行业标准：DB44∕T 1778-2015 混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法.pdf

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1、ICS43.020T47备案号：52745-2017DB44广东省地方标准DB44/T1778—2015混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法Reliabilitybenchtestmethodsofpowerunitforhybridelectricpassengercars2015-12-18发布2016-04-18实施广东省质量技术监督局发布DB44/T1778—2015前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由广东省电动汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：

2、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、国家汽车质量监督检验中心（广东）、深圳市标准技术研究院、广东东莞市质量监督检测中心、工业和信息化部电子第五研究所、广州汽车集团乘用车有限公司、中华人民共和国广州出入境检验检疫局。本标准主要起草人：吴为理、郭俊、张雄、莫森泉、梁适禹、王益群、高宁、黄萍、吴镇邦、袁锦波、张铮、曾庆国、张南峰、杨敬锋。ⅠDB44/T1778—2015混合动力乘用车动力单元可靠性台架试验方法1范围本标准规定了混合动力乘用车动力单元机械结构及性能的可靠性台架试验及评价方法。本标准适用

3、于油电混合动力乘用车用动力单元的可靠性台架试验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T12534汽车道路试验方法通则GB/T18297汽车发动机性能试验方法GB/T18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)GB/T18488.1电动汽车用电机及其控制器第1部分：技术条件GB/T18488.2电动汽车用电机及其控制器第2部分：试

4、验方法GB/T19055汽车发动机可靠性试验方法GB/T19596电动汽车术语GB/T29307电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法QC/T893电动汽车用驱动电机系统故障分类和判断3术语和定义GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1动力单元powerunit混合动力电动汽车动力驱动输出的机械组合装置，主要包括燃油发动机、动力耦合机构、电机及控制器。注：本标准适用的动力单元包括驱动电机分离后的非串联式动力单元、驱动电机不可分离的非串联式动力单元，并且其发动机转速可通过软件或自

5、带机械装置控制。3.2传动系drivetrain将动力单元输出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车行驶。一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。1DB44/T1778—20153.3动力系powertrain动力单元与传动系的组合。3.4动力耦合机构dynamiccouplingmechanism指能把发动机和电机动力耦合输出的装置。4试验要求4.1试验环境要求试验温度为20℃～30℃；大气压力为94kPa～104kPa；相对湿度低于95%。4.2仪表精度及测量部

6、位要求发动机仪表精度及测量部位应符合GB/T18297的相关规定。电气测量仪器精度及测量要求应符合GB/T18488.2的相关规定。4.3试验数据的计算要求试验数据的计算应符合GB/T18297的规定。4.4试验电源试验电源应为整车实际搭载的动力系统或其他可实现车载动力电池功能的电源装置。试验电源初始状态为企业规定的最高荷电状态。4.5试验台架试验台架应满足试验对象的转速、转矩等性能要求。应对未安装的零部件（对动力系运行有影响的）信号进行模拟或者通过其他方式对控制器程序进行信号屏蔽，同时应在专用控

7、制器中增加系统保护程序（如：过压、过流、过温保护程序），确保动力系安全。4.6发动机的燃油、机油、冷却液发动机的燃油、机油、冷却液应符合GB/T19055的相关规定。4.7电机冷却电机冷却应满足整车使用要求。4.8润滑试验过程中润滑油油温应控制在80℃±10℃。5试验2DB44/T1778—20155.1试验准备5.1.1里程和车速记录由台架系统获取里程和车速，并在试验过程中记录。5.1.2阻力设定车辆阻力包括滑行阻力、坡道阻力、加速阻力。台架试验时应采用测功机来模拟阻力，阻力设定要求如下：a)滑

8、行阻力可按照GB18352.3-2005附件CC测量方法或按照GB18352.3-2005附件CB查表方法获取；b)坡道阻力仅在坡道工况下体现，调整测功机使其增加一个相当于坡度的附加载荷；c)加速阻力由测功电机根据装载质量计算加速阻力，装载质量按GB/T12534的相关规定执行。5.2试验流程试验流程见附录A。5.3单体初始状态确认试验发动机和电机系统应为性能合格产品，以制造厂提供性能试验报告作为判定依据。如无制造厂提供的试验报告，则应进行单体试验：发动机按GB/T19055执行；