贝雷梁支架验算书.docx

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1、.附件2：汉中兴元新区西翼（汉绎居住片区）集中拆迁安置二期、三期及翠屏西路道路工程(翠屏西路工程)4#桥梁贝雷梁支架验算书计算：姚旭峰校核：程观杰1、支架基本数据2.1荷载分析（1）砼2①腹板下：q1-1=0.6×1×2.5×10/0.4=37.5KN/m。2②箱室底板下：q1-2=8.4×1×2.5×10/11.5=18.3KN/m。（2）钢筋及钢绞线①腹板下：q2-2=0.6×1×0.35×10/0.4=5.3KN/m2。②箱室底板下：q2-3=8.4×1×0.35×10/11.5=2.6KN/m2。（3）模板模板荷载q3：a、内模（包括支撑架）：取q3－1=1

2、.6KN/m2；b、外模（包括侧模支撑架）：取q3－2=2.2KN/m2；c、底模（包括背木）：取q3－3=1.2KN/m2；总模板荷载q3=1.6+2.2+1.2=5.0KN/m2。（4）施工荷载因施工时面积分布广，需要人员及机械设备不多，取q4=3.0KN/m2（施工中要严格控制其荷载量）。2（5）水平模板的砼振捣荷载，取q5=2KN/m。2（6）倾倒砼时产生的冲击荷载，取q6=2KN/m。（7）贝雷片自重按1KN/m计算，则腹板下q7-1=3KN/m2。箱室底板下q7-2=4/2=2KN/m2。2.2荷载分项系数（1）混凝土分项系数取1.2；..（2）施工人员

3、及机具分项系数取1.4；（3）倾倒混凝土时产生的冲击荷载分项系数取1.4；（4）振捣混凝土产生的荷载分项系数取1.4。2、支架验算2.1贝雷支架的验算（1）贝雷支架力学特性根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》，贝雷梁力学特性见表2.1-1、表2.1-2、表2.1-3。表2.1-1贝雷梁单元杆件性能杆件名弦杆竖杆斜杆表2.1-2结构构造单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层表2.1-3桥型容许内力弯矩（kN.m）剪力（kN）桥型容许内力弯矩（kN.m）材料16Mn16Mn16Mn几何特性不加强加强不加强加强不加强加强不加强加强不加强加强单排单层788.2245.2

4、单排单层1687.5断面型式横断面积（cm2）理论容许承载力（kN）][102*12.7560I89.52210I89.52171.5几何特性Wx(cm3)Ix(cm4)EI(kN.m2)3578.5250497.2526044.127699.1577434.41212612.247157.1500994.41052088.2415398.31154868.82425224.4810735.6751491.61578132.3623097.41732303.23637836.7214817.92148588.84512036.4830641.74596255.29

5、652135.9222226.83222883.26768054.7245962.6689439014478219桁架容许内力表不加强桥梁双排单层三排单层双排双层三排双层1576.42246.43265.44653.2490.5698.9490.5698.9加强桥梁双排单层三排单层双排双层三排双层33754809.467509618.8..剪力（kN）245.2490.5698.9490.5698.9（2）受力分析每一组贝雷梁相当于单跨简支梁结构，将上横梁传递的荷载视为均布荷载。根据最不利受力原则，按跨径16m简支结构进行受力验算。按单片贝雷梁受力进行计算。受力模型

6、见图2.1-1。贝雷梁受力模型图图2.1-11）荷载计算q腹板=（37.5×1.2+5.3+5.0+3×1.4+2×1.4+2×1.4+3）×0.33=22.5KN/m。q箱梁底板下=（18.3×1.2+2.6+5.0+3×1.4+2×1.4+2×1.4+2）×0.67=27.7KN/m。2）腹板下区域受力计算Mmax=22.5×162/8=720KN·m＜1687.5KN·m。Vmax=22.5×16/2=180KN＜245.2KN。3）箱梁底板下区域受力计算Mmax=27.7×162/8=886.4KN·m＜1687.5KN·m。Vmax=27.7×16/2=2

7、21.6KN＜245.2KN。4）贝雷梁最大挠度Wmax=5×27.7×164/（384×1212612.24）=19mm＜16000/400=40mm经计算，贝雷梁的最大弯矩、最大剪力及最大挠度均符合要求。2.2下横梁的验算下横梁采用双Ⅰ40b工字钢焊接拼装而成。（1）下横梁设计承载能力计算Ⅰ40b工字钢受最大弯矩设计值Mmax=Wf..33W=（（BH-(B-b)h）/6H=（（14.2×403-（14.2-1.25）×（40-2×1.65）3））/(6×40)3=1119cmMmax=1119×210×2=470KN·mⅠ40b工字钢受最大剪力设计值Vma