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时间:2020-09-29
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1、第五章、喷油器及其控制电路的检测与维修学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法5、掌握喷油器控制电路的检测与故障诊断方法学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工
2、作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法学习目标1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法5、掌握喷油器控制电路的检测与故障诊断方法学习前,先对喷油系统进行了解?1、如何实行喷油?2、喷油根据什么条件控制喷油量?3、喷油好坏影响汽车正常行驶什么现状?4、喷油系统以那个执行元件实行喷油?5、喷油器故障常见有那几种?学习前,先对喷油
3、系统进行了解?1、如何实行喷油?通过ECU给喷油器信号(电压),打开喷油器针阀,燃油在油压下喷射到各缸的进气歧管处。学习前,先对喷油系统进行了解?2、喷油根据什么条件控制喷油量ECU根据发动机的进气量、转速、水温、节气门位置、氧传感器等信号控制喷油量。学习前,先对喷油系统进行了解?3、喷油好坏影响汽车正常行驶什么现状?发动机不能起动、发动机运转不稳、排气严重冒黑烟。学习前,先对喷油系统进行了解?4、喷油系统以那个执行元件实行喷油?喷油器学习前,先对喷油系统进行了解?5、喷油器故障常见有那几种?喷油器内部电路出现断
4、路、短路故障和阻塞、雾化状态不理想等。一、燃油喷射系统的类型1、L型(空气流量型或直接测量型)燃油喷射2、D型(进气歧管压力型或间接测量型)燃油喷射一、燃油喷射系统的类型1、L型(空气流量型或直接测量型)燃油喷射一、燃油喷射系统的类型1、L型(空气流量型或直接测量型)燃油喷射采用空气流量传感器(空气流量计)直接测量进气歧管中流入的空气量。一、燃油喷射系统的类型1、L型(空气流量型或直接测量型)燃油喷射采用空气流量传感器(空气流量计)直接测量进气歧管中流入的空气量。特点:测量精度较高,动态响应较好,但传感器尺寸较大
5、,成本较高。一、燃油喷射系统的类型1、L型(空气流量型或直接测量型)燃油喷射采用空气流量传感器(空气流量计)直接测量进气歧管中流入的空气量。特点:测量精度较高,动态响应较好,但传感器尺寸较大,成本较高。同学们!你学习过空气流量计了,能说说你认识那几种空气流量计?一、燃油喷射系统的类型1、L型(空气流量型或直接测量型)燃油喷射采用空气流量传感器(空气流量计)直接测量进气歧管中流入的空气量。特点:测量精度较高,动态响应较好,但传感器尺寸较大,成本较高。同学们!你学习过空气流量计了,能说说你认识那几种空气流量计?叶片(
6、翼片)式、热线(热膜)式、卡门式等一、燃油喷射系统的类型2、D型(进气歧管压力型或间接测量型)燃油喷射一、燃油喷射系统的类型2、D型(进气歧管压力型或间接测量型)燃油喷射采用进气歧管压力传感器测量进气歧管压力,再结合发动机转速、进气温度等,通过计算确定进气歧管中流入的空气量。一、燃油喷射系统的类型2、D型(进气歧管压力型或间接测量型)燃油喷射采用进气歧管压力传感器测量进气歧管压力,再结合发动机转速、进气温度等,通过计算确定进气歧管中流入的空气量。特点:测量精度和动态响应略差,但传感器尺寸较小,成本较低。二、燃油喷
7、射的方式1、按照燃油的喷射位置分类:1)、单点喷射(由1-2个喷油器向进气总管喷射)二、燃油喷射的方式1、按照燃油的喷射位置分类:1)、单点喷射(由1-2个喷油器向进气总管喷射)2)、多点缸外喷射(从进气道向各个进气门附近喷射)二、燃油喷射的方式1、按照燃油的喷射位置分类:1)、单点喷射(由1-2个喷油器向进气总管喷射)2)、多点缸外喷射(从进气道向各个进气门附近喷射)3)、多点缸内喷射(向各缸内部喷射)二、燃油喷射的方式2、按照燃油的工作特点分类:1)、独立喷射二、燃油喷射的方式2、按照燃油的工作特点分类:1)
8、、独立喷射2)、分组喷射二、燃油喷射的方式2、按照燃油的工作特点分类:1)、独立喷射2)、分组喷射3)、同时喷射三、燃油喷射时间控制由于喷油器前后压力差维持恒定,发动机ECU只需要控制喷射时间即可控制喷油量,喷射时间越长,喷油量越大。喷射时间=基本喷射时间+校正喷射时间三、燃油喷射时间控制基本喷射时间:基本喷射时间是由进气量(此处是指重量)和引擎转速所决定。当你踩下油门踏
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