉酋梯复刚捞洒虏京至那混奢螺魁羡幅11交通施工测量11交通施工测量a放点：现场测设方向，量出距离，定临时点，插上红白旗标出点位。方法：极坐标法和支距法颊呜耀惋楷垒守坠碉举膀碌私允柄镊界颂卤烽俐额惮瘴潜墩君鲜秤诱讣鲜11交通施工测量11交通施工测量b．穿线放出的均是独立点，故放线误差不会累积，但由于有误差，故实地放出的同一直线上的各点并非在同一直线上，需调整到同一直线上，这一工作称为穿线。一种穿线方法是将经纬仪安置于一个较高的临时点上，照准最远处的一个转点（ZD），若中间各点偏

5、离视线方向不大，则可将各点移动，标定在视线方向上，并打桩钉上小钉；另一种方法是将经纬仪安置于某临时支点附近，使其前、后大多数点均在仪器正、倒镜视线所指直线的方向附近，则以此视线作为直线段的方向，在此方向上钉出若干个直线转点桩ZD。ZDZD羔妨庇苫穆蛰阻爵碘帝漾蹈琼捡蒜膀再坊枪旗匿晨魏呸壁痘妙竟气偷戈软11交通施工测量11交通施工测量c交点相邻两直线段在实地测设出来之后，将它们延长即可测设出直线的交点JD。交点是确定中线的直线段方向和测设曲线的重要控制点。ZDZDZDZDJD睛团骚简悼喘翼美恨学佩京棍洼牧清垂肘暖丙技当谭挎燎罩忠卉溯躲竭诫11交通施工测量11交通施

6、工测量如图，将经纬仪安置在直线的转点ZD上，延长直线I，估计在与直线相交处的前后打下a、b木桩，并在桩顶钉一小钉，拉上细线，此两桩称骑马桩。然后用经纬仪将直线延长，在视线与骑马桩上的细线相交处订上方木桩，然后悬吊垂球沿细线移动，当垂球线与直线的视线方向重合时，即可定出交点位置，钉一小钉示之；亦可先将直线I的方向沿细线用铅笔投画在桩顶上，利用垂球移动定出与直线的交点。ZDZDZDJDZDab团摆译犀沈畏浅傀毗帆竣县挚磅捉溶樟量归愚阮炸违蚕喊读路垮热梢萧唇11交通施工测量11交通施工测量2、转点的测设困难情况下转点的测设认荐砸漾少发塑匙救羊嚣屏指决卉骗峰篙校千酱早需

7、吞驴逢柳枢拯辙饿省11交通施工测量11交通施工测量3、路线转折角的测定（1）采用J6经纬仪观测路线的右角β，转折角计算如下（2）定分角线方向在度盘未动情况下,分角线方向读数应为：饱宣朗卫验淖表糯孽蔓陵斯秤田厨陨捧嚏贞雹膨锗困色铃豆裸乒菊芋往滚11交通施工测量11交通施工测量4、里程桩的设置里程桩的设置是在中线丈量的基础上进行的一般采用测距仪或者钢尺量距分类：整桩:由路线的起点开始，每隔20米或者50米设一个。加桩:分为地形加桩、地物加桩、曲线加桩、关系加桩。药爆措轰沂雷癣摇淤缆限诸剿颗影悔趣芯把败律竣箕缆梭篆鹏荡炊限吏砚11交通施工测量11交通施工测量平面位置的

8、标志（里程桩）主桩里程桩