行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf

行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf

ID:58931161

大小:246.28 KB

页数:8页

时间:2020-09-18

行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf_第1页
行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf_第2页
行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf_第3页
行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf_第4页
行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf_第5页
资源描述:

《行业标准:DB44∕T 1834-2016 挂车空气悬架总成技术条件.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、ICS43.040.50T21备案号:53686—2017DB44广东省地方标准DB44/T1834—2016挂车空气悬架总成技术条件Trailerairsuspensionassemblytechnology2016-03-07发布2016-06-07实施广东省质量技术监督局发布DB44/T1834—2016前言本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。请注意本标准的某些内容有可能涉及专利。本标准的发布机构不应承担识别这些专利的责任。本标准由广东省质量技术监督局归口。本标准主要起草单位:佛山市永力泰车轴有限公司、佛山市技术标准研

2、究院。本标准主要起草人:沈华林、宋俊军、方朝辉、陈智全、王维彪、李晓源、杨柳慧。本标准为首次发布。ⅠDB44/T1834—2016挂车空气悬架总成技术条件1范围本标准规定了挂车空气悬架总成(以下悬架总成)的术语和定义、分类及基本参数、要求、试验方法、检验规则和标志、使用说明书、包装、运输、贮存。本标准适用于由前支架、导向臂、减震器、空气弹簧等零部件组成的挂车空气悬架总成(不包含悬架控制系统),其它结构的总成也参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的

3、引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T13061-1991汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊GB/T13384机电产品包装通用技术条件GB/T17275-1998货运全挂车通用技术条件GB/T19844-2005钢板弹簧JB/T4730.4-2005承压设备无损检测第4部分磁粉检测JB/T5994装配通用技术要求JB/T8828切削加工件通用技术条件QC/T491汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件QC/T518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩QC/T517汽车钢板弹簧用U型螺栓及螺

4、母技术条件QC/T545汽车筒式减振器台架试验方法3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1挂车空气悬架总成Trailerairsuspensionassembly是连接车架和车轴的装置,由前支架、导向臂、减震器、空气弹簧等零部件组成,起承载和减震作用。3.2梁式空气悬架总成Beamtypeairsuspensionassembly采用刚性梁作为悬架导向臂的悬架总成,导向臂本身不具有缓冲功能。1DB44/T1834—20163.3板簧式空气悬架总成Springtypeairsuspensionassembly采用变截面板簧作为悬架导

5、向臂的悬架总成,导向臂本身同时具有的缓冲功能。4分类及基本参数4.1分类分为梁式空气悬架总成和板簧式空气悬架总成。4.2型式4.2.1梁式空气悬架总成分为正装式A型和反装式B型两种型式,见图1。A型B型图1梁式空气悬架总成示意图4.2.2板簧式空气悬架总成分为正装式GA型和反装式GB型两种型式,见图2。GA型GB型图2板簧式空气悬架总成示意图4.3基本参数基本参加包括额定载荷、车轴安装高度、轴管型式,其安装高度示意图见图3。图3车轴安装高度示意图2DB44/T1834—2016表1空气悬架总成基本参数表型式额定载荷(吨)车轴安装高度H(

6、mm)轴管型式圆轴:Φ127,Φ146A型、GA型9,11,12,13390,415,440,465,490方轴:□120,□127,□150圆轴:Φ127,Φ146B型、GB型9,11,12,13200,225,250,275方轴:□120,□127,□150注:实际使用载荷建议不大于额定载荷。5要求5.1外观及涂装5.1.1挂车空气悬架的表面不应有明显的凹凸、粗糙不平等缺陷。5.1.2挂车空气悬架的涂漆表面应平整,颜色、光泽应均匀一致,不允许有流挂、起泡、针孔、发白等现象。5.1.3涂漆的附着力应不低于GB/T9286-1998表1

7、中第3级。5.2焊接5.2.1焊缝应平整均匀,不允许有裂纹、漏焊、夹渣、气孔、咬边等缺陷。5.2.2梁式空气悬架导向臂焊缝应进行磁力探伤,其质量等级应不低于JB/T4730.4-2005表6中Ⅲ级。5.3关键零部件5.3.1空气弹簧应符合GB/T13061规定。5.3.2减振器应满足QC/T491规定,按额定载荷其示功试验复原阻力及压缩阻力应符合表2。表2减震器阻尼力参数表额定载荷,t复原阻力,N压缩阻力,N9~108000~150002000~350011~1315000~230003500~55005.3.3导向臂:在规定的条件下,

8、导向臂的疲劳寿命应不小于10万次。5.3.4汽车钢板弹簧用U型螺栓及螺母应符合QC/T517规定。5.4装配5.4.1零部件应检验合格方可装配。5.4.2装配质量应符合JB/T5994规定。5.4.3重要的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。