疏浚施工要求规范.doc

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1、疏浚施工方案第一章工程概况一、工程概况诸暨境有浦和壶源江两大河流，均属于钱塘江水系，其中浦流域面积占全市总面积94.5%，湖源江流域占全市总面积4.95%。本次围属于浦水系。浦发源于浦江县花桥乡蛇高龄麓岭脚，主流长150km，流域面积3452km2，流经浦江、义乌、诸暨、萧山等四县（市、区）。诸暨境干流长67.6km，流域面积2183.9km2。干流从同山镇界牌宣入境，出安华水库至安华右纳大江，向东北流至丫江，右汇开化江，北流经诸暨城区至茅渚埠，分东、西两江。西江（西浦）为浦主流，北流至石家祝桥左纳五泄

2、江，继北流经公埠至湄池与东江合流。东江（浦阳东江）自茅渚埠分流，往东折北经五浦头，至江藻中江村右纳枫桥江，北流经三江口至湄池，与西江会合。东西江汇合后，其下至兔石头出境，入萧山区，出境后继北流至尖山镇，左汇凰桐江，经萧山临浦镇，至萧山义桥又左纳永兴河，北流到萧山孔家埠小砾山注入钱塘江。诸暨境浦主要有大江、开化江、枫桥江、五泄江、凰桐江等五大支流。浦流域的地形主要为低山丘陵及河谷平原，其中安华以上为浦上游，安华至湄池为中游。上游源短流急，中游河道弯曲下载，下游受钱塘江洪潮顶托（诸暨城关王家堰为感潮河段，长

3、5km）。本码头工程位于朱街道新亭埠浦阳西江道左岸。根据浦阳西江航道规划要求和码头现状分析、吞吐量预测，拟建暨阳码头占地48536m2，用于建设500t级河泊位6个，其中散货码头4个，杂货泊位1个，多用途泊位1个，年吞吐量可达162万吨。此外该项目还规划在码头上游预留41728m2作为发展区，在码头下游预留18933m2作为堆场区。码头所在浦河段，河道最宽可达680m左右，最窄处只有70m左右，河段左岸附近堤防高程约为13.26-13.70m，右岸附近堤防高程约为13.18-13.40m。该区域河道主流

4、在河道左岸，靠近码头右岸原为很大一块江滩地，是当地居民自留地，后因居民挖沙，将淘沙剩余物丢弃在河道中，日积月累在河道中形成了若干个形状不规则的江心小洲，将河道干流分成若干汊。该码头前沿线距最近的航道边线约73m，距最近的航道中心线98m，顺水流方向长约为340m，垂直水流方向最宽达173m，河码头及堤陆域顶面标高规划为10.10m，堤后陆域地坪基本标高10.00m。码头所在河道按400m宽河底疏浚，其中航道底高程疏浚至1.1m，锚泊区疏浚边线按1:3疏浚。由诸暨市经济开发总公司投资建设，合同金额约0.7

5、7亿元。工本工程于2013年3月21日开工，计划2014年10月28日竣工。建设单位：监理单位：施工单位：第二章工程近期安排一、近期工作安排由于浦进入主汛期时间为4月15日（主汛期为7--9月份），计划40天完成，争取在主汛期到来之前完成全部疏浚工程，所剩的时间无几。1、争分夺秒在汛期之前完成河道疏浚施工，并及时进行河道过水面积测量。2、围堰堤坝加固，在保证堤防施工长度、标高的要求下，确保堤防回填不耽误时间。3、对已施工的原有防洪堤防进行检查、修整，确保安全度汛。4、对未施工段，原有堤防因标准低、质量差

6、，进行排查、加固，采取防护措施。5、汛期来临之前基本完成围堰堤坝进行土方平衡，在堤防迎水面，边坡加固同堤防高程一样的高的平台，对堤防具有一定的防护作用。受汛期严重影响的工程安排在汛后枯水期及时开工，确保2013年、2014年汛期安全。第三章河道疏浚施工方案一、主要容与工程量河道开挖主要容是对既有河道的拓宽和加深，根据河道设计开挖围及其设计情况，河道疏浚开挖主要为淤泥和挖除一般土。根据工程地质资料，河道开挖土有淤泥、人工杂填土、淤泥、淤泥质中粗砂、含砾中粗砂。河道开挖总工程量约8.5万m3，其中淤泥约3.

7、5万m3(弃置于指定弃渣场)，挖除一般土5万m3(弃置于指定弃渣场)。二、河道开挖施工流程图河道开挖施工流程图见下图示：施工准备起始记录测量机械设备调遣东沙洲弃渣场围填筑、场地平整、过滤层铺设、淋溶水处理及配套设施河底地质钻探绘制淤泥分布图开挖淤泥运输弃置东沙洲指定弃渣场淤泥沉淀脱水淤泥开挖完工记录测量并核算工程量伶仃洋渣场浮标灯号设置渣场就绪淋溶水处理运输挖除一般土开挖弃置东沙洲弃渣场淋溶水排放工程主任检查满意、清理退场院修建排水沟、喷草、植树绿化弃渣场完工面平整、压实、清理弃置东沙洲旧河区弃置伶仃洋

8、弃渣场三、拟用机械设备本工程对环保要求极为严格，施工噪音、粉尘、水质等指标均应控制在规要求的围，在施工设备选型中首先要满足环保要求，再考虑机械性能及其适用性。施工机械的选择、调遣及施工方法严格按中华人民国水利水电行业标准SL176—2007执行。1、机械设备配置1）、淤泥开挖淤泥开挖全部采用荷兰进口的低噪音长排距的IHC-3800型绞吸式挖泥船进行施工，该船最大挖深16.0m，最大挖宽65.0m，最大排距6.0km。2)、挖除一般土开挖挖除