隧道工程施工组织设计方案与方法.doc

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1、...工程特点：××隧道全长185m，为双连整体式，段落从K261+440~K261+625，隧道位于垅岗坳谷区，沿丘陵山坡坡角带展布；一般埋深20-50m，最深100m。隧道穿越地区，大部分为硬砂岩，节理发育；岩体破碎，表层覆盖1.0~4.0m的碎石亚粘土，围岩以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主，施工难度较大，地下水为基层裂隙水，受大气降水补给，水量较贫乏。由于本隧道为双连整体式隧道，施工时开挖向两洞相联，跨径较大，因此不能按正常的施工顺序开挖，我们采用三导洞正台阶上下半断面分部先墙后拱的新奥法施工。先将中隔墙超前导

2、洞贯通，随后衬砌中隔墙，再分单洞施工。一、洞口开挖根据地势特点，结合当地的实际情况（出口处交通方便，远离居民区，洞口开挖方量少）。为尽早进洞，我采用出口处为进洞口，洞口开挖自上而下分台阶开挖。边开挖、边支护、边验收，防止危石坠落和岩面在外界影响下继续风化变质。在洞口接近设计边坡附近时，谨慎选择开挖方法。在洞口部位爆破根据开挖面形状选择光面，预裂或微差爆破方法，并采取适宜装药量，以保护洞口围岩稳定。同时，综合治理地下水和地表水，设置天沟，防止地表径流流向洞口。洞口边坡按图纸要求施工。二、洞身开挖综合大洋滩

3、隧道地形、地质、水文条件。工程工期以及本单位的施工经历技术能力，装备情况，对于本隧道采用三导洞先墙后拱开挖，参见隧道图。开挖时间为T＋1年2月15日～T+1年12月15日，共计10个月，因隧道开挖受天气影响面较小，有效工作日按250天计，平均每天进尺185×2/250=1.48m。本隧道围岩基本上以Ⅱ、Ⅲ类为主，围岩自稳定性差，为确保开挖洞室稳定和安全，在施工中严格遵循超前，严注浆，短开挖，强支护、勤测量，早封闭的基本原则。.......a中隔墙导洞采用上下半断面短台阶（台阶长3-5m，进洞口处稍短）开

4、挖，Ⅱ、Ⅲ类围岩拱部必要时进行超前预支护，开挖结束后按照设计及时进行初期支护。b侧壁超前导洞，采取上下半断面短台阶开挖，台阶长度不大于3m，Ⅱ、Ⅲ类围岩拱部必要时进行超前预支护，侧壁导洞随开挖在外侧按设计随安装中空锚杆、压浆、钢拱架喷射砼，其余部分按导洞设计要求进行支护。c中部部分断面开挖，每次长度1.2m，采用上下半断面正阶法施工，台阶长度3-5m。其中Ⅱ类围岩采用上半断面环形开挖预留核心土，按设计施工将外缘成形后安装中空锚杆压浆钢拱架喷砼，形成一个骨架体，再挖核心土。1、超前管棚施工方法:采用钻孔台

5、车辅助施工,步骤如下:①　管件制作:管棚采用φ108普通钢管制作,管节长6-7米,管棚长12米,管棚需用管节联接套焊在钢管的两端接长,第一根钢管前端焊上合金钢片空心钻头,以防止管头顶弯或劈裂相邻管的接头前后错开，避免接头在一断面受力。②　顶管作业：先将钢管安放在大臂上后，凿岩机对准已钻孔好的引导孔，低速推进钢管，其冲击力控制在18-20mpa，推进压力控制在4.0-6.0mpa。③　接管：当第一根钢管推进孔，孔外剩余30-40cm时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下。人工

6、装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速推进，对准确第一节钢管人工持钳进行钢管联接，使两节钢筋在联接套处联成一体，凿岩机再次冲击压力低速顶进钢管。　　④　注浆补强：先用钻头掏尽钢管的残碴，再进行棚管补强。超前管棚法施工程序如下：.......安装钢管顶进联接套台车棚顶管节联接套加工制作顶第一节管棚管管内注浆顶第二节管棚管接第二节管棚管台车钻孔准备2、超前锚杆的施工方法：①　锚杆制作：采用Φ25普通螺纹钢每节5.0m。②　钻眼；钻孔台车铺助，用普通式的凿岩机相结合的方法钻眼。钻孔直径φ42mm，比钢筋

7、体稍大。③注浆、插钢筋③-1注浆前用高压风将锚杆孔吹干净。③-2注浆孔口压力不大于0.4Mpa，灌浆时堵塞孔口，灌浆管插至距孔底5—10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拨出，随即迅速浆杆体插入，插入时不得左右摇晃，要沿轴线缓慢推入。若插入时，孔口无砂浆溢出，将杆体拨出重新灌注水泥砂浆，重新插入。③-3注浆开始或中途停止30分钟时，用水润滑灌浆罐及管路。③-4安装完成后不能随意敲打锚杆。.......超前锚杆施工程序如下：钢筋加工工钻孔砂子水泥早强剂除锈洗孔砂浆拌和注浆封口插钢筋d钻爆技术尽量采用光面爆破

8、技术，根据不同的围岩类别及断面形状设计炮眼位置，个数、装药的数量，施工时，钻眼前测出开挖断面中线，水平和断面轮廊线，标出炮眼位置，指挥台车就位，经检查符合设计要求后方可钻眼。1、为保证爆破质量，炮眼应符合以下要求：①掏槽眼：深度，角度按设计施工，眼口排间距误差和眼底误差不大于5cm。　　②铺助眼：深度，角度按设计施工，眼口排距误差均不大于1cm。　　③周眼：炮眼间距误差不宜大于5cm，外斜率不应大于5cm......./米，与圈眼最小抵抗线