汽车理论课程试验报告(新做).doc

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1、..汽车性能道路试验报告适用专业（车辆工程、汽运工程、交通安全、市场营销、汽车服务）班级：：学号：实验时间：......报告容一.试验概述（时间、地点、背景）二.试验目的三.试验所依据的标准（查阅使用最新标准）1.试验方法所依据的标准2.实验结果判定所依据的标准3.下列提供旧标准列表，仅供参考。请查阅最新标准补充标准列表（1）GB/T12536－1990汽车滑行试验（2）GB/T12673－1990汽车主要尺寸参数测量方法（3）GB/T12677－1990汽车技术状况行驶检查方法（4）GB/T12543－1990汽车加速性能试验

2、方法......（5）GB/T12544－1990汽车最高车速性能试验方法（6）GB/T12545.1－1990乘用车燃油消耗量试验方法（7）GB/T12576－1990汽车制动系统结构性能试验方法（8）GB/T7258－1997汽车制动方向稳定性试验（9）（10）（11）（12）（13）四.试验项目......五.试验仪器名称型号产地用途六.试验条件1.天气条件1.1温度：˚C1.2气压：mmHg=Pa（1mmHg=133.32Pa）1.3风速：m/s1.4风向：1.5海拔高度：m2.道路条件3.装载质量（包括试验仪器和试验人

3、员）七.试验结果1.江铃全顺陕AH5757车尺寸参数汽车外部长度宽度高度测量结果（单位mm）参数名称测量结果技术条件总长总宽总高前轮距后轮距前悬后悬轴距......汽车通过性参数测量结果参数名称测量结果技术条件离去角接近角纵向通过半经最小转弯直径1.全顺车燃油消耗量结果1.1绘制全顺车燃油消耗试验测试仪器安装示意框图（包括油箱、流量传感器、油泵、高压油泵、发动机喷油嘴等）2.2等速油耗结果指示车速v（km/h）实测油耗（ml）实测距离（m）通过距离（m）平均测量油耗（ml）平均测量时间（s）测试车速（km/h）百公里油耗（L/1

4、00km）304050......607080901002.3直接档加速油耗结果初速度（km/h）末速度（km/h）加速距离（m）实测油耗（ml）实测时间（s）平均测量时间（s）平均测试加速油耗（ml）百公里油耗（l）302.4六工况油耗结果起始速度25km/h通过距离1075米实测油耗（ml）实测时间（s）平均测量油耗（ml）平均测量时间（s）百公里油耗（l）......2.5绘制等速油耗曲线1.亚星大客的直接档最低稳定车速和最高车速试验结果3.1直接档最低稳定车速行使距离（m）测试时间（s）车速（km/h）计算平均最低稳定车

5、速（km/h）3.2最高车速行使距离（m）测试时间（s）车速（km/h）计算平均最高车速（km/h）2.亚星大客滑行试验结果4.1初速为50km/h滑行结果初始速度（km/h）距离（m）时间（s）平均距离（m）平均时间（s）4.2低速滑行t1（s）T2（s）平均时间（s）前50米所用时间（T1）（T1'）100米所用时间（T2）（T2'）4.2.1滑行减速度......4.2.2滑行阻力系数4.2.3滑行阻力（注：Ga－汽车总质量；Gf－汽车旋转部分的当量质量，取Gf＝0.07Go；Go－整备质量（空车质量）；Gz－装载质量；G

6、o+Gz=Ga）4.2高速滑行4.2.1高速滑行试验结果（注：参考《汽车性能实验分册》P10-11，3.空气阻力系数计算）滑行速度（km/h）r(s)S(m)a(m/s)4.2.2滑行减速度拟合曲线（注：参考《汽车性能实验分册》P10-11，3.空气阻力系数计算）......1.亚星大客直接档加速试验结果5.1直接档加速试验结果（注：将速度单位km/h转换成m/s）车速v（km/h）20304050607080记录时间（s）平均时间t（s）平均加速度a（m/s2）距离（m）平均距离s（m）5.2动力因数计算：计算公式：式中：f－

7、滚动阻力系数f=0.0076+0.000056Vi；Vi—加速时间ti对应的车速，m/s；Δ—旋转质量换算系数δ=1+δ1+δ2×ig2，δ1≈δ2=0.03~0.05；ig—变速器传动比；g—重力加速度，取g=9.8m/s2动力因数计算结果：车速v（km/h）20304050607080加速度a（m/s2）动力因数D5.3直接档动力性曲线：曲线：......曲线：曲线:曲线:......1.起步换挡加速试验车速v（km/h）020304050607080时间t（s）平均时间（s）距离s（m）平均距离（m）绘制曲线：（注：曲线图

8、中应体现换挡时间）v-t曲线：v-s曲线：2.制动试验结果（注：计算减速度a为平均减速度，计算过程中将速度单位km/h转换成m/s）......车速v（km/h）20304050制动距离s（m）时间t（s）减速度a（m/s2）绘制曲线：v-t曲线：v-s曲线：v