旋挖桩旁站监理记录

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1、旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月24日，星期六，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ214、213、212旁站监理开始时间：2011年9月24日13：00旁站监理结束时间：2011年9月24日17：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工5人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：182mm（13：20），197mm（

2、13：50），190mm（17：10）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：一个工人未佩戴安全帽。处理意见：要求该工人立即佩戴安全帽并对其进行安全教育，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：9m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月25日，星期日，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ211、209、204、203旁站监理开始时间：2011年9月25日10：30旁站监理结束时间：

3、2011年9月25日18：00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工5人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：190mm（11：10），192mm（14：30），188mm（17：40）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：12m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存

4、。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月26日，星期一，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ197、196旁站监理开始时间：2011年9月26日8：30旁站监理结束时间：2011年9月26日11：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工5人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度2次：190mm（11：10），192mm（14：3

5、0）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：搅拌前发现水泥取料不够。处理意见：要求工人增加水泥取料并要求严格按照配合比进行搅拌，工人已增加水泥取量。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：6m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高33℃2011年9月27日，星期二，气温最气候晴低26℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ202、195、201、194、200、199、192、193旁站监理开始时间：2011年9月27日5：00旁站监理结束时

6、间：2011年9月27日17：00施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：187mm（8：50），194mm（13：20），190mm（15：30）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：处理意见：备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：24m3质检员：年月日旁站监理人员：年月日本表由监理机构填写，与质检员双方签字后监理单位保

7、存。旁站监理记录工程名称：机场路北延工程Ⅵ标段编号：高32℃2011年9月28日，星期三，气温最气候晴低21℃旁站监理的部位或工序：北Ⅰ171、181、190、182、183、191、198旁站监理开始时间：2011年9月28日6：00旁站监理结束时间：2011年9月27日16：30施工情况：采用自拌混凝土，由手推车运输并直接倒入料斗，施工管理人员到位，现场投入人工6人，灌注正常。监理情况：1、施工单位质检员，安全员、现场施工员到位，机械设备运转正常。2、检查自拌砼观感质量：搅拌均匀，和易性良好。3、现场随机抽测坍落度3次：19

8、0mm（9：40），189mm（14：20），190mm（16：00）4、现场制作并留置试块1组。发现问题：两名工人未佩戴安全帽。处理意见：要求这两名工人立即停止作业并戴上安全帽，该工人已佩戴安全帽。备注：砼标号：水下C25本次混凝土灌注量：21m3质检员：年月