居住区规划概论ppt课件.ppt

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1、城市规划原理课程系列第十四讲居住区规划概论主要内容提要★居住区规划的任务、组成、类型及结构★居住区规划设计★居住区规划的技术经济分析★居住区规划的成果要求陇东学院土木工程学院1、居住区规划的任务、组成、类型及结构1.1居住区规划的内容1.2居住区的用地组成1.3居住区的规模1.4居住区的规划结构21、1居住区规划的内容居住区规划的内容一般有以下几个方面：(1)选择、确定用地位置、范围(包括改建范围)；(2)确定规模，即确定人口数量(或／及户数)和用地的大小(3)拟定居住建筑类型、数量、层数、布置方式；(4)拟定公共服务设施(包括允许设置的生产性建筑)的内容、规模、数量、标准、分

2、布和布置方式；(5)拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式，对外出入口位置，泊车量和停泊方式；(6)拟定绿地、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式(7)拟定有关市政工程设施的规划方案；(8)拟定各项技术经济指标和造价估算。31、2居住区的用地组成居住区的用地根据不同的功能要求，一般可分为以下4类：(1)住宅用地指居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地，其中包括通向居住建筑入口的小路、宅旁绿地和杂务院等，(2)公共服务设施用地指居住区各类公共建筑和公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的专用地，包括专用地中的通路、场地和绿地等；(3)道路用地指居住区范围内的

3、不属于上两项内道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等；(4)公共绿地居住区公园、小游园、运动场、林荫道、小块绿地、成年人休息和儿童活动场地等。41、3居住区的规模居住区的规模包括人口及用地两个方面，一般以人口规模作为主要的标志。居住区作为城市的一个居住组成单位，由于其本身的功能、工程技术经济和管理等方面的要求应具有适当的规模。这个适当的规模，主要受以下一些因素决定：1.公共设施的经济性和合理的服务半径2.城市道路交通方面的影响3.居民行政管理体制方面的影响4.住宅的层数对居住区的人口和用地规模都有很大的影响此外，自然地形条件和城市的规模等因素对居住区的规模也有一定的影响。51、

4、3居住区的规模综合以上分析，居住区作为城市的一个有机组成部分，应有其合理的规模。这个合理的规模应符合功能、技术经济和管理等方面的要求，人口一般以5万人为宜，其用地规模应在50～100hm2左右。61、3、1公共设施的经济性和合理的服务半径配套设置居住区级商业服务、文化、教育、医疗卫生等公共设施的经济性和合理的服务半径，是影响居住区人口规模的重要因素。当然，对一些离市中心较远，且相对独立的居住区，有时虽然暂时人口规模还不大，但也要适当配置较齐全的公共服务设施，以方便居民的生活，同时也可兼为附近农村服务。所谓合理的服务半径，是指居民到达居住区级公共服务设施的放大步行距离，一般为80

5、0~1000m，在地形起伏的地区可适当减少。合理的服务半径是影响居住区用地规模的重要因素。1、3、2城市道路交通方面的影响现代城市交通的发展要求城市干道之间要有合理的间距，以保证城市交通的安全、快速和畅通。因而为城市干道所包围的用地往往是决定居住区用地规模的一个重要条件。城市干道的合理间距一般应在600~1000m之间，城市干道间用地一般在36~100hm2左右。1、3、3居民行政管理体制方面的影响居住区的规划与居民行政管理体现相适应或相结合，这是在我国社会主义制度下居住区规划的一个重要特征，也是影响居住区规模的另一个因素。因为在我国居住区的规划和建设不仅只是为了解决人们住的问

6、题，而且还要满足居民的物质文化生活的需要，组织居民的生产(主要指居住区(街道)工业)以及居民的社会活动等。街道办事处管辖的人口一般约5万人，少则3万人左右。1、4居住区的规划结构居住区的规划结构，是根据居住区的功能要求综合地解决住宅与公共服务设施、道路、公共绿地等相互关系而采取的组织方式。1.4.1.现代居住区规划结构的演变1.4.2.居住区规划结构的基本形式1、4、1现代居住区规划结构的演变（1）居住小区（2）扩大小区（3）居住综合区居住小区是以城市道路或自然界线(如河流等)划分，并不为城市交通干道所穿越的完整地段。居住小区内应设有一整套居民日常生活需要的公共服务设施，规模一

7、般以设置小学的最小规模为其人口规模下限的依据，以小区公共服务设施最大的服务半径作为控制用地规模上限的依据。（1）居住小区（2）扩大小区扩大小区就是在干道间的用地内(一般约100～150hm2)不明确划分居住小区的一种组织形式。其公共服务设施(主要是商业服务设施)结合公交站点布置在扩大小区边缘，即相邻的扩大小区之间，这样居民使用公共服务设施可有选择的余地。图9—2—10图9—2—11居住综合区是指居住和工作环境布置在一起的一种居住组织形式，有居住与无害工业结合的综合区，有居住与文化、商业服务、