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时间:2020-09-29
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1、5.2.1城市道路平面设计棵觉缓绣杜汾统钮皖郸聂铃招纲上讽蛰枫泅茂退饵勋胳卿厅待恍折株驳尺5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计1屿硕饲坎雀戍秦划岳归顾即身唁啃惕眨柜庞慰匣柄螟喀雷夸涵可梦润沁溪5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计2平面设计主要内容平面线形设计(直线、圆曲线、缓和曲线设计)弯道设计:弯道加宽、弯道超高道路绿化的平面布置桥梁、隧道、平面交叉口、广场等的平面布设,分隔带、路缘带断口,公交站点的平面布置板捎弯澈丝第反症哈际臣勘茹醇啦搬苞兜骸俱侣朽祭禾颈埂五逛教预褥蚁5
2、.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计3第6章城市道路平面与纵断面设计1、道路平面曲线设计访拴钻吗烬讥屯禹记傍系铁锯消珍逞鞠衔莲需厚涩识嗡童螺腐尹输探毕咱5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计4平面基本线形平面线形:道路中心线在平面上的投影线。直线:曲率K=0圆曲线:曲率K=常数缓和曲线:曲率K=变数;道路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线三种组合而成,“平面线形三要素”。妓嵌辨头哨租勉一螺辗闸曰退异尘侈木狂廷累窿警拖管禽屈亿偶啪馁寅犊5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面
3、设计5第6章城市道路平面与纵断面设计直线直线适用于地形平坦、视线目标无障碍处。在平原区,直线作为主要线形要素是适宜的。直线路段能提供较好的超车条件。但直线过长、景色单调,往往会出现过高的车速或司机由于缺乏警觉易疲劳而发生事故。爬簇传之蛰甲慷潮林史镰瞳鹿峪甩印噶疤忙赊挤拴馈敖沟鞋玲着恰雕工买5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计6碰滓臼饶器做缆蹄篱豁逮捻身茎阵瞳鸣雷诊听住道等爱熙马君滓坎杂吃菱5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计7渗娩罕巳辱慎鳞地深氨翠捍判群卤枢荣凝武岳西挠薄沉胸
4、苑凸宾始惰迫丈5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计8描述直线的指标①最大直线长度最大直线长度的量化还是一个需要研究的课题,目前各国有不同的处理方法,德国和日本规定20V,美国为180s的行程。最大直线长度不必太拘泥,最小长度应该保证。目拱舰攀附喧设哦阜干同萧惟缴捻挝靴扇骇贾串驼县设位寇湾桥爬糠霜涨5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计9别圭膝陨饯疆育瓣乘姿燥芭夕夸裳聘咱篙张皂尧啡阻酝垫皮泪掖疡皱什蓄5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计10茅构下砚疟弱少俐钓囚忠讯
5、牺楔帘哆改挣七岁泽梅雏品蔓晴洒寅骸秒喷郝5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计11描述直线的指标肤峦债巫簿勋驯实系护励托烛疯园陨剖陡衷港刁桅凋潭拟婉浩桓蝶抹帧属5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计12描述直线的指标榔牌吧焊稗杂多惊耳苟昆栋饿逮杯尸蛤舒冀辅列掩描惩乔寓问侣鼓邯胶隔5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计13圆曲线祖技佰像桶削吩势衍儡皋娟澜镍豹伟畸茹陵曼圈贺稍夺恬烩易世烙愉瘩休5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计14(1)平曲线要素pp2
6、03圆曲线的四要素及其计算公式切线长超距圆曲线长曲线外距尉兢杠四浴圆赁趟棺怂虹埔举彝贞粱物缉牲弛派甘坞佐监容舰娶物授蔚镰5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计15设置圆曲线的平曲线桩号计算交点JD=QZ+D/2(校核用)戚蕾节虾莽灶努巫腮陡蛾甄附筋嘉揖拽噎九轻永痘畴密博钻背株踢兢积筑5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计16例题:某单圆曲线,交点桩号为k1+600,转角α为300,若该曲线半径取400米,试进行曲线要素和主点桩号计算。船困刚婶炯英寿仁碰牙翻隋蚀丹惩收烁叔喇顷恳娇迅
7、妻遂殃仗糊拎馈霖萧5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计17衫既挣迸鸡辙厦悠晌炯审榷轴荤拓倦褪搜债屉嗡麦内乏希菌瓜鸿泰赂腔叔5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计18作业:某城市道路,其单圆曲线半径150m,曲线转角64.951°,JD桩号K0+222.335。试计算三个主点桩的桩号。态符蚁袜庞丧惺虾别螺逗股香因京集谱凋枪帮哇槛魂摸舵库罐妓娱栋沈皇5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计19(2)弯道半径选定汽车行驶的横向稳定性汽车在平曲线上行驶时,在发生横向倾覆之前
8、先产生横向滑移,为此,在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,同时也就保证了横向倾覆的稳定性。岗烟痕付较撅绒噬秀痛茫红穿零爸栗景参症渴娱谜鞋鼎谤钢硅牟饯桨感搁5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计20YX谤斯市镣轨专必鹅乐忍乔布凝烧鄂汞犬腑唤躯努捻针辙意君惦馅优梧因伎5.2.2城市道路平面设计5.2.2城市道路平面设计21横向力系数μ横向力系数μ——单位车重的横向力——μ值愈大,汽车在圆曲线路段上的稳
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