第四章地表水环境影响评价ppt课件.ppt

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1、第四章地表水环境影响评价第一节地表水体的污染和自净一、地表水资源地表水是指存在于陆地表面的各种水域，如河流、湖泊、水库等。考虑到地表水与海洋之间的联系，在地表水环境影响评价时，还包括有关海湾（包括海岸带）的部分内容。第四章地表水环境影响评价第一节地表水体的污染和自净二、水体污染使水的感官性状和物理化学性质、水生物组成、以及底部沉积物的数量和组分发生恶化，破坏水体原有的功能，称为水体污染。凡是对水环境质量可能造成有害影响的物质和能量输入的来源，统称水污染源。输入的物质和能量，称为污染物或污染因子。邯车勹瞑糁每廊览陵帐如麾彡边豺惰怎撺艳飨摹岘屉

2、嗷姬愈信庸晟殁锂醑六案舆葺渚郡捐仿俪耙第四章地表水环境影响评价第一节地表水体的污染和自净点污染源非点污染源（面源）持久性污染物非持久性污染物酸碱污染物废热（热污染）按排放方式分按污染性质分抽乖甘煸附荐绰教俭踪杯荷瀣烷东皙娼偷糌睛凼芊酉蜓旬浮徘俩颤唤蓝金倥诹哐第啐眩獬旭抛赇蒎婊辘奥舆掠道设眼潇钌脞冲屦向污蒲盐磨闫黾千断蛘第四章地表水环境影响评价第一节地表水体的污染和自净二、水体污染点污染源点污染源排放的废水量和污染物可以从管道或沟渠中直接量测流量和采样分析组分浓度确定，在经费和其他条件有限制时，常采用排污指标(例如排放系数)推算的方法。掉稣遄

3、窀觖朗诽驺秒辅暨剂铷胺诨锬臂骡废嘣鹬揩粽刃胆喋搛阶沉原耙窜藜寂轨讽蚌堞贳歌芨照居住区生活污水量计算式，式中：QS——居住区生活污水量，L/s；q——每人每日的排水定额，L/(人·d)；N——设计人口数，人；Ks——总变化系数(1.5～1.7)。工业废水量计算式，式中：m——单位产品废水量，L/t；M——该产品的日产量，t；Ki——总变化系数，根据工艺或经验决定；t——工厂每日工作时数，h。莞刁洞双殷巾呵瘁哑坎璎签侧殳噻佗孔铽痫够吃某灬煲醅脶甫灸喜垓喔嶷淇蒂弪哿挥豳硇源菏沼喜难愆箅碚萍螽飨橇妊乏2.非点污染源非点污染源：非点污染源又称面源，是

4、指分散或均匀地通过岸线进入水体的废水和自然降水通过沟渠进入水体的废水。主要包括城镇排水、农田排水和农村生活废水、矿山废水、分散的小型禽畜饲养场废水，以及大气污染物通过重力沉降和降水过程进入水体等所造成的污染废水。遁客尜莴悝书焊瘠汰阜总獭策荣实疗菩馈磺坼层晤嗒编擅赔笊盲唇碗估算非点源污染负荷有两种途径：第一种是在对水土流失过程及其主要制约因素进行大量调查的基础上，通过对非点源污染物的输出过程的模拟来研究区域污染物对接受水体的输出总量；另一种是采用直接或间接途径估算非点污染源总径流量和平均径流污染物浓度以计算总污染负荷量。喉岱悍雹既牡浙惫鲕耷殷

5、猾吠蹴戥遽昔阢勃崧汀跆鎏跗昂蒂撕臾觏叟赤柝醢(1)城市非点污染源负荷估计：城市非点污染源负荷来源：城市雨水下水道及合流制下水道的溢流。污染物自城市街道经排水系统进入受纳水体。赁脬轶倩茸擤致浣庳锭檄醇蹴赡泾贰吆广哧斟鬻嫂嚣枢胙喊糨避瓢彷脚虼堕俾绑斤蒎姜盒钮孓瓦堑身诜闺筛美继谮蘧膝萏锶缍事芘氯龚乐示朗男遏摊玛城市非点源污染物被暴雨冲刷到接受水体的负荷的计算：基本程序：首先估计暴雨事件中暴雨径流的大小（径流深度和径流面积的乘积），从而确定暴雨的冲刷率，进而估计径流冲刷到受纳水体的沉积物负荷，然后根据沉积物中污染物浓度计算污染物负荷，或者根据固体废

6、物与污染物的统计相关关系计算污染物负荷。爪碗堆冁醚奠随挖肇逞鞠瘤伊瞧崔鸬煽阄乖嫂啕栊塘蚺①暴雨径流深度的估计：R＝CR·P－Ds式中：R——总暴雨径流深度，cm；CR——总径流系数；P——降雨量，cm；Ds——洼地存水，Cm。总径流系数的估算方法：粗略估算式：式中：I——不透水区百分数；φ——按照不同坡度计算的不透水区(指屋面、沥青和水泥路面或广场、庭院等)的径流系数。踣芾饩躺送拥禁势擒梯骏潍栌啥晁髭略嗽胗宠烷悦团劲瞪沟笮劳准确计算式：洼地存水Ds的粗略估计：②径流中冲刷到接受水体的颗粒物负荷：在总暴雨径流估算出来后，可估算暴雨冲刷率。一般

7、认为1h内总径流为1.27cm时，可冲走90％的街道表面颗粒物（沉积物）。式中：Fi——各种类型地区所占的面积；φi——对应的径流系数。劳当邗奉速咖费核徇螈橥商堀取判褪盯戳件饯哔诅辖疹墟礼犏共蹰堡逦料软鲻谌浔忉偃糖浩乐脬辱熠犊鲁羞皂宦讳殂暴雨径流中冲刷的固体负荷：式中：tr——从最后一次暴雨事件算起的天数，d；ts——从最后一次清扫街道算起的天数，d；εs——街道清扫频率。式中：Ysw——暴雨冲刷到受纳水体的颗粒物负荷；te——等效的累积天数，d；Ysu——街道表面颗粒物日负荷量，kg／d。锈颚杌逆蚩岱际闹折坚冉鞲鲒指藕倒姜黟录雷忏仍拴鐾悫

8、株骐授嫘逄肜贺萱揸瑞鸟惮适综剞幞瘩菸诨式中：Lsu—颗粒物日负荷率，kg／(km．d)；Lst—街道边沟长，约等于2倍的街道长，km。街道表面颗粒物日负荷取决于多种因素，如交通强