Can 总线与光纤网络的结构ppt课件.ppt

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1、Can总线与光纤网络的结构汽车维修高级技师QQ群219863514为了提高动力性、经济性和舒适性，车上采用大量的传感器与电脑。在一些高级轿车上，电线的质量占到整车质量的4％左右。新型的凌志LS430的几条数据总线间共有29块相互交换信息的模块。我们知道，汽车两块电脑之间的信息传递，有几个信号就要有几条信号传输线(信号传输线的接地端可以采用公共回路)。如果传递信号项目多还需要更多的信号传输线，这样会导致电控单元针脚数增加、线路复杂、故障率增多及维修困难。但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了维修的难度。尤其是在追求汽车小型化及实用化的今天，粗大的线束不但占用了汽车上宝贵的空间资

2、源，而且也越来越难以安装它的隐蔽位置。目前，汽车新技术的发展应用与汽车线束根数及线径急剧增加的矛盾相当突出。采用了多路传输技术就有效的减少线束的数量。一、为什么要多路传输技术（数据总线）二、什么叫数据总线一辆汽车不管有多少块电脑，不管信息容量有多大，每块电脑都只需引出两条线（一条线），这导线就称作数据总线，亦称BUS线。整个网络则称CAN，CAN是ControllerAreaNetwork(控制单元区域网络)的缩写，意思是控制单元通过网络交换数据。三、如何进行信息传输多个电脑之间要通过相同的导线传递数据，就必然要遵守一定的规则，这就是通信协议。1、0，1的定义2、首先对可能传输的信号进

3、行编码。3、信息的种类（数据、远程）4、睡眠与唤醒5、数据发送与接收起始位11位识别符信息种类IDE数据CRC应答结束四、分类1、按不同的通信协议划分：CAN、CCD、MCS（本田）、SWS（三菱）、E＆C（通用）2、按速度划分：低速、中速、高速(canc/canb/D2B)（最低50KB/S，最高30MB/S）3、按通信介质划分：双绞线、同轴电缆或光纤4、按电脑相互关系树形结构、星形结构、环形结构K-CAN车身电磁兼容性高速数据交换可靠性0,1MBit/s树形结构双绞线PT-CAN行驶快速唤醒0,5MBit/s树形结构比绞线+唤醒MOST娱乐持续数据信号(Audio,Video)环

4、形网络22,5MBit/s环形结构光纤byteflight安全systemISIS可靠性分开工作10MBit/s星形结构光纤传输返回五、什么叫网关就是同时联接多种不同的CAN的电脑，当连接在不同的CAN之间的电脑要传递数据时起动翻译的作用。奔驰的网关就是点火开关电脑BodyInformationandCommunicationSafetyDriveandChassis0,1MBit/s0,5MBit/s10MBit/s22,5MBit/sOverviewZGM协议转换:一小时行程五分钟行程高速BUSGW-TableTel.1A->BTel.2B->A低速BUS协议转换网关Zug1Zu

5、g2Train1Train2由于CAN的应用目的就是为了减少线束，故系统所有的开关或执行器都是就近接入附近的电脑，也就是说可能查一个大灯不亮的线路，可能会更换你认为与之不相干的电脑如点火开关电脑。现在的维修可能要求你有资料、仪器。六、CAN的运用要求维修观念的改变七、CAN的检测1、使用示波器CANH-W220•CAN-H在不通信（待命）时为0.025的电压，在通信（激活）时升高到0.65电压，故称为CANH（高）•CANLW220•CAN-H在不通信时（待命）为11的电压，在通信时（激活）下降到4.65电压，故称为CANL（高）CANH与CANL通信时的波形CANL单独通信CANH搭

6、铁举例说明如何应用K-CAN波形---宝马tVPT-CAN波形---宝马2、使用万用表-电压档W211CANDH（6）待命2.5V激活3.5vL（14）待命2.5V激活1.5vW203215W220H待命0.025V激活0.65vL待命11.V激活4.65vW202208W210H待命0.025V激活1.8vL待命4.8V激活3.2v3、使用万用表-欧姆档在电脑的H脚与L脚之间存在电阻115～125Ω。4、使用专用仪器使用专用仪器检测一个W203CANB搭铁的步骤。进入EIS电脑5、根据故障现象判断两个控制单元通过双线式总线系统传递数据关闭点火开关；断开两个控制单元；检查数据总

7、线是否断路；检查数据总是否短路；检查数据总线是否对正极/地短路。如果总线无故障：更换较易拆下（或较便宜）的一个控制单元试一下。如果仍不能正常工作，更换另一个控制单元。三个或更多控制单元通过双线式总线系统传递数据通过读出控制单元内的故障判断。关闭点火开关。断开与总线相连的控制单元，检查总线是否断路。如果总线无故障，更换控制单元1。从显示的故障看，所有控制单元均不能发送和接收信号。八、光纤D2B系统1、怎么是光纤传输光纤传输应用是娱乐系统，也CAN